山地速降自行车（山地速降自行车怎么选择尺寸）

本篇文章给大家谈谈山地速降自行车，以及山地速降自行车怎么选择尺寸对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、十万块的速降山地车怎么样
• 2、骑行山地自行车的一般速度应该保持多少。目前自行车最高时速是多少...
• 3、DH山地速降车可以用于普通骑行吗
• 4、速降山地车为什么是20速等级
• 5、速降山地车和山地车的差别有哪些?

十万块的速降山地车怎么样

1、降速车是属于山地车，普通山地车50%上坡、50%下坡，用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。

2、速降追求安全性能，至少上万才行。几千块质量不靠谱。

3、元，完全可以去车店组装一辆很不错的入门山地车了，当然，离专业级还是有点远。前叉真的可以考虑FQX的了。速降车还是算了吧，贵。强度是高。重量吓死人的。

骑行山地自行车的一般速度应该保持多少。目前自行车最高时速是多少...

kmph。对于一个公路车爱好者，100km平路平均速度达到30kmph就不错了，40km平地能达到40kmph可以算好手了。对于山地自行车，平地速度一般比公路车慢&nbsp10kmph以上。当然，100km保持25kmph并不困难。

自行车每小时20km时速属于正常水平，普通骑行者也能以每小时20km的时速骑行；而专业的骑手能骑行到25-40km/h的时速，国际赛事的骑手能骑行到50-80km/h的时速。

山地车如果不借助外力的情况下，专业车手和体能非常好的骑手，可以达到平均每小时35公里的速度保持2小时左右。如果是不借助外力的情况下，专业车手和体能非常好的骑手，瞬间的最高速度可以达到55-60公里每小时。

DH山地速降车可以用于普通骑行吗

不可以。速降车是一种专门用于极限坡道骑行的自行车，这种自行车的设计初衷就是为了满足极限坡道骑行所需的各种功能需求，如果当做普通自行车来骑行，会因为其特殊的设计和结构，导致骑行过程中存在安全隐患。

不适合。我们看到这个车齿比很小，有前后避震，轮胎宽大。这样的话会造成上坡费劲，平地骑行会卸力。倒是非常符合恶劣路面速降的使用条件。在城市骑行考虑路况良好，偶尔会遇到上下坡、坑洼路面和非铺装路面的情况。

降速车是属于山地车，普通山地车50%上坡、50%下坡，用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。

这种车型通常在下坡比重较多，更适合进行一些具有观赏性和难度较大的山地车极限自由骑运动。 速降（DH）：速降自行车的避震行程是最长的，通常在200mm以上。

DH是用于从山上往下冲的山地车，拥有最坚固的车身和超长行程的避震器。而且车体也最重，只能下山，连平路也不适合骑行。

速降山地车为什么是20速等级

速降车（英文叫down hill，简写DH）都是用单片牙盘的，因为DH本身是专门用来下山的车型，踩踏对这种车来说只起辅助作用，更何况DH根本就不适合踩踏骑行，那么用于高速骑行的大牙盘对DH来说就没意义了。

速比选择不同：20速变速器有20个不同的齿轮比可供选择，而30速变速器则有30个不同的齿轮比可供选择。

速最好，齿比范围大，省事，轻，缺点是不够细腻 20速压马路上山都够用，缺点是比11速多了一个盘片，一个指拨和一个前拨的重量 10速最实用，便宜，够用。

使用不同的自行车速度会有差别。具体来说：未经过训练的人，在公路上骑行，骑普通自行车速度约为16km/h左右，山地自行车约为16km/h左右，公路自行车20km/h左右。

速降山地车和山地车的差别有哪些?

1、速降车和am车的前后避震的行程是不同的，速降车要长不少，基本没有爬坡能力了，整车非常的重。牙盘的话速降车一般是单速的，am也可以用速降牙盘也可以用一般的三片式或者两片式的牙盘，毕竟骑行的强度比速降小。

2、相比于全地形车，自由骑车的重量更重，大约在18KG左右。这种车型通常在下坡比重较多，更适合进行一些具有观赏性和难度较大的山地车极限自由骑运动。 速降（DH）：速降自行车的避震行程是最长的，通常在200mm以上。

3、山地车的范围很广泛。速降车其实是一种特殊的山地车，一般叫软尾的山地车，就可以玩玩普通速降。而专业的速降车，就是DH车，是所有山地车中最昂贵的一种。

4、Downhill ( DH )：坠山自行车，落山自行车，速降自行车 它的重量更加高，通常超过20公斤，拥有8寸（200mm）或者更高的减震行程。虽然很重，然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量。

5、Downhill(DH)：坠山自行车，落山自行车，速降自行车。它的重量更加高，通常超过20公斤，拥有8寸（200mm）或者更高的减震行程。虽然很重，然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量。

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