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公路自行车比山地自行车省力吗(公路自行车比山地自行车省力吗知乎)

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公路车为什么明显比山地车骑着省力?

1、是。因为公路自行采用了特殊材料,有钛合金碳纤维以及高级铝合金车身普遍轻,车风阻小、速度快、骑行轻,适合高等级公路骑行,所以省力。山地***用高碳钢重量大,轮子也粗大,摩擦力较大,骑行偏沉,所以费力。

2、公路车只适合公路平坦地方用,山地车可以在复杂路面行驶,对比可知道公路车质量轻巧,轮胎很细,所以高速行驶时风阻系数很小。好比跑车越野车,各自适应的环境不一样,用途不一样罢了。

公路自行车比山地自行车省力吗(公路自行车比山地自行车省力吗知乎)
(图片来源网络,侵删)

3、公路车比山地车轻巧,骑行阻力小,比山地车省力。公路车的轻量化设计和窄而光滑的轮胎减少了空气阻力,使得骑行时需要更少的力量来推动车辆。这使得骑公路车时,相同的力量可以更高效地转化为速度,骑行更加轻松和省力。

4、公路车比山地车整车重量更轻,在骑行过程中,重量轻的车辆可以减少下坡时的阻力,使骑行更加省力。公路车的轮胎比山地车的轮胎更窄,可以减少与地面的接触面积,从而减少摩擦力,使骑行更加省力。

5、公路车 优势:阻力小,齿轮比大,同样踩踏频率和力量下速度快,做代步用骑行轻快省力。人车结合度高,易于控制。同时是极佳的运动器材。劣势:骑车姿势较山地车趴得较低不是很舒适,长时间骑行肌肉更容易疲劳。

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公路车和山地车哪个骑着舒服

1、公路车比山地车骑着舒服。公路车与山地车的骑行舒适度受多种因素影响,包括车辆设计、骑行环境以及个人偏好等。

2、山地车的姿势比较舒服,操控性也好,但是不适合长时间骑行,轮胎阻力比较大,前叉会泻力。公路车是为了长距离骑行设计的,但是操控性不好,通过能力不好,开始接触会不适应。

3、在平坦的路上,骑公路自行车舒服;在比较难走的路上,骑山地车舒服。

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4、如果你只在公路上骑,还是公路车好,毕竟比山地轻松多了,而且把腰弯下的感觉很爽!自己骑车公路,再看那些自行车比赛都很有感觉。国外自行主要销量就是公路车。而且你那5,6公里也不叫长途

5、铺装道路,当然是推荐公路车了。不过这还是要根据你的骑行习惯。山地车骑的舒服点,公路车骑的速度快一点,爽一点。骑车不是为了别人骑的,自己怎么舒服,怎么爽,就怎么骑了。

公路自行车省力吗?有没有山地车舒适?

首先,公路车相较于山地车省力,主要表现在整车重量轻,速度快,用较小的力量就可以产生足够快的速度。

要说轻松省力,肯定是公路车远胜于山地车。山地车你如果要保持时速28公里的速度,累死累活也保持不了多久,但是对公路车来说,这只是个溜车的速度。但是选择哪个,还要看你要走的路面情况怎么样

相对而言,公路自行车要比山地省力!公路设计理念是从重量轻,速度快,摩擦小,阻力小从而达到长途跋涉,节约体能,提升速度的等要求。而山地注重的是很好的减震提高舒适,强悍的抓地力,轻松的常坡力来克服山地(越野陆地)。

山地车骑着舒服。因为山地自行车驾驭起来比较费力,所以山地自行车的车架要相应的比普通自行车的车架小。这种构造考虑到了自行车越野运动的特点,在不同的地面上,自行车操作起来都比较方便。

公路车比山地车省力吗

1、是。因为公路自行***用了特殊材料,有钛合金、碳纤维以及高级铝合金,车身普遍轻,车风阻小、速度快、骑行轻,适合高等级公路骑行,所以省力。山地***用高碳钢,重量大,轮子也粗大,摩擦力较大,骑行偏沉,所以费力。

2、该车比山地车省力。公路车比山地车整车重量更轻,在骑行过程中,重量轻的车辆可以减少下坡时的阻力,使骑行更加省力。公路车的轮胎比山地车的轮胎更窄,可以减少与地面的接触面积,从而减少摩擦力,使骑行更加省力。

3、在爬山里的公路上,平把公路车通常比山地车更省力。这是由于以下几个原因: 重量:公路车通常比山地车轻,这意味着在爬坡时,公路车需要消耗的能量相对较少。

4、要说轻松省力,肯定是公路车远胜于山地车。山地车你如果要保持时速28公里的速度,累死累活也保持不了多久,但是对公路车来说,这只是个溜车的速度。但是选择哪个,还要看你要走的路面情况怎么样。

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