今天给各位分享捷安特自行车atx660的知识,其中也会对捷安特自行车ATX660坐垫进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
ATX610:这款自行车与ATX660类似,价格较低,性价比较一般。它与ATX700的区别主要是刹车系统,ATX610也是机械碟刹。如果您对价格比较敏感,或者不需要额外的附加功能,ATX610可能是一个更经济的选择。
ATX610有24寸的,青少年型,比ATX610的26寸成人型便宜一些,这本身就是部分价格差。ATX610 19款(26寸)ATX660 19款 660前叉是全铝制,变速套件喜玛诺tourney系列(微等级略高),8速级,24段速。
两者区别有定位不同、配置不同。定位不同:atx系列是捷安特的入门级山地自行车系列,主要面向休闲和健身骑行市场;atx系列则是捷安特的高端山地自行车系列,主要面向专业竞技和重度骑行爱好者。
捷安特的入门和低端车***货很难识别(前几年网上有个大神鉴定ATX770,车架大部分细节都一样、底下几乎一半的看客都说分不出真***。何况这不是XTC SLR那种高端车架,很普通的,没有高难度特殊工艺的细节)。
款配置是差不多的,但ATX610前后轮是螺丝固定的,不是快拆的,ATX620前后轮是快拆的,方便拆卸前后轮,相对来说ATX 620要好一点。
捷安特ATX660的S码和M码可以通过车架尺寸来区分。S码的车架相当于17寸,适合165-175cm的身高;M码的车架相当于19寸,适合175-185cm的身高。
挺好的,好骑,如果只是上下学,买个捷安特master也不错,可以装个篮子放书包。
ATX660属于低端配置山地车,还没有达到入门级别赛车标准,但足够满足骑行爱好者的骑行需求。而且捷安特atx660配置相较别的山地车来说,还是有很大的优势。
价格差不多的那就是ATX 670/680/690了,一个比一个贵100块。这个价位的性价比都差不多,没什么区别。1000多的价位还是别用碟刹了,不如v刹性能好,一款好的碟刹近400块已经占去660一半的价格。
整车14公斤左右,车架在15斤左右。一般情况下,用上5年是没有问题的。个人意见,仅供参考。
包含原装脚踏在内,重15公斤左右吧。车架重量不知道,厂家没公布,也没见到有人拆了车架下来称重的,但按经验估计,26寸同价位同等级的山地车车架一般在重8-2公斤左右。
捷安特ATX660山地车的官方承重为**250公斤**。然而,实际使用中的承重能力可能受到许多因素的影响,包括车架的强度、轮胎的磨损等等。
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