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吉利几何这款车怎么样(吉利几何系列怎么样)

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本文目录一览:

吉利的几何汽车什么车型值得买?适合女生吗?

1、想买燃油车手里也没指标,寻思了半天索性看起了新能源,最终将目标锁定在了吉利旗下几何汽车生产的几何A这款车型上,该说不说外观很帅,不光看着顺眼,配置性价比更是没的说,所以当时没怎么犹豫便果断下手了。

2、几何E 2022款 401KM 霹雳虎 5座 厂商指导价:38万元 推荐指数:5颗星 霹雳虎5座与4座相比,价位配置保持一直,但5座的承载力更占优,所以成为几何E当中我个人最推荐的型号

吉利几何这款车怎么样(吉利几何系列怎么样)
(图片来源网络,侵删)

3、推荐几何A pro,这款车很适合女生。几何Apro可以说是高颜值高续航的新能源网约车车型。几何a Pro是吉利几何品牌首推的一款车型。几何汽车是吉利旗下高端纯电品牌,工况续航600公里新车指导价十四万八千七。外观方面。

新增五座版,2023款几何E正式上市,选择哪款更合适?

1、本次上新的5座版车型在与4座版拥有相同的玲珑虎和霹雳虎配置外,还新增了乖帅虎和闪电虎,分别位于玲珑虎之下和霹雳虎之上。综合各方面因素看,售价38万的401KM 霹雳虎5座的性价比更高,更值得推荐。

2、综合对比下来,个人最为推荐的就是几何E五座版的玲珑虎版本,续航401km,在10万级的纯电产品中属于主流水平,同时基础的配置也很丰富,以代步出行为主,偶尔兼顾家用使用环境下,这个配置就可以很好地胜任了。

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(图片来源网络,侵删)

3、日前,哪吒汽车旗下全新纯电SUV哪吒AYA正式上市,新车共推出4款配置车型,全系标配16英寸中控屏,搭载MT8675芯片,并支持L2级智能驾驶辅助功能,官方的指导价为38-88万元。

4、此外,几何E萤火虫诞生的“吉利0”杭州钱塘制造基地,还获得了行业首个“新能源汽车安全管理体系”认证,让新车的品质更添一重保障。

5、动力方面,新款吉利几何E将会沿用现款的动力组合,搭载的电机最大功率60kW(82PS),最大扭矩130N·m。

吉利几何这款车怎么样(吉利几何系列怎么样)
(图片来源网络,侵删)

续航最长401km带快充,不到10万买吉利几何E挺合适?

1、版本的电池容量则为333kWh,带来的纯电续航里程为401km,对于这台小车来说还算是够用的。并且预计将会依旧支持快充,能够在30分钟左右电量充至80%。

2、作为对比,哪吒V目前在售车型电动机最大功率70kW,对应最大扭矩150牛·米,NEDC纯电续航里程最高也是401km,快充时间为30分钟电量可达到80%。

3、综合对比下来,个人最为推荐的就是几何E五座版的玲珑虎版本,续航401km,在10万级的纯电产品中属于主流水平,同时基础的配置也很丰富,以代步出行为主,偶尔兼顾家用的使用环境下,这个配置就可以很好地胜任了。

4、其中入门版乖巧虎的CLTC续航里程为320km,玲珑虎和霹雳虎的CLTC续航里程为401km,在10万以内的这区间里这个续航表现还算是不错的,可能在数字上并没有太大优势,但也要考虑的是此前大多数的车型采用的是NEDC标准

5、特别是如果你想买一辆家用车,新能源车会更合适,不仅续航能力满足日常的使用需求,而且用起来也更经济实惠。

最高续航550km!吉利几何C正式首发亮相:补贴后预售13.98万起

在今年的粤港澳车展上,几何汽车亮相了它的第二款车型——几何C。目前最新的消息是新车将于8月7日正式上市,预售价格为198万元起。外观方面,新车简洁流畅的外观,十分符合年轻消费者的审美。

动力方面,新车将搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机,而且几何C还搭载了三合一电驱系统,使车辆更加节能。几何C将提供两个续航版本,分别为NEDC 400km和NEDC 550km两种续航版本。

几何C是几何汽车的第二款纯电车型,定位紧凑型SUV,该车的预售价为198万元,提供NEDC续航里程为400km和550km的两种不同续航车型。

月20日吉利汽车携旗下中高端纯电品牌几何C在深圳粤港澳大湾区车展首发亮相。

几何C基于吉利纯电动专属GE0平台打造,定位于纯电动紧凑型SUV,整车延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念,根据高低配不同,几何C拥有400km和550km(NEDC工况)两种续航版本,补贴后的预售价为198万元起。

百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇

轴距为2700mm,在同级车中尺寸数据表现是比较好的。动力方面,几何C搭载了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的电机,0-100KM加速时间在7秒左右,属于主流水平。

选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点,地表最高温度只有34摄氏度,因此要向体验到几何C在快充模式下,动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。

我是没看明白什么意思,一直到我在网上看到一个测评***,驾驶员在极简的模式下,满电跑出了600公里+的成绩后,我猜想这是不是属于几何C在实力上的一个保留。

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