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通用汽车加速全球收缩战略:退出澳新、泰国等“非盈利”市场

1、事实上,通用的全球收缩战略并非一朝一夕。早于2015年,通用就从欧洲撤出雪佛兰品牌,同年离开了俄罗斯市场。

2、通用汽车周一(2月17日)称,公司决定撤出澳大利亚、新西兰及泰国等多个海外市场。退出那些投资回报不充足的市场,是这家美国汽车制造商近年来的一项重要战略。

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(图片来源网络,侵删)

3、如果将全球化步伐视作重拳出击的话,那么退出多个市场就意味着拳头的收缩。而通用汽车之所以会大力收缩,要从商人的思维逻辑来考虑。

4、通用***在今年年底前将雪佛兰品牌撤出泰国,最终实现退出除美国和中国以外的所有市场。对此,通用汽车首席执行长Mary Barra表示,公司希望专注于能够带来强劲回报的市场,在过渡期间,通用汽车将会支持(上述地区市场)的员工和客户。

5、“通用汽车一系列瘦身动作并非是一件件单独***,而是其全球化业务调整布局中的一部分。这源于通用汽车在2015年投资者大会上提出的一揽子全面战略,总体来说就是退出投资回报不充足的市场、加大对未来出行领域的投资‘两条腿’走路。

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6、通过逐步退出次要市场和裁员,通用提升了成本效率,提高了利润率。尽管通用汽车掌门人玛丽·博拉被部分业内人士评论为:“毫无汽车情怀的冷血金融从业者。

HSV是什么车

长城蓝山汽车概述 长城蓝山汽车是中国汽车制造商长城汽车与澳大利亚汽车设计与制造公司HSV(Holden Special Vehicles)合作生产的一款高性能SUV。该车拥有豪华的内部装饰和强大的性能,提供多种变速器选择驱动方式。

HSV Maloo UTE (E series);澳大利亚特有的UTE车型一个塞了大排量发动机,强化改造后的多功能皮卡

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霍顿旗下的高性能品牌HSV在霍顿汽车停产前发布了四款车型,而这四款车型正是霍顿和HSV高性能车型在澳大利亚正式停产前的最终版本。

车标是指各种汽车品牌的标志,主要用于车辆识别,这些标志往往成为汽车企业的代表,汽车的标志包括汽车的商标或厂标、产品标牌、发动机型号及出厂编号、整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。

捷豹,英国赛车的代表,英国赛车绿在捷豹上见的比较多,也是因为现在正经的英国车似乎也没剩几个了。

升内镶式6缸引擎,E型是最运动的一款美洲虎。他最早的一款于1961年面世,并且拥有所有和全新的旗舰车型美洲虎XJ相同的特质:可与国外竞争者媲美的外形以及更具吸引力的价格

霍顿汽车公司的收购霍顿

年,霍顿成为通用汽车在澳大利亚的车身供应商,负责生产雪佛兰与道奇的车身。1931年,通用汽车正式收购霍顿并成立了通用-霍顿汽车公司,自此霍顿正式成为通用旗下的全资子公司。

时任财政部长乔·霍基(Joe Hockey)表示,霍顿(Holden)曾在2001年至2012年间大约挥霍***补贴超过18亿美元。但是,汽车补贴并非澳大利亚独有,德国在同一时期向戴姆勒大众宝马(以及其他公司)交付了数千亿美元。

虽然此时霍顿公司经典的“狮子玩石头”LOGO已经开始使用,但它还没有成为一家汽车制造商。直到1931年,通用汽车正式收购霍顿公司并成立了通用-霍顿汽车公司,自此霍顿正式成为通用旗下的全资子公司。

通用汽车公司与菲亚特铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

\x0d\x0a通用旗下品牌有: 旁蒂亚克;雪佛兰、凯迪拉克别克、霍顿、沃克斯豪尔、悍马(Hummer)奥兹莫比尔、欧宝、土星、GMC、萨博。

通用还有在欧洲德国,澳大利亚,都有密切的生产合作关系。

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