电动车前下泵（电动车前下泵有点紧）

今天给各位分享电动车前下泵的知识，其中也会对电动车前下泵有点紧进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新国标电动车下泵都是通用吗
• 2、电动车前刹下泵是装在哪个位置
• 3、电动车刹车下泵活塞一般伸缩多长时间

新国标电动车下泵都是通用吗

1、刹车总泵如果是一个车型是能通用的，不是一个车型不可通用。因为每个车型的刹车总泵不仅结构不同和安装位置不同，输出的压力也大小不同。

2、如果是三轮电动车，后轮鼓式刹车蹄左右轮通用。两轮电动车鼓式刹车蹄中，左右都可以互换，因为尺寸都相同。

3、解决的较理想做法就是配备个宽限电源。例：购买一个三十六伏的直流潜水泵，标称电流是十二安，可以购买一个输入三十六至八十四伏，输出我三十六伏3O安的直流变直流电源就可以了。

4、从电动车能否上牌来看，新国标对电动车车速、重量、电压有了明确的规定，这意味着如果将48V的电动车改成72V，车速、重量、电压等都将不满足条件。

5、那不行，看着差不多，其实前后泵的安装方向都不一样。

电动车前刹下泵是装在哪个位置

前轮轮胎上。首先把小刀牌XD500DQT-62电动车刹车总泵的外表的螺丝拆掉。其次刹车总泵里面的那个内六方螺丝拆掉。最后把刹车真空助力泵向上一翘就打开了。

在刹车踏板的前方，和刹车助力泵安装在一起，分泵就在各车轮上。

需要。电动车安装下泵指的是安装电动车的碟刹下泵，安装是需要将活塞复位的，否则安装的碟刹就不会压刹车片，是没有刹车的作用的，更换是没有效果的，所以需要复位。

刹车总泵一般都安在刹车踏板的前方，和刹车助力泵安装在一起，打开发动机盖就可以看见，你说新件比旧件小的问题，不知是是哪里小，如果是外形尺寸小但能装上就没问题，如果是刹车总泵的内径小就不好了，可能影响制动力。

真空助力泵一般位于右下侧，制动油箱的后面和下面，制动油箱上设有压力开关，压力开关与延时继电器相连。真空泵延时继电器与电动车铺装电源和真空泵电路连接，真空储罐通过真空管路与制动助力泵连接。

电动车刹车下泵活塞一般伸缩多长时间

1、拆开碟刹上泵活塞找到不回弹的原因，就是两个黑色的橡胶密封套损坏造成的。电动车碟刹也被称之为碟式刹车与盘式刹车。

2、刹车分泵内部生锈。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，电瓶车在长时间不换刹车油的情况下会使刹车分泵内部生锈导致碟刹下泵活塞回缩比较费力，可以尝试涂抹黄油或更换刹车分泵。

3、根据查询太平洋汽车网得知，电动车卡钳没装居中磨刹车，以下是一些可能的解决方法，如下：您可以尝试调整卡钳和碟盘之间的间隙，使卡钳居中。

4、一般刹车盘不弹回去是由于碟刹活塞不回位。活塞生锈 原因是因为进水或者腐蚀等自然条件下形成的活塞生锈导致无***产弹回。处理：拆下下泵，握2-5次刹车，待活塞出来5-10mm，除锈。

5、电动车碟刹下泵活塞不回弹可能是因为密封圈膨胀过紧或柱塞与柱塞孔锈蚀引起，应该要更换上泵总成。还有就是闸把与柱塞结合处过紧，始终处于刹车状态，可以让维修师傅那此处打磨一下。

电动车前下泵的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电动车前下泵有点紧、电动车前下泵的信息别忘了在本站进行查找喔。