铃木汽车骁途（试驾铃木骁途）

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本文目录一览：

• 1、铃木骁途最小离地间隙是多少
• 2、铃木骁途马力多大
• 3、铃木骁途三大件是哪的
• 4、铃木骁途和铃木维特拉选择哪个好?

铃木骁途最小离地间隙是多少

1、骁途的最小离地间隙是180mm，汽车的长宽高为4300×1765×1580mm，汽车的轴距为2600mm，汽车的市场定位决定了汽车的离地间隙高度，基本城市路况都可以通过。

2、铃木骁途最小离地间隙为120毫米铃木骁途长为长度为4300毫米，宽度为1765毫米，高度为1585毫米，轴距为2620毫米，最小离地间隙120毫米，通过性好16L GINNOTEC发动机和CVT变速箱的配合非常顺畅，加速响应也很积极长安。

3、离地间隙高达193mm（奥迪Q5也只有185mm），足以履行一台城市suv应尽的各种义务。Jeep自由侠 底特律人和都灵人都应该为这台车的设计师颁发城市勋章。他把一种以前只出现在漫威***里的设计风格带进了现实世界。

4、车型点评：斯巴鲁森林人最大的特点是低重心的水平对置发动机与全时四驱的四轮驱动系统。

铃木骁途马力多大

这次官方提供是一台搭载6升自然吸气发动机的车型，最大功率122马力，最大扭矩158牛·米，与其搭配的是一台模拟7速CVT变速箱，这样的动力组合对于骁途来说只能算够用。油门踏板的反应并不算灵敏，起步和低速都很好把握。

说到小途这个名字，朋友们可能会比较陌生。但如果提到天语SX4，相信很多人脑海中浮现的都是几年前满街都是铃木汽车的形象。准确的说，小途并不是真正意义上的全新产品，而是于风的改款车，由SX4演变而来。

配用6L/4T2款汽车发动机，在其中6L汽车发动机至大功率122大马力，扭距最高值158Nm，配上5速手动式或CVT变速器。4T汽车发动机最大140大马力，传动装置为6速手动式或6速手自一体变速器。

铃木骁途三大件是哪的

后备箱的盖板下面。根据查询铃木***得知：铃木骁途的三脚架在后备箱的盖板下面，铃木投资有限公司是2004年10月由铃木株式会社全额出资，在中国北京设立的外国投资公司，代表铃木公司在中国进行投资。

铃木骁途是铃木汽车旗下的中级SUV，在铃木汽车的SUV系列中有着重要的地位。骁途拥有时尚的外观设计，搭配精致的内饰，有着动感时尚的外观，给人以宽敞舒适的内饰感受。

作为锋驭这款车的中期改款而来的车型，优点是好看点了，缺点是换汤不换药，所以骁途仍然不是很值得购买。

铃木骁途，素有“科技至尊”之称，是铃木汽车全新一代豪华SUV产品。它不仅拥有先进的智能科技，还搭载着铃木汽车一贯的耐久品质，让驾乘者体验到驾车的绝佳舒适度。

铃木骁途和铃木维特拉选择哪个好?

1、两款车相同的官方指导价也让消费者更难选择。说完价格，我们再来看下两款车的设计。小图更倾向于城市suv，而Vitera更注重越野。每个人的审美不同，自然对车型的评价也不同，但我个人感觉Vitera胜在外观。

2、铃木骁途和维特拉是两款价格相似但定位完全不同的车。相对而言，维特拉更喜欢扶贫和越野，小图更喜欢骑行和舒适。

3、维特拉和骁途各有优点：维特拉：造型硬派，油耗低，铃木小车足够精细，维特拉卓越的越野能力强，车子轻，引擎，变速箱等动力的***搭配确实完美。起步轻松，30km出头略微有些发力迟缓，可以手动降档提速，有源源不断的动力感受。

4、铃木骁途和铃木维特拉相比，个人认为是维特拉相对好一些，车子外形设计还有空间方面个人认为维特拉更有优势。

5、楼主这个提问，可以说对铃木系列研究了一段日子。光听名字，维特拉还好，骁途是什么车？这可能是其他消费者的疑问。

关于铃木汽车骁途和试驾铃木骁途的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。