汽车树脂车间（汽车树脂车间有毒吗）

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本文目录一览：

• 1、绝缘树脂车间存在那些职业病危害因素?分别会对人体造成什么危害?应当...
• 2、环氧树脂粉状于丙类车间存放规范为何??
• 3、汽车厂树脂车间主要干嘛?
• 4、郑州上汽树脂车间怎么样

绝缘树脂车间存在那些职业病危害因素?分别会对人体造成什么危害?应当...

1、生产过程中产生的有害因素化学因素：(1)有毒物质，如铅、汞，乙烯生产过程中，有苯、甲苯、乙基苯、苯乙烯等毒物；生产丁苯橡胶过程中有丁二烯、苯乙烯、高芳烃油、亚硝酸钠、过氧化二异丙苯等几十种。

2、粉尘：电焊时发生分散度极高的粉尘，主要成分是氧化铁，使用含锰焊条时空气中含有大量氧化锰，此外，还含有氟化物等。有害气体和蒸气：喷漆时，可发生苯、甲苯和二甲苯蒸汽和雾。电镀时有硫酸雾以及铬和镍的酸雾。

3、职业病危害因素包括：化学因素：有毒物质，如铅、汞、丁二烯、苯乙烯、高芳烃油，生产性粉尘，如石油焦粉尘、金属粉尘、水泥粉尘等。物理因素：异常气象条件、异常气压、噪声、振动、非电离辐射、电离辐射等。

4、物理因素 例如高温、低温、噪声、振动、上下气压、非电离辐射（可见光、红外线、紫外线、激光等）、电离辐射（X射线、γ射线）等都可能对人体产生危害。

5、代表行业一般包括造漆、树脂、塑料、橡胶、制革等工种。若不注意劳动卫生，很容易造成职业性苯中毒，对人的中枢神经系统、血液系统及肝脏产生一定的损害，并有潜在的致癌性。

6、生产环境中的有害因素：包括自然环境因素的作用，如炎热季节高温辐射，寒冷季节因窗门紧闭而通风不良等；厂房建设或布局不合理，如有毒工段和无毒工段安排在一个车间，由不合理生产过程所致环境污染等。

环氧树脂粉状于丙类车间存放规范为何??

1、环氧树脂由于性质原因不能受阳光直射，所以不论是液态还是固态都放置在阴凉通风处。固体的环氧树脂没有什么特别的储存要求，而液体环氧树脂要求比较多。

2、应与氧化剂、酸类分开存放。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。(8)甲苯二异氰酸脂(TDI)：有毒，储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。仓内唯独不宜超过30℃。防止阳光直射。保持容器密封。

汽车厂树脂车间主要干嘛?

1、根据***息，上汽通用（郑州）北环零部件有限公司是一家专业从事汽车零部件制造的企业，而郑州上汽树脂车间是该公司的生产车间之一，主要生产汽车用树脂制品。因此，可以肯定地说，郑州上汽树脂车间不是外包。

2、的确有树脂成型这个车间，主要生产仪表盘面板、保险杠、裙边，以及一些其它的小的树脂件等等。我想在任何汽车生产厂家都有这个车间，当然，这部分部件也有可能是由零部件供应商提供的。

3、树脂车间生产保险杠不累。树脂车间生产保险杠，主要就是打螺丝贴合格标签，工作量小，工作简单，轻松。

4、底盘车间好。底盘车间负责生产和组装汽车的底盘部分，包括悬挂系统、传动系统、转向系统等。底盘是汽车的核心组成部分，直接影响着车辆的操控性、稳定性以及乘坐舒适度，而上汽树脂车间只负责生产和供应汽车相关的塑料制品。

5、车间***好，待遇高。郑州上汽树脂车间员工月基本工资为5000至7000左右，员工宿舍配备电梯、自动饮水机、空调、独立卫生间、无线网、热水器等设备。

6、一汽如何不清楚，但一般来说铸造车间的环境都不太理想，树脂砂车间是模具造型的地方，粉尘和气味比较大。好的一点就是造型车间算是铸造过程中比较重要的一个环节，能够学习很多东西。

郑州上汽树脂车间怎么样

因此，可以肯定地说，郑州上汽树脂车间不是外包。

底盘车间好。底盘车间负责生产和组装汽车的底盘部分，包括悬挂系统、传动系统、转向系统等。底盘是汽车的核心组成部分，直接影响着车辆的操控性、稳定性以及乘坐舒适度，而上汽树脂车间只负责生产和供应汽车相关的塑料制品。

树脂车间生产保险杠不累。树脂车间生产保险杠，主要就是打螺丝贴合格标签，工作量小，工作简单，轻松。

不累。郑州上汽总装车间的分工明确，员工只需要完成分配给自己的任务即可，工作相对较稳定，而且整车厂会每四小时停线20分钟让工人休息，从工作强度来看，郑州上汽总装车间不是特别累。

郑州上汽车身车间一般。车身车间，也即大家所谓的焊装车间，对于一家车企而言代表了一家车企的颜值，焊装车间的工作主要是将冲压车间生产和供应商供应的板件拼装成一个完整的白车身。

企业存在的职业危害因素是根据投产前的职业卫生预评价报告的结果判断的，评价报告种会明确指出作业现场存在的职业危害因素，一般来说树脂车间主要来自三个方面的危害。

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