大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于好要啥自行车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍好要啥自行车的解答,让我们一起看看吧。
87年动迁时把一台老日本富士自行车🚲30元给卖了,结果有一次拍卖行目录上看到一台老日本富士起拍价300多万,我现在天天合计,夜夜睡不好,神经衰弱,整个人感觉活着也没啥意思了。
总感觉那是瞎写的价格,可心里总是不甘心。
自己改装的 中轴双轮盘 后轴双飞轮 大梁中间加一带飞轮的配重轮盘 并利用简易无极变速器与后轮飞轮组成传动系统 呵呵 自动档自行车 你期待吗?
六七十年代到八十年代初的 飞鸽,永久、红旗、凤凰都比现在的强。因为那时的生产流程是有行业标准的。不像现在是根铁棍就作轴螺丝都不敢使劲拧,没用力拧扣就坏了,珠子、碗子、螺母所用的钢,根本就不是计么钢。说白了就是有计么用计么,没有人去监督他们,也没有一点标准就是蒙人糊弄人。那只能说在外形上看是自行车,一骑就坏。
喜德盛RC200
14速,蓝图R2双变速把手,蓝图R2前后变速器、7速飞轮,性价比高,适合165-180CM身高,休闲通勤、学生代步骑行需求的话可以作为首选公路车。
喜德盛RF380 。喜德盛RF380的性价比高,2000多元的价格,铝合金车架,桶轴油刹车,碳纤维前叉,铝合金轮组等配置好,能满足高强度运动的需求。
捷安特FASTROAD 3 。捷安特FASTROAD 3的尺码偏大,适合身高185cm以上的人骑行,各方面配置好,性价比高。
美利达R93 。美利达R93的配置高端,可以满足高强度运动的需求,是运动或日常使用的好选择。
其实闪电说白了就是美利达的一个副品牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工。
闪电的车子配置其实很低,崔克其实档次并不比闪电低,崔克所有的自行车都是由捷安特中国昆山工厂代工,就一个贴牌货而已,质量经常出题。由于崔克和捷安特自行车质量是出了名的渣,捷安特公司之前代工生产的崔克品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特公司又召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车,美利达是支持一个中国的良心企业,而且产品比捷安特更好一些。所以,正如同样配置的自行车,捷安特质量和美利达无法比一样,崔克的质量也不如闪电,对于四个自行车品牌捷安特、美利达,崔克,闪电,其实都是中国产的,同样配置的自行车,当属美利达更出众,作为一个中国人,如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达,支持美利达!国外的大品牌比如MOOTS,SEVEN,LITESPEED等等,东西确实好。但售前需要长时间预订,售后车架维修也是问题,另外最重要的是价格,基本都是万元以上的。所以基本上没有什么性价比可说,有钱您就招呼吧。如果要考虑性价比,那您只有在国产钛架里边选了。现在有能力专做钛合金车架的,基本就是北京的航轮,以及西安宝钛。这两家都是依托于航天系统以及军工产业,所以他们的原材料钛管都是没的说的。就工艺技术以及品牌力来说。航轮从九十年代初就致力于钛合金车架的生产,到现在20多年,专做钛架。其hi-light的终身质保的品牌形象,应该是值得放心购买的。宝钛可以说没什么品牌话,它们大多是的钛架都是OEM发到国外去了,部分车架在国内销售,但都是没有标的(车架上无任何涂装水贴标),做工没的说,因为基本都是按照出口国外标准做的。但由于没有品牌效应,山寨车,以及售后都是问题。另外这两家入门级的钛架基本都是在四,五千左右。
到此,以上就是小编对于好要啥自行车的问题就介绍到这了,希望介绍关于好要啥自行车的4点解答对大家有用。