捷安特山地车xtc750（捷安特山地车xtc系列）

今天给各位分享捷安特山地车xtc750的知识，其中也会对捷安特山地车xtc系列进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、11款xtc750这个车架怎么样
• 2、捷安特的ATX770d和XTC750哪个更好,哪个更值?有骑过的前辈进来评价下...
• 3、捷安特11款xtc750轮组怎么样
• 4、v刹的atx750是哪年的
• 5、请问捷安特XTC750和美利达挑战者300哪个性价比高
• 6、捷安特atx750用的什么价位的碟刹

11款xtc750这个车架怎么样

1、捷安特xtc750与ATX870的车架相比，xtc750的车架更轻，强度更高，xtc750的车架更好。xct750的车架是ALUXXSL7系车架，采用A6011铝合金，***用仿液压模毂成型技术，重量在1750克左右。

2、变速系统。atx790 是m410 24速， xtc750是m430 27速。 m430好。但是一般使用者不差这3档速度。还有就是m410是 24速中的鸡头， m430是27速中的凤尾。 车架。xtc比atx好，不多说了。毕竟xtc是准专业水准。涂装。

3、款捷安特xtc750山地自行车，FRAME/车架。尺寸26*15。5M/17M/19M/21M。颜色是亮黑、亮白。车架GIANT新设计A6011s铝合金车架。前叉GIANT10新款TWINS二代T避震前叉（镁合金外管），T80MM。后避震器N/A。

4、这两款车都是捷安特的山地系列自行车，具体的配置对比如下：车架，xtc是ALUXX SL车架，ATX是ALUXX车架。刹车，xtc是AVIDBB5机械碟刹，ATX是AVIDBB7机械碟刹。

捷安特的ATX770d和XTC750哪个更好,哪个更值?有骑过的前辈进来评价下...

1、捷安特atx系列与xtc系列对比，xtc系列比atx系列好。atx系列使用ALUXX车架，饵xtc系列使用更高档的ALUXX SL车架。如果其他零件完全一样的话，xtc也是比atx高一个等级的，所以价格也要比atc高一些。

2、都不好，但相对来说XTC750比较好，其车架强度就比ATX7系列的要好很多。7系最多只能和08款ATX PRO车架打平手，09款的都不及。至于别的实话实说都是垃圾，只是‘可回收垃圾’与‘不可回收垃圾’之间的区别。

3、J记的ATX770，相对来说性价比要稍高一些，也是J记销量最多的山地自行车之一。而2013款的ATX770-D，偶个人认为涂装比较好看，选购时要啥涂装就凭您自己的喜好了。

4、atx770-D相对于XTC750的碟刹系统稍稍好些，不过毕竟是入门级的车子，也算是比较低端的碟刹，是相对稍好。个人认为，根据楼主的需要，atx770-D的车座可能相对更舒适些。

捷安特11款xtc750轮组怎么样

1、变速，xtc750是全套的Shimano dereo套件，ATX750是Shimano acera套件。所以还是xtc750的配置性能要好。

2、从整体配置和价格上看XTC750都比较高，这两款车定位不同，适应不同的人群选择。

3、捷安特xtc750重量喂12KG左右。XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的左右手。

4、没掉包，我的11款XTC750用的也是VP方孔中轴。生产批次不一样会有些细节差异，自行车车厂组装就是这批，并不是一成不变的。VP中轴也还行，里面的培林不赖，我拆开看过。

5、XTC750明显要好于公爵600，两款车不是一个档次的竞争产品。XTC750使用的是ALUXX SL车架，比公爵600的半HFS车架要更轻；XTC的ShimanoDEORE30速套件也比公爵600的ACERA27速套件好很多，变速精准、手感柔和。

6、好。XTC750是XTC里最便宜的、车架比ATX7系好。XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的。

v刹的atx750是哪年的

年。捷安特ATX750是一款入门***级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行，24速捷安特atx750是2011年出的，截止到2022年已经停产。

以上是在网上的2011款捷安特ATX750的参数 对照你的图来看，肯定不是2011款的，还是V刹，车架的涂装也不是这颜色，只有亮银和亮黑两种，但是这个涂装就不是的。

我也有一款，年初出的900。一般价格800-1000差不多的。具体看车况的。。

请问捷安特XTC750和美利达挑战者300哪个性价比高

和14款的挑战者700来比较的，美利达14款的车配置和价格双双跳水。14款挑战者300的配置是无法和14款XTC750相比的。

GIANT的ATX770，XTC750性价比突出，非常推荐XTC750(12款的2890，13款3399，配置差不多）MERIDA在2000这个价位推荐DUKE500和DUKE600，没有其他的了。

传动：在网上搜了下，750的资料只说是禧玛诺的27速，但是禧玛诺27速有M430和M390这两个套件，而挑300说明了是430套件，如果750只是390套件的话那肯定挑300更胜一筹，挑300是X9链条，比750要好。

便宜一点，但是如果比较耐用程度，550会比750耐用。300的前叉是速联xc28油压锁死，比750的前叉回弹好。 13款xtc750没有蛙腿，比挑战者300低两个档次的美利达公爵600都有蛙腿。

XTC750的性价比高，配置也不错。挑战者360太贵了，不值那么多钱。挑战者300配置略微比XTC750差一些，价钱没减多少。要是经常骑公路的话，推荐ATX750和ATX770，性价比很高的车型，要是不缺钱的话，就买XTC750吧。

捷安特atx750用的什么价位的碟刹

ATX750用的是自己的前叉，前叉上公爵600稍好。刹车上公爵600是BB5刹车，ATX750是SHIMANO 375 机械碟刹，个人更喜欢BB5的刹车，这个也是机械刹车的经典，变速上公爵600是EF65的变速把手，比ATX750的EF51高级一点。其他基本相同。

ATX750 价格2298元，+bb5 水货350元， 2600搞不定 新款750 价格就要2198左右了 原有严豪的碟刹其实和BB5差异没有您想的那么大。

公爵600很不错的，性价比超高。比公爵500多了一个BB5碟刹，但是价格却没贵多少。ATX750和公爵600不是一个档次的，我的车是公爵500，感觉公爵500都比750好很多。

ATX750的刹车是彦豪V刹，很普通的，可以通过升级来提高刹车效果 换刹车块，也就是通常说的“闸皮”。

款的ATX750可以选择升级刹车、变速、牙盘两项。刹车上原装是Shimano的DA5N机械碟刹，可已升级为Shimano的M355油刹，同时把原来的EF65刹把一体指拨更换为ShimanoM430的分体指拨。

款贵，2014款的前叉好点，车架好看点。13款性价比高，但变速很鸡肋，14款也不怎么好。刹车这两款都不好，是彦豪的机械碟刹。建议买13款777现在***降价300元，只要2698元，和770一个价。

捷安特山地车xtc750的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于捷安特山地车xtc系列、捷安特山地车xtc750的信息别忘了在本站进行查找喔。