当前位置:首页 > 摩托车 > 正文

lc135摩托车,LC135摩托车

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于lc135摩托车问题,于是小编就整理了3个相关介绍lc135摩托车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 135lc排气管怎样?
  2. 20n135fd里是否含阻尼二极管?
  3. 丰田LC80发动机扭矩?

135lc排气管怎样?

135lc排气管是适用于雅马哈135lc摩托车的排气系统,它是由高压钢管构成,具有较佳的耐磨性和防腐蚀性能,能够有效地降低机车的噪音和废气排放,同时提高发动机的输出功率和加速度

该排气管结构紧凑,重量轻巧,使用寿命较长,且安装方便,可以提高车辆的整体性能和驾驶乐趣。总之,135lc排气管是一款性能卓越、质量可靠的优秀排气系统。

lc135摩托车,LC135摩托车
(图片来源网络,侵删)

20n135fd里是否含阻尼二极管?

但是20N135FD是含阻尼管的,另一个不含,是代替不了的。如果一定要换就得在H20R1203管的c极e极之间串接一个恢复二极管。

上电即爆IGBT管。这种的故障一般是LC振荡电路频率过高所致;用500型三用表直流电压500V、50V、10V档,测整机高压电路对地+305V电压,正常。这时若该电压偏低会造成LC振荡电路频率过高,使IGBT管导通时间过长而无法达到快速饱和,有时就会导致IGBT击穿受损。

丰田***0发动机扭矩

对于我们常说的***0这款车,实际代号为FZJ80,其中的“FZ”代表发动机型号为1FZ发动机,“J”代表Land Cruiser生产线,“80”代表80系列。而在中国很多地区以及不少国家对于这款车称呼为J80,而非***0。与我们熟悉的叫法有一些区别,搭载一台4.5L直列6缸发动机,最大功率160kW,最大扭矩372N·m。

lc135摩托车,LC135摩托车
(图片来源网络,侵删)

丰田的巡洋舰***0停产已经有6年多了,作为一款经典的车型,至今仍为车迷所津津乐道,但是***0的型号有很多,怎么辨认车辆使用的是什么发动机机:

1:E-FJ80G。这是巡洋舰***0最早的型号。在89年至92年装备4.0升直列六缸12气门的3F-E汽油发动机,最大功率115马力,最大扭矩289牛米,宽车身装备4挡自动变速器驱动全时四驱。在92年由装备1FZ-FE汽油发动机的E-FZJ80G所取代。

2:S-HDJ81V。与第一个车型一样,只不过它是装备的从LC60上就广受好评的1HD-T柴油发动机,它是直列六缸4.2升12气门形式,并有涡轮增压,最大功率165马力,最大扭矩363牛米。这个车型里,VX顶级版的为宽车身+4挡自动变速器+全时四驱。VX普通版92年之前的有宽车身+5挡手动+分时四驱,92年之后就全部改为宽车身+4挡自动+全时四驱。

lc135摩托车,LC135摩托车
(图片来源网络,侵删)

3:U-HZJ81V。这是最早的一批型号中的最基本的一种,是整个系列的基础。装备1HZ柴油发动机,形式与1HD-T一样,只不过没有涡轮增压。最大功率135马力,最大扭矩280牛米。这种车型上,VX顶级版和VX普通版均为宽车身+4挡自动+全时四驱,GX级别为窄车身,除了4挡自动加全时四驱,又出现了5挡手动加分时四驱。

4:E-FZJ80G。于1992年接替E-FJ80G,采用1FZ-FE汽油发动机,其为4.5升直列6缸24气门的形式,最大功率215马力,最大扭矩372牛米。其中VX顶级版全部为宽车身+4挡自动+全时四驱,VX普通版的在95年之后出现了5挡手动变速器。GX级别的从93年才开始出现,一直到95年,它都是窄车身+4挡自动变速器+全时四驱,95年之后又出现了宽车身及5挡手动变速器,但驱动形式一直都是全时四驱。

5:KC-HDJ81V。1995年出品,从S-HDJ81V上改进而来,发动机改用1HD-FT柴油发动机,为4.2升直列6缸24气门的形式,带有涡轮增压,最大功率170马力,最大扭矩380牛米,并且由于增加了EGR而使排放更加清洁。

到此,以上就是小编对于lc135摩托车的问题就介绍到这了,希望介绍关于lc135摩托车的3点解答对大家有用。