山地自行车后轴,山地自行车后轴承更换***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山地自行车后轴的问题，于是小编就整理了4个相关介绍山地自行车后轴的解答，让我们一起看看吧。

1. 山地车后轴维修与安装技巧？
2. 山地自行车后轴轴承好不好？
3. 我的山地车，后轱辘被别了一下，后轴好像有一点点歪，轱辘转动也稍微能看到一点，怎么办，自己能搞定吗？
4. 山地车后轴卡住了？

山地车后轴维修与安装技巧？

山地车后轴的维修与安装需要注意以下几点：

首先，更换后轴时需要根据车架型号选择与之匹配的规格大小。

其次，在安装时需要将轮组的轴芯、垫圈、螺母等部件清洗干净，并适当涂上润滑油以保证旋转顺畅。

最后，在紧固后轴螺母时需要根据螺纹方向逆时针旋转并逐步加紧，以免过度拧紧导致螺母损坏或者轮组出现变形等问题。

更换山地自行车后轴需要准备一些工具，如扳手、螺丝刀、螺母刀、轴套钳等。下面是具体步骤：

1. 卸下后轮：使用扳手拆下后轮上的螺母或者快拆件，取下后轮。

2. 拆下原有的后轴：使用螺丝刀和螺母刀拆下原有的后轴，注意保留好垫片和轴套。

3. 安装新的后轴：将新的后轴插入轴套中，注意轴心的方向和位置。然后安装垫片和螺母，使用螺母刀和扳手拧紧。

4. 安装后轮：将后轮重新安装到车架上，使用螺母或者快拆件固定。

山地自行车后轴轴承好不好？

功能上来说各有优劣，滚珠花鼓重量相对较轻，好的滚珠花鼓转动效果不输轴承花鼓(如shimano至目前仍不生产轴承花鼓);轴承花鼓相对顺畅度要好得多，保养也比滚珠的来得方便，强度比较好，但是重量会比较重，价格也相对较贵!不过考虑到综合性能，还是推荐你用轴承花鼓

我的山地车，后轱辘被别了一下，后轴好像有一点点歪，轱辘转动也稍微能看到一点，怎么办，自己能搞定吗？

自行车车轮被撞变形了不严重的话可以进行矫正，若严重只能换车轮。用矫正扳手将变形处扳正，注意手感的控制，慢慢的进行操作，扳到位就停下来，避免扳过头 。

校圈分轴向校正和径向校正。

一、轴向校正

轴向校正就是校正车圈在转动时的左右晃动。校正前，把车轮固定在校正架上。注意，车轴中心应与校正架中心重合。调整校正架上的活动臂，使指示螺杆端头对准车圈的外侧，拧紧活动臂上的固定螺钉，转动车圈，检查车圈的晃摆程度与晃摆段，用条扳手拧紧晃摆段背面一侧辐条，将晃摆段拉过去；也可以拧松晃摆段内侧的辐条，使这一侧的拉力减小。操作时要注意三点：第一，条帽每次的拧动量不要太大，一般不超过一到两圈，第二，临近及根辐条的松紧程度要尽可能差不多。车圈左右两侧的晃摆段，要交替几次进行校正，直到车圈左右两侧的晃动量之和，除车圈接头处在1毫米左右。

二、径向校正

径向校正就是使车圈由椭圆成为同心圆，观察车圈外沿与托板的距离，了解不同车圈的半径差，用条扳手先将最短半径段两侧的三到五只条帽适当拧松，使其拉力减小，半径增大。然后，再将长半径段两侧的三到五支条帽适当拧紧，使其拉力增大，半径减小。这样调整后，再将托板略微调近一些，进一步校正各段短半径长半径处的辐条紧松度，直至各处半径基本相等。径向校正应注意三点：第一，应先放松短半径段的辐条，再收紧长半径段的辐条。第二，一只车圈中，如有几段半径不相同处，应先校正半径差异最大的对应车圈段，同时还要考虑其他车全段的辐条情况。第三，校正后，车圈各段半径差，除车圈接头处外，应在一毫米左右。

山地车后轴卡住了？

通过你的介绍，原因可能在轴部。

1、后轮轴的轴档螺丝。由于安装时未能锁紧，在骑行时导致其向内锁进，将后轮锁死。发生前无任何响动。建议重新调整固定。

2、后轮轮轴的砂碗或滚珠损坏，将轮轴挤死。发生前有异响。建议更换。

3、轮轴的一端有绳子或铁丝缠搅，将轮轴挤死。找到绳头，拉出解开。我猜测，1的可能性很大。

到此，以上就是小编对于山地自行车后轴的问题就介绍到这了，希望介绍关于山地自行车后轴的4点解答对大家有用。