电动车什么决定续航,电动车什么决定续航里程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车什么决定续航的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动车什么决定续航的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车续航与伏数还是安数有关？
2. 电动车电池越多速度就越快吗？
3. 电动车自动续航是哪一条线？
4. 为什么夏天电池续航能力远远大于冬天？

电动车续航与伏数还是安数有关？

都有关系，V数越大，电压就越大，安数越大，续航里程就越远，例如60V，20A的电池基本上就是在续航60公里左右的样子，这样可以计算1A等于3公里的样子，这个公式计算多小A可以跑多远

电动车续航与安数有关。因为电动车电瓶的电压是一个固定值，比如48v，从始到终电压都会是不变的，只有电流的安数大，续航能力才强，人们平常俗称的电量大小就是指电流多大。电流越大，续航能力越强，反之就差！

电动车电池越多速度就越快吗？

电池的电压越高，就跑的越远。你说的速度越快，实际上出场的时候，都是按照国家规定，限速40公里每小时。但是修理部，还是可以把限速调高的，你如果想要50或者60公里的时速，也是可以满足的。

电动车速度的快慢取决于电机。

电动车速度的快慢取决于电机转速，而不是功率！电机功率是电机的“负载能力”。电机功率越大，载重能力越大，而电机速度越快，电动车的速度越快。

电动车电瓶为电机提供电力，电瓶的容量大小决定电动车的“续航能力”。电瓶的容量越大，续航时间越久

电动车自动续航是哪一条线？

巡航线的话，两根线。一根是信号线，另一根是地线，具体情况需知道控制器型号等，建议您到当地售后点咨询下。

一、电源线：3根（固定，6.3mm***头(插簧)）

1、粗红，线径1.5（电源＋）

2、粗黑，线径1.5（电源－）

3、细红，线径1.0（电门后）

二、电机相线：3根（固定，圆形插孔，线径1.5）

4、粗黄（A）

5、粗蓝（B）

6、粗绿（C）

三、电机霍尔：5根（固定，***头(插簧)线径0.5）

为什么夏天电池续航能力远远大于冬天？

随着气温一天天降低，许多人发现自已的两轮或三轮的电量少了许多，电池也没以前耐用了。夏天的时候充满一次电可以跑70公里，而现在这种严寒的季节里充满电也就跑个3、40公里，骑行在上下班的路上都担心电动车随时会抛锚。很多用户都怀疑是电池的质量有问题，想要更换新的电池。一般电动车电池最佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民最好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。急刹车、重新启动所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍，为了减少冬天的电量消耗，在保证安全的前提下，应该尽量减少刹车和重新启动。

电动车电池正常充电的输入电压为50伏，一般完成充电需要8--10个小时，而快速充电的输入电压能达到400伏，半个小时就能把电池充满。偶尔使用一次快速充电器但没有问题，据专家表示，偶尔快充还对电池有好处，能激活电动的活性。不过，如果经常快充则对电池有损害，会缩短电池的使用寿命。电动车电瓶多为铅酸蓄电池。而铅酸蓄电池一个缺点就是不耐受低温。使用环境低于5度的时候，电池容量就逐步减少。因为电解液在低温下，黏度增高，离子运动受阻，扩散性降低。并且电阻也增大，化学反应阻力也增加，而且低温还会导致负极活性物质利用率低下。种种原因导致蓄电池在冬季使用容量会下降很多，甚至一半都多。这是正常的现象，环境温度上来就好了

电动车冬天的续航会比夏天的续航里程要少，因为冬天的电动车电池容量会下降，这是由于冬天气温低下的影响，现在电动车多使用的铅酸蓄电池，只要低于15摄氏度，电池储存的的电量就会减少。

电动车冬天续航里程少的这个问题，其实不用特别去处理，只要气温回升到15℃— 40℃之间的话，电池的性能就可以恢复了，为了保证正常用车，车主们可以及时对电动车进行充电就可以了。在冬天如果电动车起步或者要上坡的时候，应该要人为进行助力，从而避免瞬间大电流的放电。

到此，以上就是小编对于电动车什么决定续航的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车什么决定续航的4点解答对大家有用。