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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于kpr200摩托车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍kpr200摩托车的解答，让我们一起看看吧。

1. 力帆kpr200,怎么样？
2. 力帆kpr200怎么样？
3. kpt200还是kpv150？
4. 谁用过力帆kp150摩托车？质量怎么样？

力帆kpr200,怎么样？

力帆kpr200是款出色的跑车。

1、力帆把KR200定义为跑车，轻巧是KPR200的第一感触，更倾向于街车的操控，配合775mm的座高，更能满足多数中国人对摩托车的理解，KPR讨巧的跑车外形的确给了更多感观上的满足。

2、作为KPR150的继承者，KPR200承袭了前辈车型KPR150的所有外形特质。流畅的跑车外形轮廓、带透镜大灯的锥形前脸、两侧大型一体式前挡、分离式手把、USB接口、三表式数字仪表、时下流行的三角体多级防烫膨胀式消声器。这一切勾勒出KPR200的跑车气质。

3、NBF六挡水冷电喷发动机是KPR200的灵魂。官方给出的数据是发动机在6500转时输出17N?m的最大扭矩，在8000转时获得12.5Kw的最大功率。

4、这台4行程水冷发动机，由于搭载了电喷系统，反应灵敏准确，2.1L的经济油耗确实让人容易忘记这是一台200mL的机型。发动机从4500转开始爆发初始扭矩，一直延续到7000左右，17N?m的最大扭矩在6500转时开始释放，为发动机7000—8000转最大功率发挥提供了很好的扭矩支撑。

5、六挡变速器，更倾向于本田的设计，不温不火，但过度线性，准确，平衡轴很好的抑制了发动机的振动。水冷系统让这台200mL的发动机获得了更低的温度和更优异的长途性能，但更高的压缩比让这台发动机对油品有了更苛刻的要求。

6、超过11的压缩比让人感受到了优异的加速性能和超过125km/h的实际车速，电喷系统的使用确实让KPR200拥有了良好的工况性能。

7、高颜值、高***！KPR200从头到尾拥有许多不错的亮点。在国外产品大军压境，国内产品捉对厮杀的今天，KPR200无疑是众多产品中的国产利器，让人看到国产品牌在中小排量上的努力与进取。

力帆kpr200怎么样？

不要被力帆的外观欺骗了，新买的，骑了3000公里，5.20号这次本想骑长途回家，约400公里打算7.8个小时骑回去，才骑100公里，路上出故障了，找到售后说给我维修，不错，是会帮你修，但修了接近一个半月，到现在还没修好

kpt200还是kpv150？

外观方面，KPT200依然比较中规中矩，虽然符合休旅车的设定，但整车还是没有什么过多的亮点，属于表现频频，比较常规。

动力方面，不管是性能表现还是动力参数，和同级别车型基本一致，也不会有太大的优势，同样属于比较平庸。

配置方面，将使这款车最大的亮点，因为它是同级别车型中第一个搭载双通道ABS的，并且价格保持在了1.5万内，所以就性价比而言在同类车型中很有实力。



通过以上的介绍可以看到，即便力帆KPR150不停售，那么它的整体表现在同类车型中也是比较平庸的，而KPT200则不一样，它可以在同类车型中表现出比较优秀的一面，所以这两款车型KPT200会更好一些。

谁用过力帆kp150摩托车？质量怎么样？

质量非常不错。

立帆kp150摩托车造型不错，水冷机跑长途更有优势，而且现在各厂对自主开发的车型都比较重视，质量都比较有保障，150CC的车，速度方面不会太高，最多也就100多点，官方的标准零售价是9800元，各地价格可能有所浮动。

到此，以上就是小编对于kpr200摩托车的问题就介绍到这了，希望介绍关于kpr200摩托车的4点解答对大家有用。