摩托车飞轮,摩托车飞轮拆卸图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车飞轮的问题，于是小编就整理了4个相关介绍摩托车飞轮的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车飞轮是什么？
2. 摩托车大小飞轮多少公里换？
3. 摩托车小飞轮安装技巧？
4. 请指教摩托车点火时间T点跟F点有什么区别？

摩托车飞轮是什么？

摩托车飞轮是指安装在发动机上的旋转部件，通常由铸铁或铝合金制成。它的作用是为了使发动机在运转时产生稳定的动力输出，同时也可以帮助发动机启动。

飞轮的旋转惯量可以影响发动机的加速性能和稳定性，因此一些高性能的摩托车往往会采用轻量化的飞轮来提高加速性能和敏捷度。

同时，飞轮上的磁铁也可以与发动机上的点火系统配合，通过旋转产生电流，确保点火系统的正常运作。

摩托车飞轮是指发动机旋转时带动的一个大型金属圆盘，其主要功能是存储发动机的动能，提供给摩托车在起步、加速等需要瞬间大量动力的时候使用。

当摩托车行驶时，飞轮会不断旋转，通过离合器和变速器将动力传递给轮胎，从而推动摩托车前进。飞轮的重量和设计是影响摩托车加速性和稳定性的重要因素之一，因此在摩托车的设计和调整中需要特别重视。

摩托车大小飞轮多少公里换？

具体的看大飞轮磨损情况而定，提速无法卡住链条传输大力量打滑，调整链条也没有用，就要更换。而且换整套，不然飞轮的齿与链条磨合又有段时间的异响。

正常通勤上下班每天50公里，2年3-5万公里可以换了。

载物，路况不太好的基本上半年到1年就要换，2万公里左右。

摩托车小飞轮安装技巧？

拆下发动机左盖上面的大螺丝和侧面的螺塞，用套筒扳手逆时针转动磁电机，把磁电机转子上一个“｜”标记与磁电机盖上面大螺丝孔对正，此时活塞处于上止点，凸轮轴上的正时齿轮不要拆下来，把凸轮轴正时齿轮组合让齿轮上的•（圆点）标记朝前装入缸头，并保持在这个位置装好正时链条就行了。调气门间隙时，先按前面说的方法对好正时，然后拆下气缸头上的气门盖，检查气门间隙，如果间隙不正确，松开气门摇臂上调整螺丝的锁紧螺母，调整气门间隙到0.05毫米即可，调好后再转几圈曲轴并重新对好正时，再检查一下气门间隙无误后，即可装好各件，起动发动机了。

请指教摩托车点火时间T点跟F点有什么区别？

首先纠正一点，飞轮上T标记为上止点标记，F为点为时间标记，二者不可弄混。

为什么要设点火时间呢？我们知道发动机内的可燃混合气从被点燃到完全燃烧发挥最大作用需要一个过程，所以在活塞到达上止点之前，飞轮上的触发磁铁对准触发线圈时，F标记正好对准发动机上的刻线位置，此时，点火器因为有了触发线圈的工作而向外输出高压电到火花塞，火花塞开始跳火点燃气缸内可燃混合气。F标记的作用可以在每个工作循环中检查点火时间。

T标记指活塞到达上止点的标记，当活塞转动到上止点位置时，飞轮上T标记正好与发动机上的标记对齐，这个标记可以用来调整气门间隙时使用。

T是上止点标记。F是点火正时标记（点火提前22度+-2度角位置，也就是上止点前22度左右）。有些摩托车飞轮上没有这个F标记，但是T前面有刻度线，也就是F，只是没有标记。其实知道上止点T的位置最为重要，点火正时F可以由上止点T来推断，先确定飞轮旋转方向，上止点T的前面的刻度线就是F点火正时标记。四冲程发动机在一个做功周期里活塞有两次处于上止点位置，调整点火时间可以用任意一次上止点位置，火花塞在两次上止点位置都发火，一次有效（做功冲程），一次无效（排气冲程），那一次是做功冲程就在于调整点火时间时所对的点火正时了。对点火时间是对T上止点标记还是F点火正时标记呢？

当然是对F。火花塞在上止点前22度时即F点时发动机效率最高。对T发动机也可以启动，特别注意摩托车行驶1公里发动机就会很热，效率下降明显。

有另外一种情况，就是不排除有些发动机出厂时就已经把T的位置设计在上止点前22度了，这也许就是一些发动机没有F的原因，如果是这样，那当然是对T了。

无论哪种情况配气正时都是一样的，找到配气正时标记对点火正时一切就OK了。请你以实际情况而定。

到此，以上就是小编对于摩托车飞轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车飞轮的4点解答对大家有用。