捷安特山地车自行车770（捷安特山地车自行车型号大全价格图片）

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本文目录一览：

• 1、公爵600与捷安特ATX-770D的区别!!!
• 2、捷安特自行车xtc770车身有多重.
• 3、怎么区分捷安特ATX770是11款还是12款
• 4、捷安特xtc770怎么样
• 5、捷安特ATX770山地车的车架有单买的没啊?

公爵600与捷安特ATX-770D的区别!!!

个人认为1：涂装我也喜欢美利达，：喜欢有付把的，感觉公爵外形比较老版，捷安特比较现代。2：公爵是碟刹而貌似770是V刹（可以改碟，你说的应该是770-D吧）。V刹好修但用的时候容易抱死，碟刹手感好，坏的话维修费钱。

你好， 拿捷安特和美利达这两个品牌来比，捷安特绝对比美利达要强很多。从美利达公爵600和捷安特ATX-770D相比，美利达公爵600的性价比要好。

在ATX770和公爵600里选是对的，这是两款非常高端的入门车，各有所长，前者更利于后期升级，准备长期玩车可选，后者性价比更高。

车架：公爵600的车架是半HFS车架，档次比ATX770D的ALUXX7系高一点。刹车：公爵600采用的是ShimanoM355油刹，ATX770D是AVIDBB5碟刹，公爵600的手感和制动力要好，毕竟是油刹。

用的是SHIMANO ALIVIO 前后拨链器（8速顶级）公爵600的变速是喜马诺的ALTUS前拨加喜马诺Acera后拨（这要差两个档次）770用的刹车台湾的彦豪V刹，大满堂的，市场价100左右，抹了油也能刹住，很不错。

捷安特自行车xtc770车身有多重.

款捷安特ATX770全身重量，大约15KG。

千克。捷安特ATX770s全身重量，14KG，ATX770s的车架是ALUXX7系车架，使用A6061铝合金，***用圆毂模双抽管成型技术，比普通车架更轻，强度更高。

.5千克。根据查询MOEM画生活资讯网***显示，捷安特770d自行车***用了轻量化的碳纤维车架设计，重量仅为5千克，具有的刚性和强度，可以承受较大的冲击和振动，同时也具有较好的吸震性能。

轻便的自行车一般公路车在10KG左右，山地车在15KG左右。不装碟刹的铝合金车架山地车，比如捷安特的ATX770，大概14KG多一点。XC的山地车车架是越贵越轻，但高档车一般装碟刹，又比V刹要沉一些。

捷安特xtcSLR车架仅仅重1250克。xtcSLR车架***用液压管壁一体成型技术，将铝合金的轻量化推向极限，此技术往往运用于捷安特最高端的车辆上。

怎么区分捷安特ATX770是11款还是12款

看配置和车架的涂装就能分辨是哪一年款的 11年款的770其前叉不能锁死，12款的可以锁死了，这是最显著的区别。涂装方面管度娘要图片去吧，11款与12款的涂装差别很大。

相对而言，2012款的捷安特ATX770配置更高。2011款捷安特atx770和2012款对比：前叉升级：2011款是Twins三代T避震前叉，2012款是XCM V3 MLO不仅有避震，还有锁死功能。

ATX 770，2011款和2012款的区别有以下几点：前叉：2011款是Twins三代T避震前叉，2012款是XCM V3 MLO机械锁死。牙盘：2011款是PROWHEEL牙盘，2012款是Twins铝合金锻造牙盘。

款的770D和11款的差别还是很大的，也很好区分 首先，车架的差别很大，10款的是浮雕的GIANT字样，涂装不夸张。11款的明显漂亮和大气了很多，线条更加粗旷，GIANT字样也不是浮雕的了，车架的形状也发生了变化，更加粗壮了。

款的好，比11款好的地方是前叉换成了三拓XCM的V3，刹车换成了BB5，花鼓换成了培林，牙盘换成了一体式的。你的要求11款的也够用，就是刹车比较不如12款的，别的半斤八两吧。

你错了.11款的碟刹和BB5比起来是不分上下的。12款出来以后11款应该是2298左右把.那12款估计就是2700-2800左右。12款在11款的基础上升级了叉子，牙盘，轮组，刹车总体来说12款还是完爆11款。

捷安特xtc770怎么样

很好。根据查询捷安特***信息显示，捷安特xtc770全铝车身，车身轻，硬度可以，适合各种路况。变速选择区间大，减震功能强大，带死锁功能，消费体验感好，物美价廉，深受消费者喜爱。捷安特xtc770是一款自行车，外观靓丽时尚。

捷安特自行车TCR6300、FCR3700、ESCAPE和XTC770都是很不错的选择，主要看您的需求和偏好。 TCR6300是入门训练款公路车，性价比较高，适合新手。

GIANT捷安特XTC 770优点：全铝车身，车身轻，硬度可以，适合各种路况。变速选择区间大，减震功能强大，带死锁功能。

变速精准度高。根据查询大众点评官方网站显示，捷安特xtc770花鼓整车比较轻盈，变速系统手感细腻，变速精准度高，前叉回弹好，整车感觉吸震性能比较好。xtc770花鼓是捷安特xtc770，是一款中端竞速级产品。

本人还是喜欢轴承的 滚动惯性比较好 下坡速度更快 整车比较：挑战者500 略重，但是配置稍微好一些。捷安特XTC770较轻，骑行时的蹬踏感较好。

捷安特XTC770好些性价比也是不错的。捷安特XTC750，在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC 7系列上同样拥有。全新XTC 750外观靓丽时尚，有亮黑，亮白两种颜色。

捷安特ATX770山地车的车架有单买的没啊?

atx770才是500多，xtc这个车架是八百多，这个车架是肯定有单独卖的。车架比atx系列贵三百多点。具体行情都是我去淘宝了解的，xtc fr 是1800样子。

元左右的），停车方便。还有牙盘保护罩是没有的，要么单独买一个（10元左右），要么用束裤带绑一下裤脚。还有坐垫有点硬，可以买个坐垫套。 如果追求速度的话买个头盔（80元以上的）安全点。其它的不是必须品。

款捷安特ATX770 最经典最畅销24速全铝山地车，在整体效果上做了更多精细化调整，外观颜色整体化设计，增加了20MM的车首垫圈，方便消费者调整骑乘姿势。

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