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非洲汽车市场(非洲汽车市场前景)

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除了反倾销,中国车企出海还有这么多坑……

最近,欧盟委员会***冯德莱恩受到了法国方面的压力,不顾德国等汽车制造大国的反对,在9月13日宣布了针对中国电动汽车启动反倾销调查。

当然这和德国汽车工业基础雄厚有关,并且德系车企也是一众燃油大厂中转型新能源最为积极的。 同时德国车企也可能是这次欧盟针对中国电动汽车调查的受影响方之一,例如宝马集团在中国生产电动汽车iX3,在反向输送回欧洲时,就有可能被波及。

非洲汽车市场(非洲汽车市场前景)
(图片来源网络,侵删)

但出海从来不会一帆风顺。 慕尼黑车展余热未散,欧盟的反倾销大棒就已挥舞在中国车企的头顶上。 「全球市场现在充斥着便宜的中国电动汽车,由于国家的巨额补贴,它们的价格被人为地压低了,这正在扭曲我们的市场」。

过度的内卷,让中国车企各个身怀“绝技”,同时也加快了外卷进程,2023年前4个月中国汽车出口已超过日本,荣登全球第一。

而面对中国品牌电动车大规模进入欧洲市场,近日有消息称,欧盟或将对中国电动汽车启动“反倾销调查”,并采用征收额外关税等方式,来限制中国电动车在欧洲市场的发展。

非洲汽车市场(非洲汽车市场前景)
(图片来源网络,侵删)

特别是对于蔚来汽车来说,蔚来提早会把更多的注意力放到欧洲市场上,同时也会全力在欧洲市场获得相应的市场影响力。蔚来汽车在欧洲市场有着一定的机遇和挑战。

全球汽车制造商的未来福地在哪里?

在寻觅低成本生产地的过程中,一些欧洲汽车制造商们把目光聚焦到了北非。这这片辽阔的区域,一些政局稳定的国家与一些持续动荡的国家比邻而坐。长期以来,雷诺一直是北非汽车生产的领军者。

在竞争日益激烈的市场环境中,全球化***购、全球化生产、全球化市场的“全球化”策略已成为各大汽车整车厂、跨国大型一级供应商的主流战略。

非洲汽车市场(非洲汽车市场前景)
(图片来源网络,侵删)

而纵观现在的市场环境,造车新势力可谓是在夹缝中求生存。

在车联网领域,百度推出了CarLife(车机互联)、 MyCar、CoDriver以及CarGuard。用户可借助以上应用访问大量汽车品牌、汽车制造商以及软件服务供应商。2016年3月,百度与长安汽车签署了“智能汽车”战略合作协议。

中国汽车工业协会预测,中国将在2020至2025年间实现低速驾驶停车场景下的自动驾驶;2025至2030年间实现更多复杂场景下的自动驾驶。2035年中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元,由此,中国将成为世界第一大智能汽车市场。

中国二手车卖到国外,是机遇还是鸡肋?

1、一般来说,不会出现质量问题,当然不排除批次问题。二手车也能正常卖,没问题。保值率和中规车没太大区别,除非你这2年的车,当时没买质保险,但是中规车这时候还有质保,这样价格会低一点儿,其他都一样。

2、到时候***废铁价格的老车,就可以比废铁卖的贵点!中国二手车在海外竞争优势强,但始终处于封闭状态,此次二手车政策的开启,使得大量二手车从业者正跃跃欲试。

3、相较于国外发达二手汽车交易市场而言,我国二手车市场由于发展时间较短,存在各方面不足。针对不同的发展痛点,互联网技术为其提供了相应的解决方案。

4、天津大学中国汽车战略发展研究中心主任郭焱说,国产二手车质量较高,具有一定竞争力,且大多车辆排放标准高于出口目的地国家的标准,再结合价格优势,中国二手车在海外发展中国家的市场十分广阔。

出海***迅猛发力,长安汽车全速向世界级品牌迈进

在2023年的上海车展,长安汽车发布了全球化的“海纳百川”战略,明确海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破120万辆、海外业务从业人员突破1万人、成为世界一流的汽车品牌的“四个一”目标。

最新的销量数据显示,2023年3月长安系中国品牌汽车销售9万辆,环比增长28%,荣登自主品牌3月销量榜首之位。在国内车市优异的表现,无疑给足了长安汽车出海的底气。

一个汽车企业强不强,出口是试金石。中国自主品牌汽车深知这个理儿,自诞生之初就一直在努力卖到国外。1957年10月17日,约旦海外贸易公司订购了3辆解放CA10卡车,这是中国汽车出口的起点。

今年1月17日,长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议,长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。

长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”***时透露了长安汽车泰国设厂***。 泰国设厂的***,也是长安汽车强势出海的关键一步,长安汽车正在全速向世界级品牌迈进。

更重要是,由此次上海车展上中国品牌和海外品牌的实力对比来看,以中国车企主导的全球汽车行业新秩序已显现出了雏形。

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