电动车万用表（电动车万用表测电压）

本篇文章给大家谈谈电动车万用表，以及电动车万用表测电压对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、怎样用万用表检查电动车转把出现了故障
• 2、万用表怎么检测电瓶车充电器好坏?
• 3、电动自行车控制器用数字万用表怎样测量好坏?
• 4、可以用万用表测电动车电瓶的好坏?
• 5、电动车电机烧了万用表怎么量

怎样用万用表检查电动车转把出现了故障

维修之前先将电动车支撑支起来，然后将钥匙开关打开，观察转动转把时后轮是否连续动作，若断续转动，一般是转把损坏。若仍然不动作，需要进一步检测其它部位。打开电动车的前端盖，沿着转把的信号找到端盖内的接线插头。

操作方法：首先在维修之前把电动车支撑支起来，让电动车在空中不着地。然后打开电动车，转把看看后轮是不是有连续动作。如果是断断续续的转动，那就是转把坏了，如果不转很有可能是其他部位的问题。

如果万用表的读数始终处于5V之间并且不变化，那么就可以判断出电机的霍尔元件不存在故障，这个时候就需要去检查电机的转把线是否存在故障了。

万用表怎么检测电瓶车充电器好坏?

1、如果没有，那就用万用表的电阻档或二极管档量一下电源进线是否断路。

2、插上电源，把万能表插到充电器的另一端，看万能表电压是多少，如果是48V的充电器和48V的电瓶那么万能表应该显示53V左右就正常，太高就不正常，电瓶就容易坏。

3、v插上电，然后用万用表量输出，看看输出有没有电，是不是比额定的充电电压高几伏，要是那样就是好的。比如要是12v的，一般输出是15v左右。

4、快速检测出电动车充电器的好坏的方法 确定充电器输出电压，将万用表调到200V档位，再将充电器接上市电，用万用表测量充电器输出端看电压是否正确，一般空载电压为浮充电压，比如48V充电器，此时电压应在52V左右为正常。

电动自行车控制器用数字万用表怎样测量好坏?

1、方法如下：测电阻。用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线、阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。黑表笔接控制器的粗红。

2、将万用表置于二极管档测量，用红表笔接控制器负极，黑表笔依次测量控制器主线中的黄、绿、蓝线，读数约在500左右（数字万用表），三次读数应基本一致。

3、测电阻用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。

4、测电压，用万用表直流电压档检查转把有没有输出，测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了。无刷的也是测转把输出再测一下霍尔输出正负极有5V电压。

可以用万用表测电动车电瓶的好坏?

1、可以用万用表测量电瓶好坏，但是需要注意的是，最好有放电设备把电瓶加上负载，才能准确测量。

2、你好，在没有专业测量一期的前提下，如果车主自己拥有万用表，只能对车辆电瓶做一个大概的健康测量，当然这是无法做到非常准确的测量的。因此万用表测量结果只能作为一个大概的参考。方法是2次测量法。

3、万用表的电压档测量电瓶的无负载电压即可。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。电瓶在有负载的情况下，压降越小，质量就越好。

4、用万用电表只能测量电瓶的电压，如果电瓶有短路格，可以通过测量电压测出（单块电池充满电的电压是十三伏左右，断掉一格后电压减少一点五至二点五伏）。

电动车电机烧了万用表怎么量

将万用表打到电阻挡200欧姆挡，分别测量三相阻值，如果三相的阻值相同，差值不大，可初步判断三相绕组基本正常，没有匝间短路。

另一种方法是使用电流表来测量电机的工作电流。将电流表连接到电机的电源线上，启动电动车并使其运行，在不同的工况下观察电流表的读数。

根据经验，电动机的烧毁情况有程度的不同，一般情况下，烧毁的程度比较明显，可以用万用表测量出来。

电动机不转检查方法 （1）在有电的情况下，打开电门锁。

可以用万用表，电机烧了的结果是里面的绕组线断掉，也就是断路，把万用表调到欧姆档，测量电机两端的电阻，不停的旋转电机，观察是否有出现大于100K以上的电阻值，有出现就停留5s，一直维持这个数说明电机烧坏。

首先，我们需要准备好一台万用表，用于测量电动机的状态。除此之外，我们还需要备好一些导线和插头，以便连接起来进行测量。 测量过程 第一步，我们需要将电机断开电源，并且拆下电机的外壳。

关于电动车万用表和电动车万用表测电压的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。