德军摩托车（德军摩托车手防护大衣）

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本文目录一览：

• 1、钢铁战马,二战中德军一线步兵的拉风装备
• 2、二战中德军对摩托化部队的建设是合格的还是不合格的
• 3、二战德军半履带摩托车
• 4、德国二战军用摩托车的介绍
• 5、二战德军Kua子是什么牌儿的?
• 6、半履带摩托是如何转弯的

钢铁战马,二战中德军一线步兵的拉风装备

车辆挎斗前方配置1挺MG34机枪或搭载1门野战迫击炮。这款车型德军一共装备了将近16000多辆，条件恶劣的北非战场和东线战场上良好的可靠性赢得了德军一线部队官兵的喜爱。

二战期间各国自行车部队的重要性和机动性更大，二战德军战术强调高度机械化。二战一线德军的机动不仅坐着半履带式装甲车或者欧宝大卡车，或者骑着拉风的宝马摩托车和大众敞篷越野军车。

国防军：制服整体颜色为灰色。1938年进入奥地利的国防军摩托化部队。在荷兰进军途中的国防军步兵。正在斯大林格勒作战的国防军士兵。党卫军：制服整体颜色为黑色。在葬礼现场执勤的党卫军士兵。

回过头来看四号坦歼，这不一样了啊，四号德意志战马是打穿整个二战的，虽然25吨的量级比盟军他们差了10个吨位，但整体战果还是不错的，换句话说，四号在坦克战中还是堪用的。

武装党卫队里，有第8弗洛里安.盖尔骑兵师、第22MARIA THERESA志愿骑兵师和第37LUTZOW志愿骑兵师，其中第37志愿骑兵师是因为第8和第22骑兵师在匈牙利布达佩斯战役的残部吸收组建的。

英国、美国的骑兵部队在二战中都是机械化部队了，英军中大量的所谓骑兵团、龙骑兵团、枪骑兵团都是典型的机械化部队，美军的第一骑兵师也是一样，其实质就是个步兵师。

二战中德军对摩托化部队的建设是合格的还是不合格的

1、在二战中，德国是以坦克为主力的闪击战闻名于天下，这样就给人一种德军是一支全面摩托化的军队，但是事实上德军还是一支骡马化的军队，军队中运输的主力是各种驮兽。

2、如果一支军队里面还需要军人肩扛手提、用马匹牵引运输的装备，那么它就不是一支摩托化部队。摩托化部队意味着整支部队都坐上了有轮子的机械动力装备，使得整支部队的运输能力、机动能力都有很大提升。

3、苏联的秋天，道路泥泞，给德军摩托化部队带来了极大的困难德军在“闪电战”***破产后，被迫缩短战线，妄图集中力量，迅速攻占莫斯科。

4、首先，步兵武器的自动化程度太低，在苏联的城市战中，大批经验丰富的德军士兵因为火力不足（毛瑟98K射速慢，MP38/40有效射程50米）憋屈死了。第步班，排级别的支援武器不足。

5、德军装甲部队的摩托化纵队，相比步兵部队还用脚底板机动，靠马车运输，装甲师的摩托化程度算是很高了。1939型装甲师的后勤部队分属于几个部门。

二战德军半履带摩托车

1、这款半履带摩托车也是德军量产的重叠交错负重轮半履带车中，重量最轻且产量较高的一款车型。在1941年巴巴罗萨行动中被德军正式投入东线作战。

2、至于在二战结束之后，半履带就基本消失和他本身的固有缺点当然有关。但更重要的是半履带制造成本和兵员训练成本低这两个最大优势只能在二战这类全面战争下才能发挥最大效用。反过来看战后的履带式运输车辆，虽然贵。

3、半履带车的设计是为了综合早期履带与车轮两种传动系统的优点。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。

4、Sd.Kfz.9作为一辆重型半履带运输车，配备一台迈巴赫12缸水冷汽油发动机，最大输出功率为270马力，同时匹配一台ZFG65VL230型五速变速箱，这台变速箱拥有4个前进挡和1个倒挡。

5、tv动画《少女终末旅行》里，两位主角所使用的载具原型是产于二战时期的德国的自行车。这辆自行车使用了当时比较先进的的前叉、车架和轮胎设计，具有较好的通过性和舒适性，是当时比较受欢迎的交通工具之一。

6、Sdkfz 2型半履带摩托车。二战中的美军研制的半履带车种类虽说没有德国那么多，但是产量也不少。大概有43000辆，不仅装备美军自己，还通过租借法案支援给其他盟国。图为M2/M3半履带装甲车。

德国二战军用摩托车的介绍

1、军用摩托车体积小，重量轻，速度快，道路适应性好，越野能力强，并且便于隐蔽，车上还能搭载武器等，因此，它非常适用于侦察、通信/联络，搭载武器后还可以用来冲锋陷阵。

2、这款半履带摩托车也是德军量产的重叠交错负重轮半履带车中，重量最轻且产量较高的一款车型。在1941年巴巴罗萨行动中被德军正式投入东线作战。

3、德军习惯上将军用摩托车分为三个等级：0.35升以下的为轻型摩托车；0.35～0.5升之间的为中型摩托车；0.5升以上的为重型摩托车。

4、简单高效，二战德军除了虎式坦克，还有鲜为人知的自行车机动部队 二战期间各国自行车部队的重要性和机动性更大，二战德军战术强调高度机械化。

5、知名的“百舌鸟”战斗机就用的BMW发动机，所以称BWM是德国纳粹的源动力也不为过。

6、型“桶车”在纳粹德军入侵波兰的作战行动中表现特别突出，引起了军方极大的兴趣和重视。1940年夏，军方第一笔订单400辆，这些车辆陆续装备到国防军的各个单位，逐渐开始取代侦察部队、通信部队以及中下级军官使用的摩托车。

二战德军Kua子是什么牌儿的?

在二战期间，为德军研制和生产摩托车的厂家主要有：宝马(BMW)公司、聪达普(Zund***)公司、NSU公司和DKW公司，它们研制和生产的摩托车代表了那个时代最先进的摩托车技术。

“侉子”，一般是指国产长江750，即排量750cc的三轮摩托车。由于该车外形是一辆摩托单车外挎一个边斗，一般人叫边三轮摩托车，只有北京人才管它叫“侉子”。

。 乌拉尔摩托车 乌拉尔摩托车是一种侧三轮摩托车，也就是人们通常说的“大侉子”。1941年由前苏联在宝马R71挎斗车的基础上研制而成。

侉子：长江750！它忠实地保留了宝马R71双杠水平对置发动机，轴驱动的几乎全部特征。笫二次世界大战期间，纳粹德军装备了数以万计的军用摩托车宝马R71。

半履带摩托是如何转弯的

1、这叫原地转向，用于慢速大角度转向。\x0d\x0a三是靠行星转向机，减小一侧履带的传动比，形成两条履带固定的履带差。\x0d\x0a这叫第一位置转向，转向半径大约十六米。\x0d\x0a还有上下坡的反转向等等。

2、：两个履带以[_a***_]的速度前进，坦克就会向慢一点的那一边慢慢转向。2：一根履带动，一根不动，那么就会以不动的那根履带为圆点，在原地转过来。

3、在离目标方向30米前，打转向灯，减速，鸣号，注意观察前后左右来车及行人情况，在确认安全后，转右弯者，靠右边线转弯，转左弯者，靠中心点小转弯。转弯车必须避让直行车，摩托车避让其它机动车。

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