汽车风阻（汽车风阻和速度的关系）

今天给各位分享汽车风阻的知识，其中也会对汽车风阻和速度的关系进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车风阻系数怎样计算?
• 2、风阻系数是什么意思
• 3、如何降低汽车的风阻
• 4、影响汽车风阻的因素都有哪些

汽车风阻系数怎样计算?

风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。

这个：风阻系数＝正面风阻力×2÷(空气密度×车头正面投影面积×车速平方)。

风阻系数=正面风阻力×2÷(空气密度×车头正面投影面积×车速平方)。风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形。

风阻系数是什么意思

风阻系数又称空空气阻力系数，是计算汽车空空气阻力的重要参数。空空气阻力是车辆行驶时遇到的最大阻力，主要是下坡试验和风洞试验确定的数值参数。一般来说，汽车阻力系数的决定因素是汽车的外形。

空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数， 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。

风阻系数是根据风洞实验和下滑实验所确认的1个数学参数，用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小在于汽车的外形。风阻系数越大，则空气阻力越大。已经知道雨滴的风阻系数最小，在零点零五左右。

风阻系数，全称空气阻力系数，是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数，用风阻系数可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。

如何降低汽车的风阻

1、平整的底盘：平整的底盘不仅可以降低气流通过时的阻力，还可以减少紊流产生的升力。理想的底盘由一个完整的轻量底盘装甲构成的，但是一般从成本的角度去考虑这是不合算的。

2、平板底盘：扁平的底盘不仅可以减少气流的阻力，还可以减少湍流带来的升力。理想的底盘由完整的轻型底盘装甲组成，但从成本角度来看，这通常是不经济的。

3、平底盘：平坦的底盘不仅可以减少气流的阻力，还可以减少湍流引起的升力。理想的底盘由完整的轻型底盘装甲组成，但从成本的角度来看，这通常是不经济的。

影响汽车风阻的因素都有哪些

汽车的外形和车身比例占40%；然后车轮和车轮所在空间有30%；接着车身底部带来的风阻占20%；最后空气进入车体内部造成的风阻占10%；车身造型和结构对风阻的影响最大。

汽车风阻系数的最大影响因素是汽车的外观造型。平滑的流线型设计，减小车身的附件（比如驾驶室外反光镜等）都可以有效减小风阻系数。

风阻形成的原因主要有以下四点： 空气密度：空气密度越大，风阻就越大。 物体的形状和表面：空气在物体表面流动时会形成涡流和湍流，这些湍流会产生摩擦力和阻力，影响风阻的大小。

比如轮辐做的是个整体的那种，比如遮挡后轮，再比如车身钣金设计的时候减少由上向下的缝隙等等都是减小车辆空气阻力的方法。希望能帮到你我琢磨这个问题很久，想你应该是问的汽车车身与风阻的关系吧。

宝马集团的空气动力学技术专家认为i：汽车的外形形状和车身比例对空气阻力的影响占40%。

汽车风阻的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车风阻和速度的关系、汽车风阻的信息别忘了在本站进行查找喔。