水陆两栖履带车（水陆两栖履带车有哪些）

本篇文章给大家谈谈水陆两栖履带车，以及水陆两栖履带车有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、中国ZBD-05两栖步兵战车?
• 2、63式两栖战车的性能如何?
• 3、为什么水陆两栖坦克能在水中行驶?
• 4、86式履带式步兵战车

中国ZBD-05两栖步兵战车?

ZBD-05不是两栖突击车，是步兵战车。我军第一款两栖突击车是ZTD-05。ZBD05和ZTD05的底盘完全相同，不同在于炮塔。ZTD05两栖突击车实际上就是两栖坦克，其“ZTD”的编号也是属于坦克系列，只不过称呼为两栖突击车而已。

用于运载步兵上陆的ZBD-05两栖步兵战车装备一门30毫米机关炮，该炮原型是俄罗斯BMP-3步兵战车使用的2A72型30毫米自动炮，90年代随同BMP-3步兵战车炮塔引进项目来到国内。

“井冈山”舰的船舱有两层，通过一个斜坡相连，可容纳多达16辆ZBD-05式两栖突击车。

美国海军陆战队的LVTP-7装甲车，一般履带划水航行可达5~5公里/小时，靠喷水推进器可达15公里/小时。我国ZBD-05两栖步兵战车，在水中航速可达40公里/小时。

我来说说我的认为（只是比较不错的，排名无前后顺序）。中国的ZTD-05两栖突击车、ZBD-04履带式步兵战车、ZBD-09 8×8轮式步兵战车、ZBD-05两栖步兵战车。

63式两栖战车的性能如何?

A式水陆两栖坦克的综合作战性能，达到世界同类武器装备的最先进水平，由于近四十年来，世界各国研制的水陆两栖坦克只有苏联PT-76，中国63式和63A式，而像是中国05式战车都是两栖突击车和两栖步战车，不属于两栖坦克。

式轻型两栖坦克采用类似于俄罗斯PT-76轻型两栖坦克的车体，但以中国77系列装甲人员运输车的推进部件为基础。相对于PT-76，63式的发动机更强劲、公路速度更快、对地面压力更大。

中国63A水陆两栖坦克是在63式水陆坦克底盘的基础上改进研制的。其火力、水上性能、综合作战能力及战场生存能力等比63式水陆坦克有了很大的提高，其综合作战性能基本上达到了世界同类武器装备的先进水平。

式装甲运兵车 （工厂代号YW 531）是中国第一型未依靠俄国协助自行设计的装甲运兵车。简单而可靠的设计，具有两栖作战能力。

同最初的63式比较，63A式功能上的许多的进步特别适合用于海上水陆两栖攻击操作，包括增加二个附加的浮控箱去提高在多风的天气和大浪时安全性的，和一个功率更强的柴油机提供最大14公里/小时浮渡速度。

为什么水陆两栖坦克能在水中行驶?

1、各方面性能完全不如主战坦克，如上面所说，水陆坦克因为能涉水，而且是浮渡，导致重量轻，防护力严重不足，且不能安装大口径火炮。

2、水陆两栖坦克属于特种坦克的一种，能在江河、湖泊甚至浅海水面行驶。水陆两栖坦克在水中行驶是依据浮力原理。两栖坦克一般会拥有较大体积，封闭车体内安装有浮箱。

3、水陆两用坦克是一种既能在陆地上行驶，又能在水中航行、作战的坦克。人们为了提高水陆两用坦克在水中的浮力， ***用了薄型钢板制作外壳， 车体设计成又轻又长，前部呈船形。

86式履带式步兵战车

式履带式步兵战车是中国的第一代步兵战车(研制代号为WZ501)。 该车1986年正式批准设计定型，并命名为1986式履带式步兵战车，简称为86式履带式步兵战车。该车自研制以来，陆续承接了国外定货，1987年进行了小批量生产。

式履带式步兵战车是中国北方工业总公司研制的第一代步兵战车(研制代号为WZ501)。该车1986年正式批准设计定型，并命名为1986式履带式步兵战车，简称为86式履带式步兵战车。

ZBD-86步兵战车又被广大的网友们简称为86式履带式步兵战车，是中国的第一代步兵战车。

改进型、参加“苏沃洛夫”突击、正“跳水”的86A 86式——ZBD-86式履带式步兵战车。作为中国第一款批量装备的履带式步战车，86式无疑在中国装甲力量发展上，具有重要的地位与意义。

式步兵战车***用的是动力舱前置结构，中部为炮塔，后部为载员舱。由于86式步兵战车为轻型装甲车辆，在设计中又强调火力和机动性，因此其装甲防护力较弱。

水陆两栖履带车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于水陆两栖履带车有哪些、水陆两栖履带车的信息别忘了在本站进行查找喔。