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捷安特自行车810价格(捷安特810价格图片)

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这是捷安特哪一年款的730

捷安特atx730在2013年3月底就已经上市出售了。

你好,这款是2013款ATX 730,这成色么价格700左右吧。

捷安特自行车810价格(捷安特810价格图片)
(图片来源网络,侵删)

元,2012款的,我骑的就是变速器不好用,前叉也不好用,还得改配置

捷安特本身作为国产运动行车品牌,是目前做的最好的了,无论是产品还是品牌。只不过近年来出现的与之竞争的如美利达ucc等品牌,显得捷安特配比有点低,但是如果单论舒适度,捷安特车架还是最好的。

本人,刚买了这款自行车,专卖店买的1998元,如有问题,可以问我。有照片的。

捷安特自行车810价格(捷安特810价格图片)
(图片来源网络,侵删)

从2012年开始 捷安特 ATX7系列的都上 碟刹 了 ,2011款的没有 2013款2012款的配置没多大区别,涂装上2013新年红,消光 深蓝,颜色好看些。

捷安特atx8i0多少钱

价格:喜德盛黑客500价格约为1600元,捷安特810价格约为2498元。配置:喜德盛黑客500配置有油压碟刹、24速可锁死避震,捷安特810配置有油压碟刹、27速可锁死避震。

价格方面,捷安特850的价格为1798元,810的价格为1600元,所谓价格越高质量则是更好。

捷安特自行车810价格(捷安特810价格图片)
(图片来源网络,侵删)

捷安特810,价格定位在4500-4900左右。810车架6011S铝合金属于照顾重量多些的轻量化合金使用SHIMANO ALIVO套件,为3*8速。看速别即可判断为入门级车里的中端,8速最高。

23款捷安特810能优惠多少

元。截止到2022年10月14日,根据查询相关资料显示,捷安特810采用捷安特轴承结构,下坡时候能够比普通滚珠结构的花鼓快,而且平路骑行起来会更省力。

捷安特810,价格定位在4500-4900左右。810车架6011S铝合金,属于照顾重量多些的轻量化合金。使用SHIMANO ALIVO套件,为3*8速。看速别即可判断为入门级车里的中端,8速最高。

价格方面,捷安特850的价格为1798元,810的价格为1600元,所谓价格越高质量则是更好。

查到的报价为1998元。平路极速有很多方面决定,根据车重、轮胎、常人的体力估计,达到24km/h巡航没问题,体力好的巡航可达到30出头。平路最高峰值普遍不超过55km/h。不过最重要的还是人,我只能骑到56的车子朋友能飚64。

这三款车都是捷安特ALUXX铝合金车架,差别主要在配置上。ATX810,使用shimano 24速变速系统,油碟、肩控锁死前叉,以及25轮组。有消光深灰、白月光、消光深蓝灰三个颜色。

捷安特850和810哪个好

捷安特850好。(1)一般是数字越大越好。(2)数字大,配置高一些。

根据太平洋汽车查询显示:捷安特830比810好,原因如下:变速套件:830是9速ALTUS,27速段,飞轮9x牙盘3=27。810是8速ALTUS(24速段,8x3)。还是混搭(“混搭”指不是完整一个品牌或完整同级的套件,有降级的部分)。

不错。捷安特山地车里最值得买的就是atx系列,而atx810因为质量好、骑行轻便,很受骑行爱好者的欢迎,所以非常值得购买

XTC系列:这是捷安特的专业级别山地车,价格在4500-6000元不等。例如,XTC 750、XTC 850、XTC 860等。 XTC SLR系列:这是捷安特的专业或竞赛级别的山地车,价格在5500-15000元不等。

***用2升发动机动力弱,车身重量重,不易骑行。价格较贵,性价比低,刹车手感不好。

我用过尼康750,810,850本想买,但最终未下手,因为尼康850再加上镜头对我来说外出 旅游 爬山涉水太重,所以在最终下手还是犹豫了。

捷安特新款ATX810专卖店的售价是多少?与08款ATX790比较如何?

1、捷安特atx810 4498元 捷安特atx830 5398元 捷安特atx870 7798元 总结:8级别是爱死了捷安特的人才会买的,配置与同价位的组装车无法比较,非常不值。

2、ATX790已经停产了,最新的就是09款了,其系列被XTC所取代,正常情况下ATX790卖300左右,但由于其停产,有的地方卖到了3500+(与XTC750一个价),07,08款基本没有。望有用。

3、大陆这边生产的捷安特山地车比790好的车是8系列的车子,比如:830、850、870、890,公路车为:TCR6300、6500、6700、6900,FCR系列,当然价格也要高上好多,最低也要6000块以上,890的价格要将近2W块。

美利达公爵600和捷安特810哪个好

捷安特810。这两个山地车品牌同样都是来自于中国台湾,捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商,有自己的原材料生产厂家

车架,都不错,自己的技术。评级 2前叉,捷安特的自产低端叉,没有公六的xcm油压锁死润度好,3,变速,810是24速,ef51指拨,370前变,390后变,这变速配置,高不成低不就,公六是m370,整套27速,更均衡。

美利达勇士600好。捷安特atx810的是自产低端叉,没有美利达勇士600的xcm油压锁死润度好。捷安特atx810是24速,370前变,390后变,均衡较差。美利达勇士600是m370,整套27速,更均衡。

其实美利达和捷安特都是挺好的品牌,美利达性价比确实高,捷安特更像是大众汽车,给人安全感很强,这点感同身受。我没有后悔入手捷安特,希望给予你帮助。

美利达在针对国内市场这块,基本有通捷安特对应的级别,比如雄狮系列对应ATX600,勇士系列对应ATX700,公爵系列对应ATX800,挑战者系列的低段型号挑战者300到600对应XTC800系列。

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