踏板摩托车对正时***（踏板车正时调试***）

本篇文章给大家谈谈踏板摩托车对正时***，以及踏板车正时调试***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、摩托车正时怎么对
• 2、请问踏板摩托车怎么对点火时间
• 3、雅马哈迅鹰125T一4时规链条怎么对
• 4、摩托车怎么调正时点

摩托车正时怎么对

1、排量的顶杆摩托车对正时，需要拆下车辆的气缸体，然后拆下左侧的发电机，最后在凸轮轴上对正时，具体操作步骤如下：拆掉发动机的气缸体露出凸轮轴。拆下发动机的发电机。取出凸轮轴的轴销。拆下凸轮轴。

2、首先那车的点火正时是不可调的。你在摩托车磁电机上会发现两个标记。一个是f（点火正时）一个是t（配气正时）。你对t标志的时候就是活塞到达“上止点”。你所需要做的就是把凸轮上的两个凸起对着气缸盖。

3、对准T点后正时链轮上的标记就应与缸头上的刻度对齐。顶杆机的正时和小链机的原理一样，方法也基本相同。摩托车正时不准的后果为：会导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至气缸盖也会被撞出窟窿。

4、摩托车对正时需要对正时链的标记点，正确对正时的具体操作步骤如下：拆下杠头的正时盖和发动机的曲轴盖。转动曲轴让窗口出现T字母。安装上杠头的正式链轮。把正时轮的标记点对上杠头的标记点。

请问踏板摩托车怎么对点火时间

1、首先启动铃木天宇踏板摩托车，顺时针转动磁电机。其次把磁电机外风扇上的箭头，与发动机箱体上的箭头对正。最后使活塞处于上止点，即可对正点火时间。

2、调整触点间隙或改变底板位置，使飞轮上的标记与曲轴箱上的刻线对准即可。调整好以后，要重新检查断电器触点间隙。凌鹰，是雅马哈90年代末进入国内的125踏板车型，采用讯光125同款发动机的踏板摩托车。

3、豪爵宇钻踏板摩托车的点火时间，是通过磁电机转子与发动机箱体的标记对正，并结合凸轮轴正时链轮标记与缸头标记对正，来对准点火时间/配气正时的。

雅马哈迅鹰125T一4时规链条怎么对

1、雅马哈迅鹰125踏板摩托车对正时，先把磁电机T点刻线与发动机箱体标志对正，使活塞处于上止点，然后把正时链轮与凸轮轴的凸点和凹槽对正，外面挡片三角箭头朝前装在凸轮轴上即可。

2、将车辆停在平坦的地面上，让发动机自然冷却至室温。打开发动机盖，找到时规链，位于发动机正面或侧面。找到时规链上的张紧器，位于链条下方或侧面，通过一个螺钉进行调整。

3、用专用工具“截链器”把时规链截开（新、旧两个都截开），然后用细铁丝把它们串在一起，转动曲轴把新链缠绕到曲轴的正时链轮上，同时也把旧的拆下来了，最后再用截链器把新链对接好，对正配气正时就行了。

摩托车怎么调正时点

打开磁电机盖上的检视孔，逆时针旋转磁电机，把“T”点标记与该度对准，然后左右轻轻转动磁电机，这时进排气门摇臂不应动，否则就要再转一圈。对准“T”点后正时链轮上的标记就应与缸头上的刻度对齐。

针对不同型号的自由摩托车，可以***用不同的方法来调整正时，通常情况下，需要调整曲轴、凸轮轴以及正时链条或齿轮的位置。 首先，需要转动曲轴，使其转到T标记（TDC，即顶死点）位置，并将凸轮轴上的标记对准。

：磁电机上的“T”对准标记位置；2：进排气凸轮处于对称的关闭气门状态。其他方法：有专用工具点火正时灯，打开磁电机检试孔，把正时灯线接上，用灯照着检试孔，当灯亮时，磁电机的刻线正好会经过检视孔。

首先将正式轮放入摩托车的发动机舱内。之后将正时链条从正时轮下面拿出。放正时轮时不要卡住链条。之后将正时链条放到正时轮上，保证正时轮的轮齿跟链条卡紧。卡紧后的正时链条。之后将垫片放入正时轮轴上。

基本方法是拆下缸头盖和发动机右侧风扇罩上面的胶皮盖，通过磁电机转子和发动机凸轮轴链轮上的标记，来对正点火时间/配气正时的。

旋转摩托车发动机侧曲轴螺丝。在小窗口显示T线就是上止点标志。凸轮轴正时轮带有平行线标记，应该平行于缸盖表面。此时安装上小链张紧器。旋转张紧器内部调整螺丝顶紧小链就完成了操作。

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