电动车nedc（电动车NEDC续航）

本篇文章给大家谈谈电动车nedc，以及电动车NEDC续航对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源车的NEDC续航和实际续航有什么区别?
• 2、为什么厂家宣称的NEDC超长续航,也不能缓解你的续航焦虑?
• 3、nedc续航里程什么意思

新能源车的NEDC续航和实际续航有什么区别?

实验室油耗不同 nedc更接近实验室油耗，nedc其工况存在周期性加速和减速，不同拥堵程度路面、车速不稳定的情况不能很好体现出来，不能有效记录油耗，存在较大误差，只能趋近实验油耗。

nedc续航里程和实际大概差88折到9折之间。以下是关于续航的更多资料：分类：在一般的续航测试中会有三种续航标准NEDC、WLTP、EPA目前对于国内的新能源汽车来说大多数会采用NEDC的标准在国外大多数会***用的WLTP和EPA。

NEDC续航里程 我国工信部对电车综合续航里程测试时，***用的是NEDC（新标欧洲循环测试）。由于测试环境较好，测试时所有负载(例如空调，大灯，加热座椅等)都会关闭。

为什么厂家宣称的NEDC超长续航,也不能缓解你的续航焦虑?

首先，温度对电池的活性影响很大，冰冻的冬天是电池寿命最短的时期。其次，我们车辆的工况千差万别，急加速急减速的工况是试验台难以模拟的。此外，大多数朋友在开车时会使用空调和大灯等电子配置。

虚标严重。首先，我们知道官方纯电动汽车NEDC续航里程是在一定条件下获得的续航里程，不适合所有汽车环境。相当于车架上的理论续航里程数据，与实际续航里程相差甚远。

首先电动车的续航很“虚”，厂家说它一次能跑500公里，但要带上“NEDC”这四个字母。

nedc续航里程什么意思

1、NEDC的续航里程测试主要模拟环境有市区和郊区，占***别为4：1。因为实际路况环境影响因素较多，NEDC的测试基本为台架试验。

2、NEDC全名叫做New European Driving Cycle翻译成中文是新欧洲的驾驶周期，是欧洲的耐力测试标准。在中国，工业和信息化部在测试纯电动汽车的综合里程时使用了它NEDC测试标准。nedc在测试过程中，将车辆放在架子上。

3、NEDC的全称是新欧洲驾驶循环(NewEuropeanDrivingCycle)，中文翻译过来就是新欧洲驾驶循环，也是欧洲的耐力测试标准。在中国，在测试纯电动汽车的综合里程时，工业和信息化部***用了NEDC测试标准。

关于电动车nedc和电动车NEDC续航的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。