电动车有变压器吗（电瓶车变压器坏了,车子能骑吗）

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本文目录一览：

• 1、电动车的变压器是什么
• 2、电动车充电器上的几个变压器有什么用,拆出来了能单独用吗??
• 3、电动自行车的变压器在哪里
• 4、目前纯电动车充电枪多带变压器吗?

电动车的变压器是什么

旋转变压器(Resolver)是一种电磁式传感器，又称旋转变压器或同步分解器：它是一种测量角度用的小型交流电动机，也可用作电动汽车电机设备，用来测量旋转物体的转轴角位移和角速度，由定子和转子组成。

电动车充电器的变压器是铁氧体磁芯高频变压器。它一般不易损坏，用万用表测量也只能测量各个绕组是否导通，绕组之间是否击穿，绕组与磁芯间绝缘是否击穿，其它的测量不了。变压器只要外观没有烧损痕迹、没有糊味， 通常是好的。

汽车用电力变压器简介：普通变压器变压器是利用电磁感应原理改变交流电压的装置。它的主要部件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有：电压转换、电流转换、阻抗转换、隔离、稳压等。

电动车充电器上的几个变压器有什么用,拆出来了能单独用吗??

绝不可以，这个变压器不是普通交流电变压器，接上立刻会烧毁造成损失。

没有什么用途了。这个变压器只有在配套的拓扑电路上才有用。

不可以，两者就不是一个概念。一般情况下，绝大多数充电器内部都有变压器，也就是说变压器仅仅是组成充电器的一个器件，而不是充电器的全部。

看样子是三个像变压器的东西，实际上不是，一个最大的是开关变压器，小一点的是一个电感线圈，还有一个最小的也可以叫变压器是偶合驱动信号用的，就叫它偶合变压器。电动车分为交流电动车和直流电动车。

高频磁芯变压器，没用处，单独没意义，废弃。充电器从220V交流工频整流滤波，再变频降压转换，用高频变压器降压，整流输出直流电，充电进电池。

电动自行车的变压器在哪里

1、在控制器的旁边有一个三根线的小盒子，就是转化器。将电瓶的电压转换成电动车上用电器（如喇叭，仪表，车灯等）的工作电压。

2、电自行车充电器盒子内部的高压电存在于电源进线部分和电源变换部分。

3、就是能让转弯灯闪的装置。顺便告诉你转换器在车的座位下面或者是电池旁边，有点像控制器，但是比控制器小。 简单名了的告诉你这是闪光器，不是变压器。

目前纯电动车充电枪多带变压器吗?

看样子是三个像变压器的东西，实际上不是，一个最大的是开关变压器，小一点的是一个电感线圈，还有一个最小的也可以叫变压器是偶合驱动信号用的，就叫它偶合变压器。电动车分为交流电动车和直流电动车。

电动车48v充电器一般是不能当变压器用的。

现在有纯电动车推广的大城市会有一些试点的充电站，类似加油站，就是使用高压快速充电。比如比亚迪E6标称的15分钟即可充电80%。当然在家里也可以快速充电，但是需要配备一个充电站，类似于一个超大的变压器。

因为充电器与变压器在功能上可通过专门电路能做到一样的效果，给用电器提供电源。

有，都是采用类似的储能装置，在空闲时间把电存储上，充电时大功率输出，缩短充电时间。

充电器分类：有无工频(50Hz)变压器，可分为两类。三轮货运充电器多***用带工频变压器的充电器，体积大、重量重、耗电多，但可靠、便宜。电动自驾和电动摩托车使用所谓的开关电源充电器，省电效率高，但容易坏。

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