轿车是前驱（轿车前驱好还是后驱好）

今天给各位分享轿车是前驱的知识，其中也会对轿车前驱好还是后驱好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、轿车为什么是前驱的?
• 2、汽车一般是前驱还是后驱
• 3、一般的轿车是前驱还是后驱动?
• 4、为什么小轿车的驱动轮都是前轮,而没有后轮?

轿车为什么是前驱的?

主要有以下三个原因：1，造价低、效率高：厂家设计生产汽车的时候首先考虑的是造价，前驱相对后驱来说，不论设计、生产都比后驱费用低。

你好 因为汽车前驱有着以下优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑。有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。

对于乘用车，发动机前置前驱，不使用中间传动轴，有利于节省材料和空间紧凑，是最节省成本和空间的方式。前驱车型在驱动力濒临或大于附着力的情况下出现严重的转向不足。而后驱车则是转向过度。

由于前置驱动比较省油，大多数小轿车都采用前置驱动。小轿车的驱动方式主要有三种：前置驱动、前置后驱、四轮驱动。

这就是为什么世界上顶级跑车和高性能车都***用后驱的原因。维修容易 后驱维修费用相对较低。尽管后驱车的设计和制造费用高，但是如果后驱的传动系统出了问题，维修起来相对容易的多，前驱费用就高多了。

前驱车的整体重量较轻，没有太大的负载压力，前驱车的结构大都设计的较为紧凑，而且前头的质量较大，这样设计的好处就在于，使得驾驶室更加的宽敞，从而能够提高整体的舒适性。

汽车一般是前驱还是后驱

1、汽车一般是前驱还是后驱 在中国，汽车通常是前驱车。前驱：汽车厂商首先考虑的是汽车的成本。与后驱相比，前驱的设计在汽车的设计和装配方面要低于后驱。前驱动不需要后驱动轴和后齿轮箱，装配零件相对较少。

2、在中国，汽车通常是前驱。前驱：汽车制造商首先考虑的是汽车的成本。与后驱相比，前驱的设计成本低于后驱。

3、前驱车的缺点 缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。

一般的轿车是前驱还是后驱动?

现在的家用车基本都是前驱。后驱：总体来说操控性还是不错的，因为有些部件是从前面移到后面的，大大提高了车的平衡性和操控性。考虑到汽车的操控性和安全性，前驱车在转弯时容易转向不足，后驱车容易转向过度。

普通轿车一般为前轮驱动，高档轿车***取后驱的比较多。

轿车是前轮驱动 可以降低轿车的制造成本，因为它没有通过驾驶室下面的驱动轴，也不用制造后桥壳。

为什么小轿车的驱动轮都是前轮,而没有后轮?

这是因为，前轮同时安装传动系和转向系的时候，运转不是很平稳，结合处的性能也很低。不过技术改革后，现在即使是FF方式，车辆也可进行平稳的行驶，而且通过提高装置的性能，减小其占用空间，也有空间剩余来充当行李舱。

省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑。有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。

②、启动加速时，后轮驱动车的车重向后传递，从而加大后轮的牵引力。而前轮驱动车则没有这个条件。这也是几乎所有赛车都***用后轮驱动的原因。

轿车是前轮驱动 可以降低轿车的制造成本，因为它没有通过驾驶室下面的驱动轴，也不用制造后桥壳。

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