大阳混动摩托车（大阳混动摩托车起步有个绿色的灯）

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本文目录一览：

• 1、油电混动摩托车来了!24款踏板车对比,深度解析大阳VRF

油电混动摩托车来了!24款踏板车对比,深度解析大阳VRF

1、现在国内的小排量车都比较成熟，即使是一些的**车比如嘉陵、钱江、大阳、轻骑、建设等的油耗也是不大的。公认最省油的150摩托车。

2、一般电动车3000元左右的都不错了，而小踏板摩托车，现在国四电喷了，普通的也要7000多，好点的上万元，另外摩托车驾照也要花700元左右，所以从购车成本来看，踏板摩托车需要投入电瓶车2-3倍的价钱。

3、就你提出的这些问题来看，你的DIY水平，我个人以为，你完不成这个任务。踏板车的结构、性能上来看，几乎不存在改成电动驱动的可能。

4、前者耗油更多。踏板摩托车与自动档汽车一样，是自动离合器。即发动机达到一定转速时（1500转左右），离合器自动接合。但踏板摩托车一般没有自动换档，其经济时速应该在发动机转速2500转/分钟左右，时速50公里/小时左右。

5、插电式混动的后备箱空间也因为电池存在四个手指的高度差，直接影响后备箱的载重量和平顺性，比油电混动的后备箱空间小。因为2021 CRV插电式混合动力刚刚推出，市场上的优惠范围比较有限，落地价格也比较贵。

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