好点的摩托车,好点的摩托车品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于好点的摩托车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍好点的摩托车的解答，让我们一起看看吧。

1. 口碑最好125摩托车？
2. 2021最皮实耐用骑行舒适性能好的150摩托车？
3. 1万至2万左右公认最好三轮摩托车？
4. 最好的市区代步摩托是什么？

口碑最好125摩托车？

我认为还是五羊本田NX125比较好。NX125采用125cc单缸风冷发动机，搭载本田PGM-FI电喷系统，最大马力为9匹，最高设计车速为89km/h，百公里油耗不超过2.5L，油箱容量为6L。该车制动系统为前碟后鼓，有CBS联动刹车版。

2021最皮实耐用骑行舒适性能好的150摩托车？

质量靠谱的150cc摩托车有很多，并且车型也比较丰富跨骑车，踏板车，弯梁车，太子车都有相同排量的车型，所以选择空间还是比较大的，这种情况下有以下几款车型推荐。



第一款车型 五羊本田幻影150 这款车不仅整体外观漂亮，并且做工也比较细致，所以它是一款和质量靠谱很沾边的车型。而这款车的驾乘舒适感也是不错的，这种优异的表现主要来自于，它的车身设计和出色的悬挂表现。

这款车搭载后中央减震器，这种设计在同级别车型中还是比较少见的，而这种设计最大的好处就是可以很好的过滤掉行驶过程中产生的颠簸感。所以这是一款质量靠谱，并且驾乘舒适的摩托车。



第二款车型 豪爵铃木EN150 这是一款同价位车型中整体质量比较突出的一款车型,虽然它的外观比较保守,但出色的整体稳定性是这款车的一大亮点。

这款车虽然没有搭载后中央减震器，但它***用了不同于传统双叉减震器的，气囊式后减震器，这种减震器对路面的冲击力过滤的效果也是比较好的，所以这款车的驾乘舒适性也比较可以。

以上两款车型就是150级别，质量和舒适性比较出色的两款跨骑车，下面再推荐两款其它种类的车型。



豪爵铃木GZ150 这是一款美式巡航太子车,从它的车身结构已经决定了,这款车骑行起来会比较舒服。而这款车从发动机到外在表现整体质量也是比较出色的,所以这款车同样具备皮实耐用,驾乘舒适的特点。

1万至2万左右公认最好三轮摩托车？

洛嘉125

洛嘉125是中规中矩的边三轮设计，车的尺寸以及空间大，在载人以及载物都优秀。车身设计简单，是一款125的弯梁车结合一款边箱车型，另外边箱后还配备了备胎，车头部分还有防护措施。

动力系统，洛嘉125边三轮搭载的是排量为125cc的单缸发动机，参数方面这车的最大功率为5.6kw，扭矩为8.9Nm，作为一款边三轮这样的配置肯定不会有强悍的性能，但是满足日常使用还是可以的。

最好的市区代步摩托是什么？

踏板摩托车不错，可是大部分城市都是禁摩的，我买了辆150踏板，可大部分时间都是起自行车，偶尔出去玩玩，所以想好花钱值不值得，我的车4500包邮，300保险上牌4800办完[大笑]，半年了还没出磨合期[抠鼻]

我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎关注！

没有最好，只有最合适，慎用最好二字。

市区代步的话，骠骑府觉得小排量的踏板车非常合适，例如110cc、125cc、150cc等等排量的踏板车，就是非常适合的市区代步交通工具。

踏板车操作简单容易上手，车身小巧易控，车缝中穿行很灵活，油耗也不大，动力能满市区内代步的需要，置物方便，脚踏处能装不少东西，下雨天骑行也干净，非常的实用。

你可以根据自己的预算来选择，优先考虑合资品牌与国产豪爵的产品，因为国内小排量通路踏板车市场份额，已经基本被这几家品牌占据，国产自主品牌基本上已经放弃了小排量踏板车这块的市场，只在250cc以上级别踏板车市场上重觅出路。

造成这样的局面，还是由于技术实力上的差距造成的，合资品牌以及国产豪爵品牌，在品控，耐用性，发动机技术实力上确实要比国产其他品牌要好，你可以对比一下发动机动力数据以及运转品质，油耗表现，故障率等等方面，就能得出这个结论。

上图为五羊本田和新大洲本田的踏板车车型谱，预算够的话，优先选择配置ESP清新发动机，鲨TECH发动机，匹配本田PFM-Fi电喷系统的车型。

上图为豪爵的踏板车车型谱，预算够的话，优先选择配备ESS发动机，以及铃木UM，UA，UZ发动机的车型。

雅马哈的四款踏板车都可以选择，都是一样的创核发动机。

推荐铃木uy125.理由有一下几点

1可靠性高，性能稳定，故障率低。

2发动机省油，运行品质高，油耗低，百公里两升左右，92号油足够。

3有平踏板，平时可放东西，买菜方便。

4有脚启动，电启动故障，依然可以启动，永不沉没。

5坐垫长，带人舒适。

6半热熔轮胎，[_a***_]性能好，安全。

7性价比高，带尾箱。储物空间多，而且大。

8保养简单，成本低，保险费用低。

9同级别125功率大了约一千瓦。

没有最好，只有最适合，城市代步摩托当然首选踏板了。

大家都说骑士的最终归宿都是小踏板，小踏板小巧灵活，即可以日常代步又可以买菜接孩子，而且市区拥堵，需要的是灵活的身形，而不是速度，所以这个时候踏板车的优势就显现出来了。

入门级小踏板可以选择雅马哈巧格、雅马哈福喜、本田佳御、本田裂行、铃木uu、铃木uy，这几款车以合资车为主，整体的驾驶品质和发动机技术比国产踏板高出一截，买踏板就图个省心，合资起步就对了，国产摩托还要继续努力呀。

再往上的话，可以选择雅马哈nmax 155，本田pcx，这两款车是150级别，这两款车排量只比之前说的几款大二三十毫升，但就本田和雅马哈的技术储备来说，150级别的驾驶品质完全可以吊打国产250级别，这两款车走的主要是精英路线，小而精，适合一部分中产阶级。

再往上的250级别，可以选择光阳赛艇250国产宗申赛科龙rt 3，阿普利亚的srmax 250，甚至可以再选择300排量的大型踏板，这些大型踏板适合于长途摩旅，城市代步的话就稍显臃肿，不够灵活。

当然，选择什么车还要看你的预算和驾驶习惯，希望你能在万点摩托丛中，发现自己的真爱。

到此，以上就是小编对于好点的摩托车的问题就介绍到这了，希望介绍关于好点的摩托车的4点解答对大家有用。