摩托车摩托车,摩托车摩托车报废年限

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车摩托车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍摩托车摩托车的解答，让我们一起看看吧。

1. 想买辆街车摩托，有什么推荐吗？
2. 本人是个新手，想购买一台摩托车，请问哪种的比较好？

想买辆街车摩托，有什么推荐吗？

不请自来！

街车摩托多的是，从万元到数十万元都有；关键是你打算花多少钱？，主要的用途需求是什么？ 既然这些你都没有说，我就推荐主要各个价位之间的街车吧：

1、春风150NK 价格1.2万

春风出品，品控还是不错的；外观颜值也是在线的，单缸风冷发动机的实际输出动力要好于豪爵之前的150，前后碟刹；在城市骑行还是不错的，但要是经常走乡村还是慎重考虑。

2、豪爵DR160 价格 1.58万

18年新上的车，虽然排量不大，但实际功率上直追五本的暴风眼 ，LED 、液晶仪表，前后碟刹，倒置前叉，配置还是很高的，并且豪爵的品控也还放心。

没有具体预算的推荐会无边无际，因为摩托车中街车的车型还是比较庞大的，从几千块到上万块，甚至十几万的街车都有，所以很难做到精准推荐。但以实用的目的为出发，有以下几款车型推荐。
豪爵铃木EN系列 这个系列的车型可以说是1万内整体稳定性最高的车型，它们的动力表现和油耗表现虽然算不上很突出，但整体稳定性绝对靠谱，这个系列的车型是非常实用的代步型摩托车，所以1万内可以在这个系列中进行选择。
建设雅马哈飞致系列，这个系列的车型也是比较实用的摩托车，它们的油耗表现是同级别车型中比较突出的，并且它们的发动机整体稳定性也比较高。其中的飞致250是一款多用途的紧凑型街车，它既可以进行平时代步骑行，也可以用作长途摩旅骑行。

而两万内的街车中自主品牌车型表现出色的也有很多，比如豪爵的DR160,春风150NK,250NK,隆鑫无极300,升仕250系列，力帆KP250,小黄龙250等等车型都有各自的优势。
三万内比较靠谱的街车也是比较多的，比如豪爵铃木的GW250，虽然这款车现在还是国三排放标准，但这款车也是一款实用型的多用途车辆，它的动力表现和油耗表现在同级别车型中虽然算不上很优秀，但极高的整体稳定性是它拥有良好口碑的基础。
而这个级别中国产车型，综合表现比较靠谱的有升仕310，小黄龙300，春风400NK这几款车型同样也都有各自的优势。升仕310配置丰富，动力充足，做工细致。小黄龙300动力强劲,声浪表现极佳。春风400NK配置丰富,动力强。
四万内比较靠谱的车型有隆鑫无极650，500春风650NK ,这两个系列的车型动力表现已经相当没得说了,和之前推荐的车型相比简直可以用暴力来形容，有玩车需求的话就可以向这里看齐。
五万内的街车值得推荐的有KTM390,黄龙600这两款车型都是性能的象征,KTM390是大贸进口车,它的动力表现和操控性能绝对出色，而黄龙600是国内唯一一款四缸摩托车，它的性能表现和声浪表现也是这个价位内比较突出的。

以上车型就是综合表现比较不错的街车类摩托车，还有很多车型因为篇幅的原因没有上榜，选择它们时可以根据车辆性能和具体预算进行选择。车友们，还有什么好的车型推荐呢？

作为一名摩托车销售人员，关于这个问题，觉得你问对人了。买车，首先要明确的是用途和预算，明确了这两点以后其实能选的车并不多。在确定用途和价格区间以后，继续细化需求，就能得到你满意的车型了。

15000元以下，我推荐以下几款街车。
1.本田CB190R（14980元）

CB190R的主要优点是省油，可靠，低扭比较强，顶杆机设计决定了它可靠性和低扭，百公里油耗2.5升，200CC以下车型中最时尚前卫的外观，比较适合日常代步，也可以进行一些运动驾驶。

2.雅马哈飞致150（12000元）

飞致150的最大特点就是省油，动力悄悄逊色于本田的CB190R，但是17升的超大油箱与不到2升的百公里油耗，是当之无愧的长跑王，曾经有人试过一箱油跑980公里，可以说是摩托界续航最强的摩托车了。由于轮胎比较小，这台车只适合日常代步和长途摩旅，不太适合运动驾驶。

3.春风150NK ABS版（14380元）

150NK是这个价格区间唯一一台配备有ABS的小排量街车，搭载150CC水冷单缸发动机。动力优于飞致150，比190稍弱，油耗也不如飞致，但是，水冷发动机和ABS是它最大的卖点。水冷的好处是可以长时间高速行驶不必担心发动机热衰减，而之前两台车的发动机在长时间驾驶后多多少少都会出现热衰减的情况。这台车作为日常代步，运动驾驶，长途摩旅都是一个不错的选择。

15000-25000元

1.铃木GW250（23800元）

本人是个新手，想购买一台摩托车，请问哪种的比较好？

选本田500系列产品吧！对新手友善，大排量入门首选，全世界产销量第一的品牌，好不好，人民群众的选择已经是最好的答案

源自Honda专属的运动灵魂，定位于中量级距的CBR500R具备了俐落流线的外型，深具侵略性的双LED大灯设计，配合著线条分明的整流罩，不仅是因应速度感所产生的空气力学，更是完美呈现跑车应具的动感样貌。

为诉求与骑士共同享受在都会和山道间穿梭的轻快体验。CBR500R 采用 471cc 水冷并列双汽缸引擎，能于 8,500 转提供 50hp 的输出。与前代相较，新世代的CBR500R 在 3,000 至 7,000 转速间增加动力输出，让骑士能更自在的操控油门，握把为了运动所需的操驾姿势设计于三角台下方，配合坐垫的骑乘三角对应山道与城市不同的路况所需也能轻松驾驭。

并结合新式9段预载可调单管后避震与滑动离合器配备，确保路感并提升安稳性，符合 CBR 家族“Total Control”的设计理念。。

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既然是新手，不知为何题主会一开始就考虑三缸发动机摩托车？

国产品牌里面没有三缸发动机的摩托车，四缸车也就一款，多的是单缸和[_a***_]发动机的车型，我建议你先在这里面多找找看，有不少适合新手的摩托车。

三缸发动机的摩托车，目前进口大贸里面有三款，一款是雅马哈的MT-09，另两款是刚刚引进的凯旋青蛙王子STREET TRIPLE RS和凯旋火箭 Rocket III。

雅马哈MT-09价格为12.98万，水冷三缸发动机，排量为847cc，最大功率为84.6KW，零百加速成绩不到4秒钟，我不认为你作为新手有实力能驾驭它。

凯旋的两款三缸发动机摩托车也不是好惹的，价格也不便宜，你仔细看看上图中标注的价格就知道了。性能也不是新手能HOLD住的，劝你还是放弃这种不切实际的想法，从小排量摩托车入手，慢慢磨练自己的技术，多积累一点摩托车方面的知识，循序渐进才是切实可行的办法。

新手入门可以从150cc，250cc排量的车型入手，预算一般的话，可以看看国产的车型，例如无极300R，300AC，幼狮250，春风250NK，鸷道190等等，预算多的话，KTM DUKE 250，宝马G310R等等也可以看看，动力易控，车重轻巧，很适合新手入手，等到技术和见识都积累得差不多了，再考虑升级更大排量的摩托车，不要有一口吃成胖子的想法，罗马不是一天建成的，但是毁灭罗马只需要一场战争（摔车）。

好了，这个问题就到这里，希望能让你满意。

到此，以上就是小编对于摩托车摩托车的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车摩托车的2点解答对大家有用。