有什么汽车,有什么汽车品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有什么汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍有什么汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 位于山东省的汽车厂有哪些？
2. 三缸好还是四缸好？

位于山东省的汽车厂有哪些？

中国重汽，中国重汽豪沃客车，中国重汽济宁商用车，齐鲁客车，中通客车，潍柴动力，盛瑞传动，诸城福田商用车，潍坊福田乘用车，福田雷沃，山东凯马汽车，一汽青岛，上汽通用五菱（黄岛），上海通用烟台东岳，舒驰客车，唐骏汽车，华泰汽车，中航黑豹，济南吉利汽车，青州江淮汽车，东营广汽吉奥，泰安航天特种车。以上的企业大部分都是主机厂，做配套的供应商就更多了。山东的商用车做的还不错，乘用车就不怎么样了，近几年市场惨淡，效益好的并不多，而且最近几年倒闭了很多家，像泰安的青年汽车，滨州的普莱德汽车等等

三缸好还是四缸好？

那肯定是四缸好一些啊，通过以下几点说明:

①汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，一般来说同等缸径下，缸数越多排量越大、功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径就越小，转数可以提高，就拥有更大的功率。

②三缸受力不能抵消，三缸发动机先天震动明显，气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些，发动机寿命相对较短一些、气缸受力大，磨损明显，会导致发动机寿命受到一定的影响。

③三缸少了一个气缸，阻力会更小，机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些，油耗也会略低一些。

不过综合油耗+发动机寿命+行车体验，个人觉得四缸汽车比较适合家用！

以前关于汽车发动机的争辩是六缸好还是涡轮四缸好，不知道啥时候变成四缸和三缸之争了，从非专业的角度说三缸天生的缺陷就是，无法从气缸内部抵消活塞运动带来的发动机抖动，尤其是冷车工况和怠速工况，虽然有的三缸发动机加了平衡轴来抑制，但是这是三缸机娘胎里的毛病，先天性的，从燃油经济性和维保经济性来说，涡轮时代的三缸机和四缸机燃油经济性差别基本能忽略，更多的是品牌之间的溢价差别带来的维保费用差别。三缸发动机说到底还是各大汽车厂商应付环保排放等政策而整出来的东西，到底哪个好我想除了杠精，都会选四缸

三缸发动机优点：制造结构简单、体积更小、重量更轻；实际上，配备了三缸涡轮增压三缸发动机车辆的动力并不输于四缸自然吸气发动机；并且还更加节油，用车成本也更低。

三缸发动机缺点：工作状态不平衡，更容易造成震动，也就是我们常说的发动机抖动问题。由于三缸发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中更容易出现抖动的问题，发动机的声音也有可能会更大。虽然目前采用了平衡轴技术解决了三缸发动机振动强度过大的问题，但其振动强度还要比四缸、六缸等发动机的振动水平高一些的。

四缸发动机优点：起步、提速加速方面比三缸发动机好些，发动机的稳定性也优于三缸机；技术含量高，事故率低。

四缸发动机缺点：由于四缸发动机都是用在1.3L排量以上的轿车上，排量大、油耗也大一些；技术含量高，导致维修费用会高一些。

总的来说，虽然四缸发动机起步快、提速快，但是其过高的价格和过高油耗，并不适合现在的趋势。三缸发动机解决了“抖动”问题之后，正在逐渐成为主流。

三缸机可以入手，但是要看价格是否合适。

三缸机当然是可以买的，这个没有什么不能买，只能说是看需求和供应是否合理；三缸机的优点就是造价低成本低，缺点就是问题多，值不值得买还得看三缸机的售价，如果这个价格足够低的话，那这个三缸机绝对可以买，但是如果是三缸机的身子四缸机的价格，那我觉着肯定不值得入手。

首先一点：关于三缸机好还是四缸机好这个问题，厂家已经给出了答案。

对比同款车型三缸和四缸的售价你可以知道，到底是三缸机好还是四缸机好；因为在汽车行业里面不存在物美价廉，质量能对得起这个价格已经算是良心车型了，车商和厂家不是傻瓜，好东西不会当***卖的。

然后就是三缸机值不值得买，只要价格合适，三缸机绝对可以买；像是原先的夏利和比亚迪的F0，这种车用的都是三缸，但是吐槽的人很少，就是因为他价格足够低，买这种车的人一般都不追求什么驾驶体验，自然也就不会在意他抖与不抖，有没有异响也不是他关注的问题。

但是如果是像宝马玩三缸，那肯定是值得吐槽的，因为他这个三缸机卖的有点贵；现在福特的三缸机造的还可以，通用的三缸也还凑合，英朗和雪佛兰部分三缸车型的价格还是可以的，但是宝马这个三缸真的就是吃相太丑，砸自己的牌子。

反正就是一句话：如果买三缸机，那你就不要想追求什么驾驶体验；如果想要一个好的驾驶体验，那就不要碰三缸机。

到此，以上就是小编对于有什么汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于有什么汽车的2点解答对大家有用。