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左车身域控制器和右车身域控制器。比亚迪的域控制器分为左车身域控制器、右车身域控制器、后车身域控制器,在E平台0的动力八合一上还有动力域控制器。
而特斯拉便在传统的分布式中重新定义了“域”的概念。Model 3在域控制架构方面推出了“区域zone”的概念,分为中域、左域与右域,线束集中化也大大提高。而通过自主研发底部操作系统对不同控制单元进行管理,开启真正软件定义的时代。
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