大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田500cc复古摩托车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍本田500cc复古摩托车的解答,让我们一起看看吧。
目前市面上价格在5万内的复古街车,主要有本田CB300R,贝纳利幼狮500,赛科龙RE3,凯越500F,春风700CL-X,三阳野狼300,高金GK500,无极500AC等。
贝纳利幼狮500 是一款引领国内市场复古风的车型,并且它目前也刚完成了升级优化,使其外观看起来更加干练了一些,并且注重低扭的500cc双缸发动机,也会更适合跑街和休闲的骑行需求。
你想要提升自己驾驶的本田500CC的发动机,整体动力这种动力的提升,需要专业的电脑检测仪器进行提升,如果没有电脑检测仪器是无法提升发动机整车的转速,同时保养这个500CC发动机也非常重要,给它更换全合成的运动,大品牌汽油可以提升整个高转速下500CC发动机的使用寿命,希望我的回答能够帮助到。
是的,本田鸷鸟190车型有自动挡选择。本田鸷鸟190车系在全球范围内销售,在国内市场上也拥有多种配置,其中就包括自动挡的车型。本田鸷鸟190自动挡车型采用无级变速器CVT技术,拥有更加顺畅的换挡体验和更加高效的能源利用效率。对于需要更加省心、享受更加轻松驾驶体验的消费者来说,选择自动挡本田鸷鸟190车型是一个不错的选择。
您好我是Honda DreamWing成都店,我们8月份组织了一次去新都桥的骑行活动,我作为领队骑的就是一台CB500X。
我是今年6月21号来本田参加工作,最初对于这台500cc的泰产车并不怎么看好,觉得他粗糙,廉价,但是这次骑行下来我真的发现以前都错了。
这台车可以说是中量级拉力车中最好骑的一台车,低扭在海拔4000多米的夹金山上几乎没有一点损失,500x的操控非常的灵巧,同行的一名工作人员骑的是一台DCT版本的非洲双缸,在上路上都没有500X骑的顺畅,我们在前往新都桥的过程中有一段路在施工,路面是非铺装路面,砂石泥巴还在下雨,我们60迈的速度行进,避震工作非常优秀,整体车身不会发生过多的姿态变化,非常棒。
油耗控制500x也做的非常优秀,同样加满游,同行的非双,cb1100,ctx700n都去加油了,我的油表显示还有2格(跟个人骑行习惯有关系,我骑行比较温柔省油些)
发动机震动非常小,120码巡航手把略微开始有震感,同样因为车子比较小速度过了130码的时候,车子会有点发漂的感觉,不过130码已经很少用得到了。
CB500X的稳定性非常出色,4天骑行下来没有高温,没有故障,没有掉队,骑500X参加摩旅确是是一个非常好的选择。
500cc级别的神车可以说是该级别第一, 车型轻巧及其舒适好操控. 动力输出非常顺,当然也可以解读前段动力比较弱 但是只要给油他就是能爆发出高级别拥有的动力 没什么花哨的配置就一个滑动离合吧 反正够用 通勤和长途都适合 骑过该车的一致好评 价格略高 落地8万
国内大部分车都仿的他的发动机
到此,以上就是小编对于本田500cc复古摩托车的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田500cc复古摩托车的4点解答对大家有用。