斯柯达昕锐车,斯柯达昕锐车钥匙怎么拆开换电池

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯柯达昕锐车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斯柯达昕锐车的解答，让我们一起看看吧。

1. 昨天试驾了下斯柯达的昕锐，从惊喜到失望，是EA211的错吗？
2. 最近打算买一辆代步车，不知道斯柯达昕锐怎么样？
3. 斯柯达昕锐好不好？
4. 斯柯达昕锐怎么样？值得买吗？

昨天试驾了下斯柯达的昕锐，从惊喜到失望，是EA211的错吗？

ea211就是一款***版的低端发动机，因为你的期望值太高（为什么期望值高？因为大众二字已经深深刻录在中国人的脑海中，他是那么的皮实高端，享有神车的美誉，可是今天的大众已经不是昨天的大众了，DSG上315晚会，下一个315速腾断轴又要上了）了，建议你关注一下奇瑞的艾瑞泽7或者艾瑞泽3，最好试乘试驾一下，我相信您一定会改变对自主品牌的看法，并且多一个购车选项，祝您买到逞心如意的车！

最近打算买一辆代步车，不知道斯柯达昕锐怎么样？

斯柯达昕锐售价区间为7.99—11.69万元。是款性价比不错的车。作为百年斯柯达首款采用全新设计语言的量产车型，昕锐上市不久便斩获了素有设计界“奥斯卡”之称的德国红“点奖”。 空间表现上，昕锐的后排很让人满意，172cm身高的体验者在调整后前排驾驶坐姿后，后排还可以获得一掌三指的腿部空间，整体空间可以说是相当宽敞了。 �没有爱情。

斯柯达昕锐好不好？

好，这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的，看自己喜欢吧；性价比方面，斯柯达昕锐在品质以及做工上依旧秉持了大众车的标准，除了内饰造型上与大众车型保持相似性之外，外观看上去要比捷达和桑塔纳都要更个性化一些

本人一个月前刚入了一辆18款1.6自吸手动斯柯达昕锐，先说说优点，配置上esp、胎压监测、定速巡航带天窗。裸车7万一，价格比较合适，配置够用。

磨合期市区平均油耗6.9-7.0，高速最低跑过4.6（80-90的时速）省油，和其他同级别的车比起来，车内空间不错。

操控还行,动力和街上的出租车差不多，稍微要好一点，毕竟是烧油的。

缺点，胎噪太太太大，时速上了120发动机的声音感人，没有中控大屏，底盘有点高，过弯没有我以前的晶锐稳。为什么选这个车？

第一穷，第二之前开的斯柯达晶锐时速80撞路灯，路灯牺牲了，车头变形了，但是人只是手肘撞向了方向盘，擦破了点皮，换成日系车，那发动机早就进驾驶舱了，人就只能捡零碎了。所以觉得斯柯达的质量很不错。

斯柯达昕锐怎么样？值得买吗？

斯柯达昕锐应该是目前捷克品牌的德系车里性价比最高的一款了，而性价比高并不是因为品质多好或性能多强，只是因为有够便宜。一起看下这台车值不值得购买：

斯柯达昕锐

指导价7.69-10.59万，中端让利至少2万+，配置越高优惠越大；车身尺寸4512*1706*1469，轴距2603mm，紧凑型轿车PQ25平台。

这个平台也就是九十年代老POLO的平台，昕锐和捷达其实很类似都是这个平台的产物，昕锐是斯柯达三厢Polo，捷达是大众三厢Polo，不过实事求是的说斯柯达入门级车型印象上确实比大众廉价车型还有些味道，没那么恶俗的感觉。

动力方面搭载1.4L、1.6L两款自吸动力，匹配5挡手动、6挡自动变速箱，自动版仅顶配一款车，销量支撑还是手动挡。动力水平一般般，不过实际驾驶只要舍得给油也并不算很肉。

悬架无疑是前麦弗逊、后扭力梁；配置方面两款丐版车型没有ESP，剩下三款标配，其他配置方面就比较寒酸了，中高配除了天窗其他基本没什么配置了。

就是这么一台车，品牌不够纯粹但是外观内饰都比较德系，有品牌追求的话这台车是大众车系里性价比最高的，没有的话同价位随意一台自主品牌轿车都要全面超越它。如何选择，自己斟酌。供参考

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到此，以上就是小编对于斯柯达昕锐车的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯柯达昕锐车的4点解答对大家有用。