性价比最高的2.0t车型,性价比最高的2.0t车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于性价比最高的2.0t车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍性价比最高的2.0t车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 2.0t车油耗排名？
2. 奥迪q5哪款最好看性价比高？
3. 红旗HS5 2019款2.0T智联旗享四驱版这款车型性价比高吗？
4. 长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？

2.0t车油耗排名？

第一名：玛莎拉蒂Ghibli油耗：15.45L。

第二名：林肯大陆，油耗：13.71L。

第三名：奥迪A7，油耗：12.93L

第四名：宝马M4，油耗：12.85L

第五名：奔驰E级（进口），油耗：12.22L

奥迪q5哪款最好看性价比高？

奥迪q5的40T豪华动感最好看性价比高。

奥迪Q5全系搭载2.0T发动机，有高低功率两个版本。我们这次试驾的是低功率版本，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，配备的是7挡湿式双离合变速箱，搭载有适时四驱，官方百公里加速时间是9秒

奥迪Q5性价比最高的是豪华动感型因为那款车采用了运动的套件，最大马力190匹，搭载二代人体发动机配置是真的高用比低配增加的许多项配置，所以我觉得你那款这个事情价比最高的车

红旗HS5 2019款2.0T智联旗享四驱版这款车型性价比高吗？

你好！根据你所提出的红旗HS5 2019款2.0T智联旗享四驱版这款车型性价比高不高的问题我觉得这款车放在现在来说21.38万的价格还是欠些火候！

下面我们先来看一下这款车的一些基本数据：

车身：长4760、宽1907、高1700、轴距2870，属于中大型SUV。2米8的轴距在乘坐空间上来说还算不错的，也比较适合家庭人口多的人选择。

发动机参数：此车***用的是2.0T涡轮涡轮增压发动机最大马力224，最大功率165，最大扭矩340牛米。这款发动机动力方面呢属于中等水平动力，够用。

变速箱底盘：变速箱***用的是6AT手自一体的，对于AT变速箱在市场上口碑是很好的这点不用担心。底盘前面***用的是麦佛逊式独立悬架，后面***用的是多连杆式独立悬架。悬架方面基本上很多汽车厂商都是***用的此套悬架组合，此车底盘***上在过一些小坑洼路面时过滤的不是那么好。

其次我们来看一下此车的一些小问题：

车门锁：这车的无钥匙进入只有前面有后排没有，及你下车离车车门也不会自动落锁，下车开副驾驶门打不开。车门锁设计的逻辑上并不是那么智能，毕竟10万左右的车型上都不会有这些问题。

座椅：前排座椅驾驶位调整好后人离中控远，当我们要操控的时候不得不勾着身子。后排座椅调节不太顺畅，做工方面不是很好。

语音巡航：语音控制系统不那么智能，反应并不那么快。对于这个价位的车来说ACC自适应巡航应该要有，而他没有。

最后总结一下，这车三大件上问题不是太大，用料也比较好也算得上豪华型SUV。但在做工、NVH、人机工程学设计几方面还是厂家要提高的地方，毕竟对于现在的车来说10万左右的车这方面比这还优秀。这款车总体上来说性价比并不是那么高的，这个价位你可以有更多的车型参考。希望我的回答能帮到你。

首先我简单的说一下这款车的信息：作为H系的首款中型SUV——红旗HS5于5月26日正式上市，新车共有5款车型可选，全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，官方指导价为18.38-24.98万元。然后分别对各个版本做一下介绍。

入门车型配置：智联旗悦版

官方指导价：18.38万元

　　尽管是入门版本车型，智联旗悦版的配置还是比较丰富的，能够满足日常使用需求，如：后排座椅4/6比例放倒、ISOFIX儿童安全座椅接口、坡道辅助、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、双区自动空调、定速巡航和双12.3英寸显示屏等。

智联旗享版（两驱/四驱）

官方指导价：19.98万元/21.38万元

　　来到车系的中配版本，智联旗享版的配置比智联旗悦版有了比较大的提升，两驱车型比智联旗悦版贵1.6万元，升级了自动大灯、全景天窗、座椅加热通风、氛围灯、音响系统、手机无线充电、全景影像等配置，性价比在车系里最高。同为智联旗享版，四驱版本比两驱版本贵了1.4万元，对四驱系统又需求的朋友可以考虑一下。

智联旗领版（两驱/四驱）

官方指导价：22.68万元/24.98万元

　　智联旗领版是车系的顶配，同样有两驱和四驱可选，该车型与智联旗享版有较大的差价，同为两驱相差2.7万元，不过升级的配置也能对得起这个差价，如前门声学玻璃、自动泊车、拥堵跟车、车道偏离监测、负氧离子发生器、方向盘加热、后排座椅加热、睡眠头枕等。

长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？

看了上面的说的一大段笑死了，2.0T和1.5T车型的差别不是四驱(以上面举例的国产车型2.0T都是在拖累了四驱)。差别是在动力储备上，具体来说就是开车能否随心所欲，速度[_a***_]跟脚。

如果长安cs75p的2.0t有8at，肯定推荐2.0t啊。双离合用得好的目前只有大众，国产用双离合的都不是从用户体验出发的(企业盈利)。能有8at(爱信)肯定选。

没有四驱的大排量SUV并不建议选择

15万以内销量最高的SUV曾经是哈弗H6、CS75系列和吉利博越，这三辆车里销量最高的是H6，而H6的销量支柱是1.5T的小排量选项，CS75PLUS也不例外，博越始终排名第三。

为何会这样呢？

博越搭载的是1.8T-4G18TD发动机，动力比长城4B15和长安JL473ZQ系列1.5T强一点，可是销量却最低；究其原因是因为强劲的动力带来的只是略快一点的加速，然而差异其实微乎其微，比如哈弗H6 1.5T能以9.5秒破百的话，博越1.8T也只是9.0-9.2秒，这在实际驾驶体验中基本没有区别。

所以1.8T成为了非常尴尬的排量，比性能没有绝对优势，比油耗却处于绝对劣势。

CS75PLUS一般只建议选择1.5T&8AT选项，2.0T也没有多大意义。

原因很简单，全新的48ZQ5-2.0T发动机的参数为171kw/390N·m（1900~3300rpm），匹配8AT变速器；这一组合能实现起步加速瞬间更强的爆发力，推背感更强，但是实际的百公里加速成绩却只是略微领先，就算能领先1.0-1.5秒，可是在实际体验中的差异也没有多大。

那么要为这么一点点地加速差异而选择高油耗的发动机，似乎就没有什么意义了吧。

到此，以上就是小编对于性价比最高的2.0t车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于性价比最高的2.0t车型的4点解答对大家有用。