车摩托车灯,车摩托车灯大灯叠亮款利弊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车摩托车灯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车摩托车灯的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车所有灯正确用途？
2. 摩托车的灯怎么开？
3. 摩托车大灯灯光高低怎么调节？
4. 摩托车大灯闪烁什么原因？

摩托车所有灯正确用途？

回答：首先说大灯，摩托车的大灯主要用于夜间行驶，分远光和近光，对方没有车辆时采用远光灯，有车辆交汇时***用近光灯。

转向灯：主要用于车辆转弯时，向左转开左转向灯，向右转开右转灯。主要是起到一个提示作用。

刹车灯：刹车灯装于最后面，主要是提示后面的车辆保持距离。

摩托车的灯怎么开？

近光灯按钮位于左侧的把开关上，打开摩托车灯光的具体操作步骤如下：

1、找到摩托车大灯的开关。

2、用大拇指按住大灯的开关。

3、将大灯开关推动至最左侧

4、找到位于左侧把开关总成上的远光灯开关和近光灯开关

5、将远光灯的按键按下去。

6、仪表盘下方的远光灯指示灯亮起，就证明已经开启了远光灯。

转向灯在左把中间，往左拨是左转，右拨是右转，不要的话就直接按下去； 左把下面那个是喇叭，上面是大灯的远光和近光； 右把中间是开灯的，拨在右边是关闭，拨在中间是开小灯和尾灯，拨往左边是开大灯和尾灯； 右把下面那个是电子点火开关。

摩托车大灯灯光高低怎么调节？

摩托车灯光的调节方式有两种，一种是松开固定大灯的左右两个螺丝，上下扳动大灯即可。另一种是大灯是固定的不能上下扳动，这种大灯可以通过大灯后面的调整螺丝来调整，一般是左右各一个，一个是调高低的，一个是调左右的。还有极少数的调整螺丝位于大灯前面的外圈上，比如一些大型的太子车

摩托车大灯闪烁什么原因？

LED灯珠与LED驱动电源不匹配，正常单颗足1W灯珠承受电流：280-300mA,电压：3.0-3.4V，如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象，电流过高灯珠不能承受就一亮一灭，严重现象会把灯珠内置的金线或者铜线烧断，导致灯珠不亮。

2、可能是驱动电源坏了，只要换上另一个好的驱动电源，就不闪了。

3、如果驱动有过温保护功能，而灯具的材质散热性能不能达到要求，驱动过温保护开

始工作也就会有一闪一灭的现象，例如：20W投光灯外壳用来装配30W的灯具，散热工作没有做好就会这样了。

一：电瓶老化严重，如果灯泡没有变，突然变得一闪一闪的了，就说明很有可能是电瓶的问题。

　　二：灯泡太耗电，如果灯泡太耗电，是会这样的，太耗电了，电压就会低，电压低了，就会闪。

　　摩托车出厂的时候，配的是原车卤素灯泡，就是汽车出厂时配的那种。

　　原车卤素灯泡亮度是不够的，原车卤素灯泡一般是35W，如果是在市区一般来说够用的了，如果上高速，跑长途，要求高一点的就不太够。

　　为了提高亮度，现在一般有两个方法，一个是更换大功率的灯泡，比如使用60W甚至100W的大功率灯泡，但想想也知道，100W的卤素灯泡灯泡太耗电了，对车载电瓶、电路的压力非常非常大。

　　因此，现在人们改装，一般都是使用LED大灯。LED大灯因为又亮又省电的特别，深受车主的喜爱。就拿现在市面上很热门的“九加一摩托车LED大灯M3S”来说，功率是32W，但亮度却是原车卤素灯泡的3-5倍。我是修车的，时常看到有人拿这个灯来我这里叫我帮装，给我留下了比较深刻的印象。

　　第三种情况：就是继电器坏了，整流功能不行了，那要换一个整流器。

到此，以上就是小编对于车摩托车灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于车摩托车灯的4点解答对大家有用。