电动车电板,电动车电板坏了多少钱换

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车电板的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动车电板的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车显示屏显示65v是什么意思？
2. 电瓶车电瓶坏了一个其他的电瓶都是好的还可以用吗？
3. 铅酸电池是48v吗？
4. 电动车冬天电瓶用加热片保温行吗？
5. 保修期内电动自行车，电瓶电量还有多少可以换？

电动车显示屏显示65v是什么意思？

这是因为电瓶亏电导致的 。电动车如果是72V电池组的，例如是六块电池的电动车 ，如果电压到了65V ，那么几乎就是快没有电的状态 。所以虽然显示电压65V ，可是电量已经很低 却无法骑行更远距离 。

电瓶车电瓶坏了一个其他的电瓶都是好的还可以用吗？

可以用，但是性能肯定跟不上原装的一组。 应该换一组,而不是一只,原因：电动车电池配组是要经过充电后测式：

1：放电速度是否一致。

2：放完电所用时间。

3：容量是否一至。 如果一组电池只换一节,这一节一定和其他几节标准不一致,如果容量大,放电时间长,在其他几节放空后,就会由这一节电池电量来补偿使用,这一节电也就更加吃不消了,如果这一节电池小于其他三节,那么他所不足的电量,将由那三节来补偿,这样随意配的这组电池损坏更快。

铅酸电池是48v吗？

铅酸电池的额定电压有48V12安的，有60V20安的，有72V22安的，所以铅酸电池不全是48Ⅴ的，有很多种，铅酸电池的额定功率也同，可以根据用电器的额定电压与额定电流的需求而选择所匹配的铅酸电池，另外给铅酸电池充电时一定要选择与铅酸电池相匹配的充电器。

单节铅酸电池的电压是2V，一般常见的电池是3节（6V）或者6节（12V）或者其他不同节数串联成一体的铅酸电池。48V的铅酸电池一般情况是4块12V的电池串联而成。

铅酸电池（VRLA）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

一个单格（体）铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用多个单格铅酸电池串联起来组成。标称是12V的铅酸电池就是由6个单格（体）蓄电池串联组成。还有标称为24V的蓄电池就是由12个单格（体）蓄电池串联组成，标称为36V的蓄电池就是由18个单格（体）蓄电池串联组成，标称为48V的蓄电池就是由24个单格（体）蓄电池串联组成的。等等。

电动车冬天电瓶用加热片保温行吗？

可以的。

简易的加热采用办法有三个方面可以***用：

1.有些电池安装的是保温箱式加热，有些是加装电热毯式加热。电动两轮三轮以及老年代步车加热也可以***用这些方式，一般电热毯式加热装置现在有卖的，可以安装上，把电源连接在电池总功率线上，有开关控制，充电时开关打开电池可以保温，能多充电、多续存能量，骑行时就会多跑些路。

2.***用充电时推到有温度的房间，能够御寒的车棚，这样能达到多充电，多骑行路。

3.可以买一个小型的电热毯，充电时插上电源可以保温，恒温状态下能够多充电，充完电可以断开电热毯的电源，不至于出现问题。

可以

当然是可以的,但是一定要注意,要均匀,关键的问题是,保温带只能箍在外面,没法涉及到中间

很低，车长时间不用时，一定进库暖库存放，如果行驶，最好给电瓶加盖保温套。

保修期内电动自行车，电瓶电量还有多少可以换？

一般铅酸蓄电池的保质期在出厂后的两年，铅酸蓄电池的电损一般一年不超过百分之二十就是正常情况，简单的说就是新电池能跑50公里的话一年后还能跑40公里的就是正常的，低于35公里就算电损高了，说明电池有问题，但这些厂家都会做鉴定麻烦的很，所以要看你的车新车可以跑多少公里，现在可以跑多少，买了多久。如果电损高了的话可以找商家换电池！

到此，以上就是小编对于电动车电板的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车电板的5点解答对大家有用。