'自行车,自行车品牌排行榜前十名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于'自行车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍'自行车的解答，让我们一起看看吧。

1. 自行车是哪个国家发明的？
2. 几千、几万的自行车和几百块的自行车相比，骑行感觉差别大吗？

自行车是哪个国家发明的？

1791年，第一架代步的“木马轮”小车由法国人西夫拉克制成。这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。

真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在1874年的一年时间里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。

1886年，英国的约翰.k.斯塔利，一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为“自行车之父”。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。

扩展资料：

几千、几万的自行车和几百块的自行车相比，骑行感觉差别大吗？

差别非常大！

有道是：一分钱的一分货。你出几百块钱，有几百块钱的自行车，你出一千块钱，有一千块钱的自行车，你出一万块钱，有一万块钱的自行车，当然，你出十万块钱，肯定有十万块钱的自行车，这叫物有所值。

对于懂车的人，几万块钱的自行车绝对比几百块钱的自行车物有所值。而对于骑手来说，几万块钱的自行车也绝对比几百块钱的自行车骑着舒服。

我和我的“战骑"在骑行红军长征路时与骑友偶遇

那么，几千、几万的自行车和几百块的自行车相比，差别在哪里呢？

自行车架的材质有钢质、铝合金、碳纤等多种，材质不一样，价格肯定不一样，导致车架重量不一样。如果这三种车架重量相比较，当然碳纤较轻，钢质较重。所以，如果让同一个骑友试骑，骑行速度就较其他二个材质的自行车要快许多。

众所周知，环法自行车赛的骑手们为什么骑行速度在70码以上，关键就是他们的自行车材质轻，所以才有较快的速度。

我和我的”战骑“在湘江界首

几百块钱的自行车只有一个轮组，就是说只有一个制动大盘带动飞轮转动，所以它只有一个速度。上坡、下坡也不能调整速度。但是，几千或几万块钱的自行车使用的是轮组，可以调整速度，可以有12速、24速、30速等，并且为了省力，可以根据不同的路况和坡度调换不同的挡位（速度）这样，可以调换多个速度的自行车肯定要比只有一个速度的自行车骑着舒服。

我有辆5000左右的山地，平时也骑1000多的可变速城市车 ，都比共享单车好骑的多，主要体现在加速上，共享单车骑到20多就难提速了，1000多的蹬到30也就那样了，而5000多的不仅提速快，你有能力骑到5，60也不是不可能。

我来回答您的问题。

以上观点认为差别非常大，所谓：一分价钱一分货。不同价格的自行车，当然骑行感觉不一样。

不同价位的自行车无论在质量上，设计上等都有不同的特点，当然，价格比较高的自行车，在骑行设计及材质上更加优越，体验度会觉的非常高大上。

***如普通自行车骑行10公里需要6个小时，但是上万的自行车2个小时就轻松到达目的地，这样的差距很难想象的，所以不同价位的自行车，驾驶体验差别很大。

希望回答对你有帮助！

到此，以上就是小编对于'自行车的问题就介绍到这了，希望介绍关于'自行车的2点解答对大家有用。