大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于nk摩托车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍nk摩托车的解答,让我们一起看看吧。
nk摩托车不是什么牌子。NK是naked的缩写,是街车的意思。街车是摩托车的一种,主要适合于城市中代步,其最大的特点是发动机常***,也有半导流罩。街车主要适合于城市中代步,需要的时候也可以做趴赛。
“NK”是摩托车行业中的一个术语,代表了“Naked(裸车)”或“Naked Bike”的缩写。裸车是指没有装饰和覆盖物的摩托车,因此“NK”摩托车的设计风格非常简洁,没有多余的覆盖物、外壳和仪表面板。
它们通常有一个简洁的金属底座、暴露的引擎部分和简单的仪表,为摩托车爱好者提供了一个纯粹的驾驶体验。NK摩托车的设计风格也造就了它们在外观上更加倾向于保留机身的精髓和简单的风格。尽管NK摩托车的车身设计风格可能不够气派和华丽,但这种裸车风格在某些摩托车爱好者中非常流行,并被视为一种纯粹的“驾驶机器”。
铃木极客飒车内搭载了一款单缸四冲程的155CC风冷发动机,车辆拥有14.1匹的最大马力,最大功率10.4KW/8000rpm,虽然账面数据看着中规中矩,但车辆的实际动力表现还是很不错的,实测最高时速甚至达到了120KM/H。
除了动力够用以外,极客飒的另一亮点就是车身够灵活,操控性能也不错,很多玩金卡纳摩托车绕桩赛的小伙伴甚至专门买一辆极客飒来当练习车,由此可见铃木极客飒的优势还是很大的,同时也是一款比较适合日常驾驶的车辆。
豪爵的NK150属于跨骑越野摩托车,150毫升单缸风冷电喷发动机,座高835毫米,油箱容积12.2升,整备质量137千克,最好车速110公里每小时,续航里程500公里,离地间隙244毫米,循环往复式五档变速箱,辐条轮毂,配备前轮ABS系统,卤素大灯。长途摩旅续航不错。由于是越野车型,减震行程较长,舒适度不错,但是重心较高,骑行姿势较为直立,长途摩旅可能会容易疲劳。
舒适性一般。 nk150豪爵并不是非常适合摩旅骑行,当然不适合并不意味着它不能去,除了骑行体验差一些以外,这款NK150从车辆的综合表现来看稳定性还是没得说的,所以只要控制每天的骑行距离,NK150也能够完成摩旅骑行,但舒适性只能一般了。
骑上NK150最大的感受是轻,油门轻、轮胎轻、链条轻、车把轻,这种“轻”来自于装配精密和自身的减重,让操控随心所欲非常灵活。
二是静,有种骑电动车的感觉,震动非常非常非常小,经常在等红灯的时候甚至要拧一把油确认一下车没熄火。
三是越野能力超强,刚开始骑遇到减速带和井盖之类的小障碍还有点小心翼翼,后来发现根本没有什么感觉,加长行程的减震会把这种小障碍化解到车手几乎感觉不出来,遇到马路牙子一类偏大的沟坎,只要稍微站立起来一样可以不收油就窜过去。缺点是除了排量小点、长时间站骑不够友好。
到此,以上就是小编对于nk摩托车的问题就介绍到这了,希望介绍关于nk摩托车的4点解答对大家有用。