避震车,避震车运输

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于避震车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍避震车的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车减震坏了还能开吗？
2. 前后避震自行车优缺点？
3. 最近想换辆车，15万以内有哪些家用轿车避震和静音效果比较好？
4. 后减震失效的表现有哪些？

汽车减震坏了还能开吗？

不建议

减震器坏了不建议继续开，需要尽快更换。减震器常见的故障就是漏油，一旦减震器有漏油的现象，就会导致内部的液态系统压力无法保持平衡，减震的效果会消失或者下降。从而使得减震器无法控制在弹簧跳动的频率，导致车辆在行驶期间减震弹簧跳动的幅度和频率太快，使得汽车失控，开车危险程度很高。

前后避震自行车优缺点？

优点:带后避震的山地车,在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适,尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性能。

缺点:后避震的车子在行驶时比较费力,因为后减震的减震装置会泄力。 减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,

最近想换辆车，15万以内有哪些家用轿车避震和静音效果比较好？

最近也正在琢磨，看来看去，还是感觉速腾或者朗逸，宝来，国产的轿车没咋看，看了看大狗和博越，和星瑞，

15万可以看看丰田的本田~~~个人感觉小日本减配太过分了比大众还黑~~~

这个预算的话，日系和韩系的就要排除了，美系的可以考虑福特的福克斯，别克的威朗，隔音都是不错的，特别是福特的车子，绝对有越级的表现，国产的可以考虑吉利的星瑞，或者博瑞！都是不错的

后减震失效的表现有哪些？

谢提问。

后减震失效的表现:

1.噪音。最直接的表现是，行驶过程会发出咯吱咯吱，咣当咣当的异响，不平路面更甚。

2.震动。过减速带时，颠簸感明显。或者行驶不平路面时，没有了减震器的缓冲，会让车辆乘坐体验严重下降。

3.损伤车辆。长时间行驶，加剧零部件间磨损，使车辆寿命简短。

4.驾驶操稳性变差。减震器是底盘***的关键部件，失效后车辆行驶时，操稳性能会变差。

以上，希望可以帮到你。

后减震失效的表现有哪些?

减震器损坏后会漏油，因为减震器被磨损之后，液体就会漏出，这时候需要更换减震器；还有就是汽车行驶中容易跑偏或者跳振，还会出现操控不灵的现象，这种情况就需要检查或者更换减震器。

减震器在实际的使用中是会发出响声的现象，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或者轴承相互碰撞，胶垫损坏或者脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因造成的，这种情况是比较常见的。另外汽车减震器损坏之后，还可能会出现异响，具体表现为经过颠簸路段的时候，减震器发出异响；还有轮胎磨损不均匀，车辆行驶过程中将会感受震动不平稳，车轮侧倾，增加颠簸不适感。

你好，咱们先来了解一下减震器的作用。汽车在路上行驶，由于路面和轮胎之间接触会使车身产生上下的跳动，这时减震器为了减少上下跳动的力，使汽车车身能够保持稳定的效果。减震器坏，最常见的是漏油，这是最直观的现象。还有就是左右车身不平衡时，也是与减震器损坏有关系。

你说的后减震器损坏有什么表现，在车辆跑起来时你会感觉到后排上下跳动的厉害。一点也不平稳。走颠簸路面时更为明显，严重的会感觉后部会顿到车底。还有就是，车辆在转弯时会感觉到后部甩尾。跑高速时感觉车辆一点也不稳，有飘的感觉。

总之，减震器失效带来的后果是很严重的。应该及时更换。安全第一。

1.乘坐感当遇到

可以根据于新车震动感觉相比较，来对振动器的工作性能进行判断。一般情况下，车辆以某一中等车速行驶，凹起物和奥坑后。车身必然产生颠簸震动，当减震器失效和减震器正常而弹簧较软时，车身产生振动的幅度偏大，如果振动长时间不止，则可以认为减震器减震效能下降或失效，反之则正常。

2.摇动判断

对于汽车采用摇动车身的方法，可以判断减震器性等性能的好坏。也可以利用紧急制动后，车辆前后的摇晃状态来判断。减振器失效后，车辆摇晃的次数明显多于正常情况。

3.温度检测

减震器是将车轮和车身震动的机械能转化为热能，以热量形式散发出去，从而达到衰减振动的目的，吸收的振动能量越多，减震器的温度越高，当减震器的吸收能量饱和时，温度基本不会升高。通常经过半小时左右即可达到热平衡状态，春秋季节在常见车速范围内行驶，在一般路面上，减震器达到热平衡状态时，外桶温度可达50度到70度，用手摸有明显的灼烧感，这说明减震器工作正常，如果温度高于体温而无明显灼热感，说明减振器阻力不足，若有微热，则说明减震器基本失效

4.漏油观察

减振器工作时，高温油液蒸发的油雾藏富于桶壁，周围道路上的尘土赋与，其上形成一层油腻，这属于正常情况非漏油所致，如果不仅有油腻，而且在减震器的桶壁和下调还处还有油脂的话，说明减震器漏油。

5.单体实验

这种实验是指从车上拆下减振器进行单体减振器减振性能检测，实验室用铁棍穿过减震器的下调，还用双脚踩住铁棍，双手拽住防尘罩，缓慢拉压。感觉阻力大小，然后以尽可能的速度啦，几次这时的主力如果比较缓慢，亚时的阻力明显增大，说明减震器工作性能基本正常，如若两次实验的主力感觉无明显变化病。较容易拽动，则说明减震器失效

到此，以上就是小编对于避震车的问题就介绍到这了，希望介绍关于避震车的4点解答对大家有用。