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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于gtr裸车价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍gtr裸车价的解答，让我们一起看看吧。

1. 想玩可以漂移的遥控车，需要什么？
2. 价格裸车12万，有什么推荐的SUV吗？
3. 东风日产西玛这款怎么样？值得入手吗？

想玩可以漂移的遥控车，需要什么？

漂移的那种叫做“电动平跑”，四轮驱动的！油动的不好漂移！

五百块钱只能买个空车，没电池、没遥控，加上电池遥控近千元（这个还只是入门级的，不要也为电跑很便宜）！

要自己DIY恐怕至少要两千元以上！

平跑什么车壳都有（只有你不知道的，没有它没有的），AE86、GTR、法拉利……甚至能自己给车壳喷漆。

买平跑要买大品牌的，国内（香港）比较好的有HSP，日本的有田宫、京商，（小心***货）这些在某宝上可以找到，搜索“电动平跑”

注：某宝上有些商家标着200多的HSP平跑实际上是没电机、没舵机、没电池、没接收机、没遥控的“裸车”！只是一个车架和车轮。

价格裸车12万，有什么推荐的SUV吗？

裸车12万想买SUV，要是搁在以前啊可是想也不敢想。但是现如今自主品牌SUV强势崛起，裸车12万真的能买到不错的SUV，比如说以下几款。

荣威RX5 2018款20T手动两驱旗舰版

官方售价：11.98万元

荣威RX5可是荣威2017年的绝对明星，时尚的外形，动感的设计再加上当下最流行的智能互联网配备，让很多年人情为它疯狂打Call，而且11.98万元的售价也是比较实惠的。

荣威RX5车身尺寸为4545x1855x1719mm，轴距为2700mm空间表现还算不错，在实际乘坐时舒适感表现不俗，是一款符合家用的城市SUV。

RX5使用的是一款1.5T发动机，最大马力为169匹，峰值扭矩为250牛米，这款车型使用的事6速度手动变速箱，驾驶感受相当舒适，具备极强的驾驶乐趣。

众泰T700延续了众泰品牌电子配置丰富的一贯传统，从一定程度上看性价比还是非常不错的。T700的外观设计终于也与其他车型不那么相像了，但是严格来说从以往车型来看车辆的电子配置虽然丰富，但是质量方面却不太敢恭维。从目前车质***诉来看，有一小部分用户反映变速箱异响问题，建议还是观望两个月之后再行选择。

众泰T700 说实真不错，性价比高，官方售价在10.58—15.68万之间。十一的时候我刚买的众泰T700，起初是看上它 的配置，外观大气。而且性价比有很高。在同级别中算是比较亲民的价格了。

T700主打豪华，基本上你能从豪车上想到的豪华配置，T700都有。售价为10.68万-15.58万。众泰T700的配置还很高，领先同价位的SUV。有大屏、大天窗、电动调节***座椅、剧场级音效、无线充电、手机互联控制、独立空调、LED灯、独立悬架、电动开启尾门、电动踏板、多安全气囊、电吸门等中央采用星空式镀铬饰条。悬浮式的车顶也带来了更佳的视觉效果。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4748X1933X1680mm，轴距为2850mm

『智能伸缩踏板』

长安CS75，1.5T自动挡版本，发动机缸内直喷动力很够用，变速箱是爱信6AT皮实耐用，前后独立悬挂很舒适，他的对手只有博越，不过他的空间比博越大不少，后排座椅靠背可调，就这点就比博越舒服不少，三大件杠杠的，皮实耐用，长安还是个正经做车的厂家

东风日产西玛这款怎么样？值得入手吗？

要想知道一辆车的好坏，要多方位去比较。

价格，动力，操纵性，油耗，外观等等。

首先说西玛价格区间在23—27W之间，妥妥的B级车

外观上，设计偏向运动风格，西玛可以用前卫、青春活力来形容，十分符合当下追求时尚个性的新年青一代小资青年的审美。它融入了日产目前在轿车类别的最新设计理念，充分地展示了日产轿车的未来设计方向，回旋标形状的车灯、上下对接的双腰线、扁平的座舱、悬浮式车顶等设计元素，小编大胆预言这个会用到以后以后东风日产的很多车型上面去。内饰上面环绕式的座舱设计让车子十分豪华感，四个车门内衬经常接触到的地方都十分精致，车内仪表盘科技感十足，中央的7英寸彩色屏幕、语音识别系统、方向盘4向电动调节、前排空调座椅配备十足。

动力上，全系的三款车型搭载的都是2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡），其中发动机最大马力186PS。看到这里大家或许会有些疑惑——不是说运动型中级轿车吗，怎么看也好，这副2.5L的自然吸气发动机才186匹，怎么能够运动起来？这也是西玛引入后唯一有调整的地方了，同时也是最为遗憾的。

其实[_a***_]多更想对比一下没坏处。希望能帮到你

1.日产号称沙发厂，但是在西玛上没有提现。

2.其次，引进国内后***了大排量。

3.保有量小，导致贬值率惨不忍睹。

总结，不推荐买日产西玛，这个价位喜欢轿车，可以考虑车有很多的，比如，混动雅阁，凯美瑞，新款天籁，A4，Q50L等～

日产里有两款车是活的挺痛苦的，现在的存在也挺尴尬的。一款是楼兰，另一款就是您所说的西玛。记得零几年的时候我家里隔壁的年轻人在外面做生意，听说还混的不错，还买了个豪车，五十多万的日产越野。当时我听了还以为提的事途乐，结果开回来一看才知道是一个长相有点另类的家伙，叫楼兰，说心里话那时候我也是第一次听说看见这车，回头就在网上查了一下，果然，整车原装进口，大名鼎鼎的VQ系列发动机。五十多万啊，那时候最低配落地都四十了，而现在呢，裸车最低扯破20，什么概念，都在抢自家奇骏的市场份额了。西玛就更别说了

日产车以往给人的印象大都是以造家居车为主，悉数日产品牌在国内投放的车型大部分也都是主打舒适风格，运动车在日产品牌中占得比例比较小，除了像370Z以及GTR这种性能跑车能与运动靠上边儿之外，民用车领域还真没有一款称得上运动的车型。西玛的推出可谓是填补了日产在国内民用运动车领域中的空白，虽然是形势所需的产物，但是在一定程度上说它也颠覆了人们以往对于日产品牌的认知。

低矮的车身，高耸的腰线，***的尾部……这些给了西玛一个算得上惊艳的外观，黑色涂装的悬浮式车顶和19英寸轮圈也很好地点缀了整体，西玛外观的表现在这个级别里绝对是最漂亮的之一了。

西玛的内饰没有***用流行的环抱式或者“简约+悬浮大屏”的设计，而是***用了相对保守的布局，中控台和门板的线条相当多，这些在图片上可能感受不到，实际上这些线条营造出了强烈的立体感，它的做工也很棒，2016沃德最佳内饰奖绝非浪得虚名。

日产的座椅一向都宽大舒适，西玛也不例外，这辆顶配的至尊版还***用了真皮/翻毛皮的拼接设计，菱形缝线很有豪华感，加热/通风/座椅记忆一应俱全，只是对于一款主打运动的轿车来说，它的包裹性略有欠缺。

到此，以上就是小编对于gtr裸车价的问题就介绍到这了，希望介绍关于gtr裸车价的3点解答对大家有用。