纽北最速量产车,纽北最速量产车排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纽北最速量产车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纽北最速量产车的解答，让我们一起看看吧。

1. 纽北赛道最新排名量产车？
2. 世界最大的轿跑多大排气量？
3. 777公里的汽车时速，“地表最快女车手”试图打破记录时身亡，她如此拼搏图什么？
4. 为什么放弃观致，闯荡高端的奇瑞“星途”仍没有火？

纽北赛道最新排名量产车？

第一名：保时捷911 GT2 RS（991.2）

测试时间：2017年9月20日

圈速：6分47秒03

保时捷911是一款著名的跑车，保时捷911 GT2 RS是911系列的顶级车款，其搭载3.8升涡轮增压水平对置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm，后置后驱的设定，匹配米其林Pilot Sport Cup2轮胎，加上Weissach套件，在纽北跑出了6分47秒03的圈速，直接登顶纽北圈速榜首，并号称纽伯格林北环最快的合法上路的纯内燃机机器。

第二名：兰博基尼Huracan

世界最大的轿跑多大排气量？

应该就是排量8.0L的布加迪威龙了。全新一代布加迪威龙(Bugatti Veyron)极速将会达到432公里每小时，这个速度已经超过了上一代的Bugatti Veyron 16.4 Super Sport成为当今世界上最快的跑车

不是布加迪，布加迪的排量是8.0 。可以说世界上量产车最多缸数的是布加迪，布加迪8.0排量，16个缸，4个涡轮增压。直线加速很强，可以说世界第一（不说改装），但是上赛道就不是它的天下了。

世界上排量最大的量产车应该是道奇蝰蛇 ，8.4升 V10引擎。（好像是8.4还是8.7的） 而且道奇蝰蛇是所有量产车中纽北圈速最快的哦，比雷克萨斯LF-A快几秒。

777公里的汽车时速，“地表最快女车手”试图打破记录时身亡，她如此拼搏图什么？

刘翔2008年带伤站在起跑线上，他不知道最坏的结果是不能再跨栏吗？他值得吗？

姚明在哪一年的季后赛，被科比撞伤，依然上场，赌上下半身坐轮椅的风险，他值得吗？

塞纳贵为车王，依然在创造圈速，他不知道速度越快，危险越大吗？

他知道，他们都知道，但为什么还是会去尽力一搏呢？

因为奥运会的精神之一是：更高，更快，更强

说点本行的事，领克03概念车前一阵子刷新了纽北量产车最快圈速，为什么要去这么做呢？花那么多钱，研发这么一款车，就为打破圈速？

不，领克是为了证明自己的实力，证明中国的车也可以征服纽北，证明中国的技术也可以在世界舞台占有一席之地

无他，人类生来的征服欲让我们站在了食物链的顶端，也让我们一次次突破自己的极限，即便危险重重，困哪重重，但我们天性如此。

在追求生命极限的路上你从来都不孤独！

777公里的时速对于汽车来说应该算是极限了吧。

极限就意味着风险，意味着打破。

这个世界就是这样，“得到”的对立面就是“代价”。

且不说这么极端的事情，

我们上班赚钱养家，都是要牺牲我们的青春为代价的。

很多人会从值不值的角度去考虑问题。

为了突破一个记录赔上自己的性命值吗？

从一个旁观者的角度肯定觉得不值。

为什么放弃观致，闯荡高端的奇瑞“星途”仍没有火？

其实很容易搞明白，（个人理解，不喜勿喷）首先，很多人对国产品牌一直嗤之以鼻，更别提国产高端了。国产用合资的发动机，变速箱，底盘，有些人喷：都不是自己的东西，算什么本事。国产自己研发了发动机，变速箱，底盘，这些人喷：国产的东西跟合资的没法比。这种畸形的心态在这些人身上根深蒂固。他们常说：国产车三大件不行，就会在内饰，外观和配置上做文章。那么这种心态就更令人无语，难道我们在不足的地方比不上人家的时候，把能做好的先做好是丢人的事情吗？但是他们就是喜欢合资车内饰上的硬塑料，乞丐版的裸车，发动机漏油，烧机油，机油增多，断轴，A柱断裂等黑科技。就因为我们起步晚，所以被看不起。

那国产做高端就可想而知了，人家外国人饼上撒点火腿肠就可以是披萨，中国人在饼上撒上满满的肉也只能被称作打卤馕。领克汽车因为有沃尔沃的靠山，所以还能卖的不错。魏派WEY汽车因为哈佛SUV销量常年冠军还有些人买单。奇瑞刻苦钻研三大件也因为瞧不上国产的人一直叫好不叫座，销量上不去，更别提做高端了。

这是国人的一种悲哀。

到此，以上就是小编对于纽北最速量产车的问题就介绍到这了，希望介绍关于纽北最速量产车的4点解答对大家有用。