电动车新国标2020,电动车新国标2020标准文件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车新国标2020的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动车新国标2020的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车新国标不再执行了吗2020？
2. 2020年电动车新国标颁布时间？
3. 2020款两轮电动车是老国标电动车吗？
4. 2020年新国标电动自行车排行？
5. 2020年电动车还能上牌吗？

电动车新国标不再执行了吗2020？

答案是目前没有时间规定，要废除国标电动车。现在的新国标电动自行车的国家标准在2019年才开始执行。2021年11月1日把临时的旧的电动自行车的超标部分全部废除掉。现在在路上行驶的都是新国标电动自行车。所以不会废除国标电动自行车。

2020年电动车新国标颁布时间？

新国标出台时间已经划定时间表。根据国家工业和信息部于本月9日出台的《公开征集对<电动自行车安全技术规范>国家标准***项目的意见》（简称为意见），完成修订的最后期限到2019年，正式发布生效将是2020年。在这三年的“空窗期”内，整车企业必须要确立是从事制造电动自行车，还是从事生产电摩？从现在起必须要确立企业产品经营的方向。

据了解，电动自行车新国标的技术指标将全部变成否决项，纠正1999年《电动自行车通用技术条件》所存在的若干项不是否决项的问题。实际上，新国标核心内容早已透露，而不久前国家检验局对制造电动车企业生产检测部门，明确规定了把“具有脚踏骑行能力”列入了电动自行车技术的否决项。由此告知大家，没有“脚踏骑行能力”也就不属于电动自行车。2020年4月“一盔一带”正式施行，这是由公安部推进的安全行动，其中明确了电动车骑乘佩戴头盔的重要性，也成为之后各地把佩戴头盔纳入电动车管理规范标准的主要依据，现如今电动车伤亡率降低，“一盔一带”可谓是功不可没。

2020款两轮电动车是老国标电动车吗？

是新国标车 ，新国标对两轮电动车做了明确划分，电动自行车属于非机动车，是强制带脚踏的，上牌基本上没有限制；而电（轻）摩属于机动车，需要挂机动车牌，而目前很多地方需要考取驾驶证才能上路。

已经购买的旧国标电动车，要挂临时牌，实行过渡报废。需要在当地规定的时间内，带上发票，合格证，去办理临时牌照。

2020年新国标电动自行车排行？

第十名 小玛U mini

小玛U mini 专为妈妈打造一款新国标电动车，外观上保留工具车的特色，但是增加一些家庭功能，整体还是非常好看的。

第九名 新日XC mini

新日XC1升级而来的一款新车，沿袭猫眼设计，但增加了全面屏悬浮仪表盘。

第八名 台铃可奇

台铃可奇外观小巧可爱，扁平的大灯造型，有些萌萌的，能够轻松俘获年轻女孩子的喜欢。

第七名 70迈A1 Pro

70迈是智能行车记录行车记录仪起家，属于跨界品牌，它的新车A1 Pro亮点在于那款6.86寸全贴合智能触控屏。

第六名 所乐A1

这款A1与蓝鲨电摩一脉相承，更像是Robor的极简款，让人感觉很舒服。

2020年电动车还能上牌吗？

国家现在鼓励推行电动车了、也就是我们所说的新能源汽车、当然能上牌了！而且部分限购城市还为电动车开绿灯、免摇号上牌呢！因为现在国家及地方***对环保的要求高了、所以更希望有更多的新能源车上牌呢！

新国标已经推行了一段时间了，2019年4月15日，可以说是一个分水岭——销售***开具日期在2019年4月15日之前（不含本数）的，车主可在2019年6月15日前（不含本数）到公安交通车管部门办理注册登记；销售***开具日期在2019年4月15日之后（含本数）的，车管部门一律不予办理注册登记。电动自行车销售***应为计算机打印的增值税普通***，手工填写的***不能作为注册登记的依据。

也就是说时至今日，所有的电动车都是已经无法再上小绿牌了！

电动车行业也是受到新国标相关法律法规影响，无论是从物料***购到生产，还是从销售到售后服务，整个行业都经历了一次海啸般的洗牌。许多小规模不具备核心科技的小装配厂，以及这些小品牌的经销商也都开始陆陆续续的被清退出市场。而市场上现在各大品牌经历了一场疫情以后，现在也开始通过发售新品和价格战的形式激烈争夺起电动车市场来。这个时候对于消费者来说真是实惠多多、诚意满满。

但是也正是这种车型层出不穷，价格一山还有一山低的局面，再加上新国标、小绿牌的存在，也让各位打算购车的玉林侬挑花了双眼。为此，小编特地走访了玉林两大的电动车市场——【美林街】 和 【花园电动车商业街】去了解了目前还能上路的电动车牌照——大绿牌、小绿牌、新国标（小蓝牌、大蓝牌、黄牌）的一些有用信息来跟大家分享。

花园电动车商业街各大电动车品牌

• 大绿牌：大绿牌的车是小绿牌登记之前，对一些超标车、非标车实行登记的一种过渡性临时牌照。在小绿牌实行登记后就已经暂停登记。目前市面上还能上路，但是已经无法再行登记，如有车牌、行驶证遗失也无法再行补办，也无法办理过户手续。最晚2023年8月31日起不得上路行驶！
• 小绿牌：旧国标电动车牌照，也就是上面说的销售***开具日期在2019年4月15日之前（不含本数）的电动车所登记的车牌。目前已经无法新办，但是如果车牌、行驶证遗失的话，仍能申请补办，过户手续也能正常进行。
• 新国标：新国标又将电动车细分成了3个种类：电动自行车、轻便电动摩托车、电动摩托车，分别对应的牌照为：小蓝牌、大蓝牌、大黄牌。这也是目前新生产、新销售电动车的唯一上牌方式。新国标下电动轻便摩托车、电动摩托车车辆需要年检、强制购买保险、需要相应的驾驶证，而电动自行车的话则没有这些要求。同时新国标上牌的费用，小编也在花园电动车商业街这边拿到了一个比较详细的上牌费用明细说明，基本上一个牌照办下来，各种费用加起来240元左右，当然请人代办的话还要增加一些，然后每年还要年检和买保险（120元）。

新国标电动车对照图

玉林电动车上牌入户费用说明

新旧交替之际，作为消费者该如何选择适合自己的电动车呢？

到底是直接购买新国标呢？还是直接买个小绿牌的车呢？这个就要看消费者本身情况了，先看看自己的驾照（没有的话就只能去考了，玉林这边普遍应该是要480元左右）

准驾车型代号规定

• 电动自行车的话，由于新国标对车重和[_a***_]有着严格的规定，因此注定了这个类型的车在速度和续航里程上并不可能有太好的表现，比较适合对出行距离和时间没太大要求的消费者。比如附近买菜代步、短距离接送小朋友上幼儿园等生活半径5公里范围内的休闲人士。因为车速低、不需要驾照，对于一些年级比较大的大爷大妈们也是比较适合的。
• 轻便电动摩托车，这个就比较适合一般年轻点的单身上班族使用了，因为上的是大蓝牌，驾驶的时候至少需要F驾照，而且一般来说是不允许载人的。这类车型在速度上与续航上都比电动自行车要好上不少，再加上并不算太笨重，一般女性也能轻易驾驭。
• 电动摩托车，这个类型的车子在续航、车速上都是3个类别中最好的，比较适合那些平常需要较远距离出行，或者经常有载人需求的消费者。驾驶证方面也是至少需要E证。当然这类的车型也普遍偏重，女性和老人家们使用上来说相对没那么方便。
• 小绿牌，先说明下现在玉林市场上所有的小绿牌，其实都可以看成是“全新的二手车”，相当于商家在新国标限制前提出入户到公司的。现在消费者购买以后只需要跟车行到交警部门办理相应的过户手续即可。小绿牌因为旧国标对于速度和车重限制并不算太严格，无论是续航还是速度都有非常好的表现，部分车型甚至与新国标的电动摩托车相当，而因为不需要驾驶证，在交规上也有特殊对待。所以带小绿牌的车辆目前也是万金油型的，适合各种消费者。

到此，以上就是小编对于电动车新国标2020的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车新国标2020的5点解答对大家有用。