阿普利亚圣甲虫200踏板车,阿普利亚圣甲虫200踏板价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿普利亚圣甲虫200踏板车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍阿普利亚圣甲虫200踏板车的解答，让我们一起看看吧。

1. 新款medley150和圣甲虫200的优缺点？
2. 圣甲虫200真实油耗？
3. 圣甲虫200什么发动机？
4. 金城圣甲虫150踏板参数？
5. 光阳赛艇CT250和金城圣甲虫选哪个？

新款medley150和圣甲虫200的优缺点？

您好，新款Medley 150和圣甲虫200是两款不同的摩托车型号，各自有不同的优缺点。

新款Medley 150的优点：

1. 引擎动力：Medley 150配备了一台强劲的150cc引擎，提供出色的加速性能和速度。

2. 燃油经济性：Medley 150采用了先进的燃油喷射技术，使其燃油经济性更高，节省燃料费用。

3. 操控性：Medley 150设计灵活，操控轻便，适合在城市中穿梭。

4. 储物空间：Medley 150配备了宽敞的座位下储物空间，方便携带个人物品。

新款Medley 150的缺点：

1. 价格：相对于其他同级别摩托车来说，Medley 150的价格可能较高。

2. 乘坐舒适性：虽然Medley 150的操控性好，但长时间骑行可能会对乘坐舒适性产生影响。

圣甲虫200的优点：

圣甲虫200真实油耗？

圣甲虫200的百公里真实油耗2.7升左右。

圣甲虫JC200T搭载的是一款自主开发的实际排量为196cc的单缸四冲程发动机，***用比较主流的水冷散热，搭载时下主流的电喷供油系统。

发动机压缩比 12.1:1，最大功率（kw/rpm） 14/8250，最大扭矩（N·m/rpm） 16.5/6500，官方实测最高极速130km/h以上，百公里综合油耗2.7升左右。

圣甲虫200什么发动机？

圣甲虫200搭载的是一款自主开发的实际排量为196cc的单缸四冲程发动机，***用比较主流的水冷散热，搭载时下主流的电喷供油系统。

发动机压缩比 12.1:1，最大功率（kw/rpm） 14/8250，最大扭矩（N·m/rpm） 16.5/6500，官方实测最高极速130km/h以上，百公里综合油耗2.7升左右

金城圣甲虫150踏板参数？

长×宽×高(mm) 2210×780×1232

座高(mm)

最小离地间隙(mm) 150

轴距(mm) 1525

空车质量(kg)

整备质量(kg)

油箱容积(L)

车架形式

最高车速(km/h) 110

金城圣甲虫150踏板长2025mm，宽725mm，高1345mm，轴距1380mm，坐高810mm，功率10.8kw，油箱8L，整备质量160kg，前轮100-80-16，后轮120-80-16，发动机性能还是非常不错的，4气门水冷配置，不过对于之前200的排量降低到150还要应付这么大的车，就要看厂家的调校功力了，再换成了150发动机以后，不光免购置税，油耗续航可能都更优秀一些。

光阳赛艇CT250和金城圣甲虫选哪个？

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光阳CT250和金城圣甲虫200之间的选择就看主要需求，因为这两款车型它们之间的性能差异还是比较显著的。

圣甲虫200被称之为踏板机车中的战斗机，它主要的优势就在由阿普利亚为这款车提供的，这台单缸四气门电喷水冷发动机上。

这款发动机压缩比12.1:1，最大功率14KW/8250rpm,最大扭矩16.5N.m/6500rpm，它的动力调校属于中高转速输出，所以用这款车短距离代步的话并不是很适合，但是用它进行中小长途骑行的话，动力表现将会非常激进。

它的动力表现随着转速的提升当车速达到三四十公里时，它的动力表现就会慢慢充沛起来，这种表现将会一直持续到100km左右，所以它的中后期提速和爆发力还是比较强的，这也是这款车被称之为战斗机的主要原因。
光阳CT250是一款比较适合城市代步使用的踏板车,它的地板比较平整，这样的设计将会有不错的负重能力。

而它的发动机动力表现也比较适合拥堵路面骑行，CT250搭载光阳赛艇250同款发动机,这款发动机压缩比10.6:1，实际排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m。

CT250的动力调校虽然也比较偏向于中高转速，但因为它对发动机动力榨取并不是很极端，加上本身排量要大一些，所以它的低扭表现还是比较可以的，而这样的动力特性就比较适合平时代步使用。

以上是两款车型的一些动力方面的介绍和分析，从中可以看到如果只是平时代步使用，选择CT250会比较适合一些,而如果有中小长途骑行或者对发动机的提速要求比较高，那么还是应该选择金城圣甲虫200。

到此，以上就是小编对于阿普利亚圣甲虫200踏板车的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿普利亚圣甲虫200踏板车的5点解答对大家有用。