大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众车最新款的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大众车最新款的解答,让我们一起看看吧。
2021款大众朗逸之所以停产了,是因为2021款大众朗逸目前已经跟不上汽车市场发展的方向,该车型无论在外观,内饰,动力方面都已经无法满足现代消费者对大众朗逸的需求,所以只能对该车型进行停产,进行研发,新的车型不断满足消费者和市场的认可,提高车辆的效益
这次停产是从1月29日到2月29日。
主要原因是德方工程师组发现了新的生产合理简配***中朗逸预期修改存在重大设计缺陷。
所以这次停产主要目的有3个:
1,纠正缺陷。(主要是因为一月份的车在简配过程中忽略了几个小的细节)
3,继续进行完善性设计,把一些成本较大的元件换掉,继续简配。
预期目标:
1,在3月中旬推出更大的优惠活动,车价可以优惠7000-8000
2,简配后的车型在一些不太重要的地方节省了成本。
3,由上海大众牵头,从公司角度进行回馈活动,进一步优惠客户。
大众朗逸这款车并没有原装导航,车上的导航都是出厂后才加装上去的,可下载大众APP,再通过数据线连接手机,使用投屏功能来进行导航。也可下载carplay,通过wifi连接手机使用导航功能,carplay的功能连接以后能够将导航地图都在显示屏上显示。
说起大众,在中国人心中就是神一样存在。但现在的大众和以前的大众是不一样的。各种简配减料层出不穷,看先前帕萨特的碰撞测试就是知道了,当然这也是受日系的影响。
目前来说,10万左右的车推荐1.5L+6AT版本的朗逸,耐用性很不错,小毛病少,是和家用车。其次是大众速腾乘车体验好些,1.4T+7DCT的组合提速快,油耗低,是不错的选择。20万左右就不要买suv了,是大坑。
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大众哪款车型好?你还别说大众还真有几款车型不错!
10万级大众朗逸最好
说到大众哪款车型好看销量就知道了“神车”朗逸必须上榜,这台常年霸占紧凑型轿车冠亚军的车型充分展现了自己的实力,1.5L➕6档手自一体变速箱,虽然不够强劲,但是质量可靠,经济省油,在者是大众品牌,正是国内消费者所需要的!
20万级大众途观最好
大众途观自古以来销量就不错,其方方正正的造型非常适合国内消费者的审美观念,另外车内不错的空间,不错的性价比都是它的优势所在,家用选suv,途观也是必选车型之一!
3……30万级大众途昂最好
这款很美系的德系suv,光外观就吸引了很多消费者,够大够气派,十足的大家伙,实用性强大,开出去比一些二线的豪华品牌还有面子,这就是国人所需要的,另外内部采用7座布局,对于人员比较多的家庭较为合适,最主要的是这款车长超5米的大家伙,价格不贵!
4……40万级以上选大众途锐
大众途锐确实是一辆好车,但是国人不认可啊,原因很简单,挂个大众标卖的比奥迪Q5还贵,而对比你会发现它的车身三大件要比奥迪Q5好上太多了!如果它换成了奥迪车标,估计早就卖疯了!
以上是车时代资讯为你解答!
哪一款大众车型比较好,其实对应着很多级别。个人认为虽然大众在各个级别车型都深耕多年,很多车型都可以用经典来形容,但也推出过品质和销量比较差的车型。但总体来说,因为进入国内市场比较早,消费者对于德系车的操控和动力***也都比较喜欢,所以对于这个问题就推荐几款比较经典,厚道的车款吧。
入门级---polo
polo使用着大众目前入门级别的平台,在这个平台上有很多比polo价格更高的车型。目前polo售价适中,优惠也比较多,虽然有可能即将面临着重大的改款,但是比较经典的造型和车内空间布置在未来的几年之内还是不会过时。
紧凑级入门---捷达
如果预算在六万左右,并且要求车辆皮实耐用,保养维修价格比较低,那么果然又比较推荐捷达。毕竟这款车型即使相比于老实打实年代设计的捷达,在很多部件上都还是通用的。
此外捷达的动力相比于捷达的车身大小以及自重来说比较够用。配置虽然不够丰富,但家用也绝对够用了。
紧凑级---速腾
紧凑级别如果想用一辆中级车入门级别的价格购买到紧凑级的高配车型,那么大众目前的速腾还是比较推荐的。
目前虽然最新版本的速腾已经在国外上市,但国内上市还是需要一段时间,加上目前版本的速腾优惠力度比较大,所以还是很推荐的。
中级---迈腾、帕萨特
到此,以上就是小编对于大众车最新款的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众车最新款的3点解答对大家有用。