摩托车汽车,摩托车汽车驾驶证合并

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍摩托车汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车属于汽车吗？
2. 汽车是机车吗？
3. 有汽车的人有必要再买辆摩托吗？为什么？
4. 为什么摩托车比汽车快？
5. 为什么汽车很多年前就已经普及电喷技术而摩托车到现在还不怎么用？

摩托车属于汽车吗？

属于机动车，以燃油发动机为动力的摩托车排量在50cc【包括50cc】以上的均属于机动车，排量低于50cc的属于燃油助力车，二轮电动车以国家规定整车质量不超过40公斤，时速在20公里每小时范围内属于电动助力车

汽车是机车吗？

汽车不是机车，机车（通常指铁路火车头）与汽车区别大了多，两者自身特点、运用范围是两个不同领域，虽都是交通运输工具，但用于不同范围，一个相对机动灵活，一个相对牵引运量大等等，机车其实就是火车头，跟汽车完全不是一个东西。

有汽车的人有必要再买辆摩托吗？为什么？

这个具体看你所在的城市，使用的环境。因为汽车虽然方便，但是有时候外出的时候也会遇到停车难，短距离的路程这些等等的问题。如果你所在的城市没有禁摩的话，作为短距离的通勤使用，还是不错的

为什么摩托车比汽车快？

1、摩托车自重远远小于汽车，那么在同样动力的情况下，摩托车自然就要快于汽车；

2、摩托车的体积小于汽车，因此，所受到的风的阻力也小于汽车，速度也就更快；

3、摩托车适应的地形可以更为复杂，对路面的要求要小于汽车，所以，摩托车的适应范围更广，很多地方汽车过不去或者不能到达的地方，摩托车可以到达，因此，摩托车比汽车快。

为什么汽车很多年前就已经普及电喷技术而摩托车到现在还不怎么用？

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汽车早在多年前实现了电喷技术，而摩托车到现在为什么还不怎么使用呢？

非也非也，题主对于摩托车供油系统的了解还是有误区，如果这个问题是两年前提出来的，那么完全符合当时的国产摩托车现状，但现在已经是2020年了，摩托车早在去年7月1日就进入了电喷时代，所以现阶段销售的摩托车全部为电喷供油系统，在供油系统的规格上和常见的普通汽车没有多大的区别。

电
喷系统是一种精准的智能化主动供油系统，它可以根据发动机实际情况对供油量进行调整，进而就会让发动机时刻保持在最佳燃烧状态，也会在很大程度上有效地利用燃油，避免造成浪费，与此同时它的尾气排放也会更容易达到环保要求，在这样的前提下摩托车要想符合国四排放标准，就必须使用闭环电喷系统。

而在19年7月1日时国产摩托车已经进入了国四时代，这就意味着摩托车要想合法销售正常上牌，就必须符合国四排放标准，如若不然就没办法完成此项操作，从这一刻起国产摩托车正式告别了，使用了二三十年的傻瓜式供油系统——化油器，迎来了更为高效节能的电喷系统，所以国产摩托车使用电喷系统，已经不是什么天方夜谭，而是看得见摸得着，用得起的实用技术。

至于说早期的国产摩托车为什么普遍使用化油器原因很简单，因为化油器的性能稳定，成本低廉，后期维护容易，而电喷系统则具有成本高，后期不易维护的短板，并且国内摩托车厂家对于电喷系统的技术也比较匮乏，即便现在我们进入了电喷时代，但很多主流车型依然使用的是国外品牌电喷系统，因此对于5年前或者十年前的国产摩托车来说，使用电喷系统基本上就是一种奢求，所以才有了题主所看到的这种现象。

到此，以上就是小编对于摩托车汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车汽车的5点解答对大家有用。