大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电瓶车电的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电瓶车电的解答,让我们一起看看吧。
我们先来看48V电动车,其电池主要型号有48V12Ah、48V20Ah等。
以48V20Ah电池为例,其在理想状态下充满一次电完全放电量为0.96度(额定电压*额定电流*时间),而由于充电效率无法达到百分百,因此实际充电量会高于理想放电量,一般为1.008度(理想放电量*1.05)。
以正常电动车8小时充满电为例,那么48V20Ah电动车充电一小时需要0.13度电。
电动车一小时0.5度电。
根据不同电池大小,48V电动车充电一小时大约需要0.1度电左右,车辆能跑5到8.5公里;60V电动车充电一小时大约需要0.2度电左右,车辆能跑7.5到12.5公里;72V电动车充电一小时大约需要0.23度电,车辆能跑9到14.3公里。所以电动车一小时0.5度电左右。
电动车电池数值48v正常,汽车开了一段时间后,发现车灯越来越暗,启动也并不顺利,这可能是电瓶电量不足。明明汽车每天开,都说开着的汽车发电机会给电瓶充电,可是电瓶却不存电,这是怎么回事。如果发现电瓶不存电了,首先要找出是由什么原因造成的
正常测量的电动车的电池,单块的电压值不低于12.5。
2.
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如果放电,电压明显低于九个的话,说明电池老化衰减严重,需要更换新的电池。
目前来说电动自行车市场上主要流通的电池容量多半是符合国标的,所以基本是在48V20A左右这类的型。这类电动自行车充满电大概需要1~2度电左右。
例如电池容量是48V20A的电池充电的话,如果是在完全放完电后充电大概就需要1.08度电左右。因此一般情况下不会比它再多,充电时间大约都会处在5~10小时,因此这种电池每个小时基本上也就能充0.1~0.4度电左右。
电动车充满一次电应该在1~1.5度电左右,比较常见的是1~1.2度左右。 48v的电动自行车电池需要59v左右的充电器,而这个级别的充电器功率是150w(充电器上有标注)。一般来说,1度=1000w,150w=0.15度电每小时。
电动自行车充电时间的基本公式:电能(千瓦时即度)=(电流×电压)×0.001×充电时间(小时)。
电动车电池的电压与电流输出的大小决定了电动车的行驶动力的大小,电压与电流输出高,动力就强,时速可达到最高值,在电动车匀速行驶时,电压与电流将维持较为恒定的功率进行输出。
电动车是由控制器来控制来控制功率输出的,控制器根据电动车运行过程时所需功率,发出指令由电池组输出功率,功率=电压*电流,在恒定功率时,电压越高、电流越小,一般在电动车匀速时会恒定功率输出,所以此时用电是最省的(小电流放电,电压下降就慢)。当起步或爬波时电机功率需求加大,电池在随运行时间的延长,电压会越来越低,电流就会越来越大,尤其在用电量在50%以上时,会显的很吃力,那是因为电流加大时,电池电压下降会出现突降现象至控制器保护电压,会出现不给电的情况
电动车的电池组上面标的电流电压,表示电池额定电压和额定容量。
单颗铅酸蓄电池的额定电压是12V,充满电压是14.4V,容量单位是AH,比如10AH,代表电池以10A电流放电,持续时间是1小时。的功率指标。60V表示配用电池的电压要达到60V。铅酸电池每片电压2v。
到此,以上就是小编对于电瓶车电的问题就介绍到这了,希望介绍关于电瓶车电的4点解答对大家有用。