大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于48伏电动车可以用60的问题,于是小编就整理了4个相关介绍48伏电动车可以用60的解答,让我们一起看看吧。
48v电动车是不可以使用60v电池的,如果使用60v电池会导致电动机和电控系统烧毁。尤其是锂电池容易引起火灾。建议大家不要随便改装自己的电动车。电动车是一种比较常见的交通工具,这种交通工具的结构是比较简单的。
一般的情况下,48伏电动车是不允许使用60伏电池的。如果电动车有宽电压设计,并且其电路上有开关有可以自动调整电压电流的开关切换,那么他就可以在48伏电动车上安装60伏电池。
48v刚好是60v电压的80%,一般电路适用90%范围。电压80%,如果48V的锂电池电流可以保证足够大的情况下,可以使用到电路适应宽泛的电瓶车上,也就是说,不敢保证所有电瓶车都能用。
由于电压低可能会存在的问题:
1,电瓶车控制电路工作不会很稳定,容易造成控制失败或故障损坏。
2,电瓶电流会变大,加大电瓶自身损耗和不耐用的同时,电瓶车的续航时间、行走公里数都会受到影响。
因此,不建议使用电压不匹配的电瓶,因小失大不合算。现在个人***闲鱼买卖很方便,通过交易买卖,买到合适的电瓶很重要。
48伏的电动车不能用60伏电池。因为电压升高会导致电动车电机、控制器等部件过载,容易损坏。电动车电机、控制器等部件的设计都是按照一定的电压要求来设计的,过高的电压会使这些部件工作异常,甚至烧毁。此外,60伏电池的体积和重量都比48伏电池的大,安装在电动车上会增加电动车的重量,影响电动车的续航里程和操控性。
48伏电动车改60伏仪表
在仪表线接上,一直显示欠压状态,说明原来的仪表只是48V,不能转换为60V,如果有转换插头,插上就是60V。如果原有仪表是48V专用,那就是电压显示不准确,60V的电压值达不到,只能显示欠压状态,需要充电。
如果原先仪表是是48V专用,就把仪表更换掉,或者用一个省钱办法,从48V电池连接处接一根线到仪表的正极,也可以使用48V的仪表。

个人建议:仪表只能是48V的,最好更换一个48~60V通用的,在电量掌握上会更正确,以后换成48V也能用,这方面的功能显示都可以正常使用,使用起来比较方便,几十块钱就能解决问题。
48V的电动车增加一块电池时,首先要检查控制器显示是48 ~60V通用的,还是48V专用的。如果是专用的,那仪表也要是48V专用的。
48v的电动车不能装60v的电池,容易烧电机和控制器。 48V的车子那么电动机就是48V的,举例来说,如果48V的50W,也就是1A多,电阻也就40欧姆,如果60V的话,用上去电流就大于现在的了,就成1.5A了,那么动力明显足了,但是电机很快就坏了,电池也很快就坏了,控制器也扛不住高电压。
如果你的电动车是60伏电动车电压是不可以使用48伏的电池的,这是两种完全不同电压的电池产品,安装到60伏的电动车上根本无***常工作它的工作电压无法打造电动车60伏电压的工作标准,所以无***常安装使用,希望我的回答能够帮助到你。
到此,以上就是小编对于48伏电动车可以用60的问题就介绍到这了,希望介绍关于48伏电动车可以用60的4点解答对大家有用。