当前位置:首页 > 汽车 > 正文

汽车a类功放,汽车功放ab类

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车a类功放问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车a类功放的解答,让我们一起看看吧。

  1. abcd功放哪种好?
  2. 汽车功放大小区别?

abcd功放哪种好?

d类功放。

作为功放机,效率的高低直接影响到电源和功放级的散热器体积。D类功放机效率非常高,可达到90%以上,在工作的时候发热非常小,而AB类功放效率最好只有60%,在输出同样功率的情况下D类功放的发热量只有AB类功放发热量的25%左右,而耗电量只有AB类的60%左右。

汽车a类功放,汽车功放ab类
(图片来源网络,侵删)

因此D类型功放的电源器件成本将大大降低,与此同时电源器件的散热器和功放散热器的成本及电路板空间成本都会有很大的降低。

汽车功放大小区别?

功放分为A类、B类、AB类、D类。它们的区别如下:

一、A类功放(也被称之为甲类)

汽车a类功放,汽车功放ab类
(图片来源网络,侵删)

它的工作原理是输出级中的两个或是两组晶体管永远处于导电的状态。也就是说不管在有无信号输入时他们都保持电流传导。这样一来,他的耗电量就比较大。它的工作方式具有最佳的线性,每个输出晶体管均放大讯号全波,这样一来,他的失真率基本就不存在。因此被称为是声音理想的放大线路设计。

A类功放的缺点就是效率低,因为无讯号时也有满电流流入,这样电能就都转变成了热能。

A类功放是还原音色的理想选择,他能提供非常平滑的音质,音色温暖而细致,高频通透背景干净,这些优点足以弥补他的缺点,也是目前发烧友的首选功放。

汽车a类功放,汽车功放ab类
(图片来源网络,侵删)

二、B类功放(也被称之为乙类)

B类功放工作原理是正常情况下没有电流,当有信号输入时,两晶体管导电,反之,则两晶体管不导电。所以这样比较不消耗功率。

纯B类功放现在用得比较少,因为在信号非常低时,失真是非常严重的,导致声音变得粗糙。

当然,不能说它没有优点,B类功放其实工作效率很高,而且热量低。

到此,以上就是小编对于汽车a类功放的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车a类功放的2点解答对大家有用。