汽车外观发展史,汽车外观发展史简述

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外观发展史的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车外观发展史的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车车身经历了哪几个外形变化?影响汽车外形发展演变的基本因素是什么？
2. 汽车外形设计师赚钱吗？有何种要求!一款优秀的汽车外形设计可赚多少钱？
3. 汽车外观一点变形可以过年检吗？
4. 怎么办理车管所申请汽车外观变化？

汽车车身经历了哪几个外形变化?影响汽车外形发展演变的基本因素是什么？

汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。

马车型汽车，汽车的马车型时代，由于汽车没有自己的造型风格，所以也可以说是汽车造型的史前时代。

箱型汽车，　1986年，法国人本哈特和拉瓦索生产了世界上首辆封闭式汽车，也箱形汽车的开端。美国福特汽车公司在1915年生产出一种不同于马车型的汽车，其外型特点很箱一只大箱子，并装有门和窗，因此被称为“箱型汽车”。

甲壳虫型汽车，箱型汽车时代后期，人们开始认识到空气阻力的重要性。

船型汽车。1937年，设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。

确定汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大。汽车外形的演变1、马车型汽车2、箱型汽车3、甲壳虫型汽车4、三箱型（船型）汽车5、鱼型汽车6、楔型汽车

汽车外形设计师赚钱吗？有何种要求!一款优秀的汽车外形设计可赚多少钱？

你要是为了赚钱就不要做这个工作了。

有些工作是因为你很用心在做很喜欢做，热爱忠于这个事业，公司看到你的水平和业绩自然给你高薪；有些工作是为了钱拼命去干，做久了公司看到你的勤奋与资历而发给你的高薪。

汽车造型设计师做的是工艺和美感结合的艺术，不是每天工作多少个小时堆积的产物，是要有足够的审美高度，足够的眼光去观察到审美趋势的方向变动。

做这一行，要有热情和坚持，你做好了自然薪水上去了，而不是说为了高薪去做好这份工作。

出发点的不一样决定了你以后的高度。顺便说一下，目前汽车外形设计师要求起码是本科毕业生，工业设计等相关专业。见习期薪资最低3000左右，一般的设计师月薪近万，达到水平的月薪有几万，国外的更高。一款优秀的汽车造型卖不了钱，没人买。

各个主机厂，研究中心要树立一个项目都不是一个简单的事，确定一种延续性设计风格更不简单。

这种设计不是普通的外包，没有资历的看都不看，即使有资历，做出来的造型也要经过各方面的工程可行性分析，从概念图到产物可能变化很大，有些做不出来的造型，没法实现的角度都导致这种变化。

不要想得太乐观。真的想干这一行，出国吧。

汽车外观一点变形可以过年检吗？

汽车外观破损不能过年审。

《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：

6.3.1 车身外观

（a）保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好；

（b）风窗玻璃应齐全，驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜；

（c）车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应符合GB7258的相关规定；

（d）车身外部不应有明显的镜面反光现象，以及任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件，不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；

（e）车身（车厢）及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；

（f）喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。

怎么办理车管所申请汽车外观变化？

你好，常规的颜色都可以备案的，除非一些很特殊的颜色（电镀膜，拼色太多，模仿警车图案等等）

备案需要准备材料：车辆行驶证，车主本人***和车辆登记证书（绿本），如果是朋友代办，也需要代办人的***。

带上资料以后去大厅填写变更颜色申请表，填写完成后送至办理窗口等候审核并派发新的行驶证，正常情况半个小时就可以办理成功。

注意事项：

一、需要提前清理违章。

二、外观改装过的不能过检，需要提前恢复原厂。

三、变更后三个工作日才可以年检车辆

四、常规的改色膜颜色都能变更，可以直接改完颜色以后去车管所变更，但是颜色不常见的颜色，比如变色龙系列等，可以先带上准备贴的颜色样品去车管所申请，通过以后再进行贴附，虽然麻烦，但是保险！每个地区有可能规定不一，建议在改色贴膜之前先咨询当地车管所！

到此，以上就是小编对于汽车外观发展史的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外观发展史的4点解答对大家有用。