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1. 17款宝马525变速箱是哪个集团生产的？
2. 奔驰E260这个车现在的市价大概在多少钱？
3. 预算50万，宝马5系选哪款，还有选配方面怎么选？
4. 宝马330Li XDrive运动和宝马525Li运动相比怎么样？哪个好？

17款宝马525变速箱是哪个集团生产的？

德国ZF（***埃孚）集团生产的。

宝马5系采用的是ZF的8HP系列的变速箱；该变速箱除了可承受的扭矩更大之外，齿比也进一步优化，同速度下的发动机转速更低，更利于油耗表现。

ZF 8的惠普是一个八自动变速器设计和建造的ZF菲。它的一个主要目的是改善车辆的燃油经济性,并且可以实现11%的储蓄相比ZF 6速传输和14%的现代5档变速箱。由于内部设计的变化,转变时期已经减少到200毫秒; 此外,单位带来的能力非时序的方式的转变从齿轮8齿轮2在极端情况下。

奔驰E260这个车现在的市价大概在多少钱？

谢邀回答:作为BBA老牌车企来说，奔驰一直以沉稳大气外观深受消费者的喜爱，而作为奔驰品牌中的E260也是同级别车型中的佼佼者，根据数据显示，今年奔驰E级累计销量突破7万台（当然，其中不止有E260，还有其他E级车型），平均单月销量都破万辆（除了今年2月，因为疫情影响只销售了3000多台），妥妥的销量担当，销量高也就从侧面印证了奔驰E级过硬的质量，剩下就关键的就是价格了，下面我们就来具体说一说。

奔驰E260优点

奔驰品牌气场依旧强大，内饰豪华度不减当年，动力平顺，空间大，外观设计的好看，悬架减振比较的舒服，内饰上档次，这里着重讲一下E260的外观，着实让人眼前一亮，好看，沉稳，大气。

外观方面：奔驰E260延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是典型的奔驰元素，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用，叉状式LED转向灯辨识度更高，奔驰E260整体给人一种时尚，犀利，动感，轻而易举的就俘获了车主的目光，

配置方面：配置方面豪华车该有的配置都有，这里就不在赘述了，奔驰E级配置最亮眼的地方是可以选配自动空调，实现自动气候控制，特别方便，科技感十足，另外，电动***座椅加上9个立体环绕式音响，让人感觉置身于头等舱之中，尽享奢华。

一般情况下，无论车辆品牌如何，是否豪华，都不可能是百分之百没有缺点的，那么奔驰E260的缺点是什么呢？主要集中在几个方面发动机噪音有点大，中后段动力有一点疲软了，需要深踩油门才会有很好的动力回馈，另外就是很多车主反映市区油耗有点高，大约在10个油左右。

奔驰E260官方指导价是43.08万，目前各地经销商的优惠力度还是很大的，终端到手价大约在36-37万左右，便宜了5到6万左右。

全款的话：裸车价360000+购置税31858+交强险950+车船税360+商业保险5000共计需要花费40万元左右。

贷款的话：首付3成需花费146571（***27万，36期，每月还款7524元）+购置税31858+交强险950+车船税360+商业保险5000，提车时需花费19万左右。

综上所述，关于奔驰E260全款的话大约需要40万左右，***的话花费会多1万多，作为老牌豪华车之一的奔驰有着一定的质量保证，其超高的颜值和富有科技感的配置都是它的亮眼之处，当然，人无完人，车无完车，有优点就有缺点，其中中后期动力疲软，市区油耗稍高都是大多数车主对它的诟病之一，所以，选择权永远在自己手中，选择自己喜欢的车型，既要享受它的好处，就要包容它的缺点，最后，祝愿广大车友一帆风顺！

2021款奔驰E级共有2个价位4款车型，指导价分别为43.08万和45.28万。由于有金额不等的优惠，因此，实际车价是低于指导价的。至于低多少，各地区、各4S店估计都有所不同。大致这两款价位的E260L落地价应该在44万左右至46万左右。

首先感谢您的邀请，奔驰E260这个车现在的市价大概在多少钱？

奔驰E260L目前最低配36.9万，购置税3.2万，商业险1万，其他一共落地在41万左右。那么宝马525Li和奔驰E260L哪个好？老司机：对比后就知道差距多大！很多手握40万的网友们都会碰到宝马5系和奔驰E级如何选择？而且最走量的也都是入门版车型525Li和E260L。虽然网友们普遍认可宝马5系，不过现实的销量确是E级领先，到底谁会更胜一筹，下面一起来看看。

首先是外观方面：现款宝马525Li的外观依旧是熟悉的家族式设计，双肾格栅愈发变大，眉目之间气势越发豪气，宝马的“神韵”被细致地勾勒，气场拿捏得非常到位，家庭亦或是商务接待都能完美胜任。标配全LED大灯是理所应当的。对比奔驰E级的外观广受好评，特别是立标的奔驰E级，那种官场和生意场上的范儿，和宝马5系相比，我觉得两台车不分高下。

侧面是宝马5系体现设计功底的地方，黄金分割比例和霍夫曼斯特拐角作为点睛之笔，被宝马设计师运用得炉火纯青，营造出了活跃的观感，一切都是那么的和谐、顺眼。奔驰E级的侧面轮廓可以说是雍容华贵。车身尺寸方面，5系和E级都是标准中大型车的体量，525Li要稍大一些。18英寸的轮圈，而且都没标配无钥匙进入功能，这一点宝马和奔驰一向都比较小气。

内饰方面：奔驰E级的内饰可以说是同级别优雅和高级的代名词，符合我们对于传统豪华感的理解，而宝马525Li和530Li同样保持着高度一致实木装饰，大面积的软质材料及皮革包覆，中控屏显示效果非常细腻，看起来去也很上档次。

奔驰E260这款车现在的价格大概在多少钱？这款车家用怎么样呢？

在聊这款车型的价格之前，我们先来简单的聊一聊奔驰E级这款车，这款车型的定位是一台中大型车，它的直接竞争对手是宝马5系和奥迪A6L，但是如果你把这三款车型做一个优惠上的对比，你会发现其实奔驰车型的优惠幅度是非常低的，但有一点奔驰这款车型的销量表现是非常不错的，我相信在很多读者的心目当中，对于这三款车型有一个排位，有很大一部分都会觉得奔驰的档次更高一些。

对于这样一台售价高达几十万元的豪华车型，其实在整个外观设计内饰包括主宾的完全配置以及它的三大件的设计上都是非常不错的，结果你挑不出任何的缺点，该有的地方都会有的，如果是和同级别的车型去对比，我觉得只是在驾驶感受上有一个区别而已，这些主被动安全配置，大家应该都相差不多。

再说一点，我们大家在买豪华车型的时候其实对于网上的一些价格只能做一些参考，豪华车型并不像普通的10万或者是10多万元的这些[_a***_]车型那样，其实它有一些附加条件是比较多的，甚至在某些收费上都是要比普通的合资车型要多，另外一点可能还需要你要求买一些装潢什么的，而且对于这些购买几十万车型的车主来说，会选装的一些东西都会比较多。

价格参考

奔驰E260L的指导价425800元，目前我所了解到，这款车型的优惠幅度大概在46,000元左右，实际车价379,800元，然后再加上购置税保险上牌，等这些费用之后全款落地大概是在434,400元左右，我觉得这样的价格其实还是非常不错的。

总结：以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，或者有着自己的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

预算50万，宝马5系选哪款，还有选配方面怎么选？

建议宝马五系2020款 530Li xDrive 豪华套装/运动套装

宝马5系在售的车型里，搭载低功率发动机的525有两款，高功率的530有8款，6款后驱，两款四驱。我建议的是530Li xDrive，这个是四驱版本。指导价48.68万，优惠后的裸车价格在42万左右。

宝马530Li xDrive，搭载的是B48B20D高功率2.0T四缸发动机，最大258匹马力，匹配ZF的8档变速箱。还有适时四驱系统，在价格上仅比两驱的多1万左右，还是很划算的。

宝马530Li xDrive在配置上已经可以满足日常使用了，如果喜欢的话可以选择几个选装包。

***套装1：哈曼卡顿和手势控制，价格9000元。这个还是挺划算的，对音质有要求的建议选上，毕竟外面装的价格比这还贵。

驾驶辅助套装2：主动巡航控制系统和自动泊车，价格10000万。主动巡航在高速上的作用不错，自动泊车的话新手可能需要一点，老司机就忽略了。巡航可以单独选装，价格9800元。

舒适套装：无钥匙进入，360度全景，防眩目内饰镜，价格11000元。这个套装就看需求了。

考虑实用性的话，建议选装哈曼卡顿（9000元）和座椅通风（6600元），还有主动巡航（10000）。至于其他的就看预算了，钱多就多选几样。

还有一点需要提醒，四S店很不喜欢选装的车型，因为时间慢，所以会限制各种条件来让你购买现车或者高配车型。不过只要你坚持，都是可以的。

我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我。

宝马330Li XDrive运动和宝马525Li运动相比怎么样？哪个好？

330是目前你能买到的最强的3系，也是最纯正的3系，而且330为了迎合中国市场消费者口味，双边排气，航空头枕等配置都是中国市场专属。

你的问题点其实就是这2款车价格重复了，这个是很常见的现象。

330li是全新的架构，配置基本上全部都齐了，而且能获得很好的动力和空间。本着买新不买旧，宁为鸡头不为凤尾的道理，我更推荐330li

相信在很多人心目中，能够买上一台宝马车型是一直以来的梦想，毕竟在宝马这个品牌上始终坚持以运动操控作为发展重点，具备了操控性能和豪华品质的宝马，自然成为了很多消费者重点关注的品牌。宝马旗下的3系和5系，是该品牌销量增长的重点。但是三系的顶配版本和5系的入门级版本价格是出现一定程度的重叠的，这就让很多消费者就要面对抉择的问题，究竟是选择操控性表现和配置都更好的宝马三3系，还是选择一台空间尺寸更大的宝马5系呢？我们今天就来聊聊这个问题。

宝马3系和宝马5系这两款不同级别的车型，优势都在哪？

宝马3系进入中国市场的时间不算短了，但是从这款车型亮相中国市场以后，消费者对于这款车型的认可度是非常高的，最大的原因就在于宝马3系几乎可以称得上是，代表了宝马品牌的精髓，在他旗下的所有车型当中是绝对经典的存在，并且由于宝马3系的定位是中级轿车，因此它的售价相对宝马5系而言更能让普通消费者接受，既能够满足自己对车辆的操控性要求，同时品牌高度也有很大的影响力，那么消费者自然愿意为这样的车型去买单。

但很多人吐槽宝马三系在换代之后，由于使用了全新的CLAR平台，以至于它的操控性表现并没有老款车型那么优秀，但是不可否认宝马三系人就是在同级别车型当中运动，操控性表现最突出的车型没有之一，出色的底盘调校让他能够适应各种路面的考验，无论是城市的铺装路面还是郊区的颠簸路面，都能够轻松应对，既能够给车身提供非常好的支撑力度，同时也能够在不必要的时候为车辆尽可能的提供更好的舒适性表现。除此之外，方向盘转向***精准没有虚位，阻尼感虽然并不是非常强烈，但是转向却能够非常好地应对车主的操作要求。同时我们应该还注意到的是，作为宝马三系的顶配车型，它是搭载了宝马非常有名的xDrive四驱系统，再加上这个车型上搭载的是2.0t的高功率版本，因此动力的输出表现非常强悍，零百公里的加速时间也仅仅只需要5.9秒，这样的表现在同级别车型当中，是没有对手能够与之抗衡的。

来说说宝马5系，尽管这是一台中大型豪华轿车，但是仍旧有着非常不错的操控性表现，所以说并不是一台主要以操控性为主的车型，但是它却将舒适性和运动操控结合得非常完美。哪怕是宝马5系跟宝马3系使用了相同的平台，人就没有影响到宝马5系操控性的发挥，相比之下，反而还将底盘的***，综合的更加均衡，舒适性表现相对老款车型而言有了非常大的进步，并且在新款车型上由于国产化以后提供了长轴版本的选择，还使用了加长加厚的后排座椅，充分照顾到了后排乘客的舒适性。可能在以前很多人提到豪华品牌中大型轿车舒适性表现最佳的当属奔驰E级，但是宝马5系换代之后的种种表现，反而让它成为了在同级别车型当中舒适性表现也非常好的一款车型。

那么宝马5系跟宝马3系这两款车型应该怎么选择呢？

其实我觉得这个问题并不难解决，首先是我们应该考虑到自己买车究竟是为了个人体验还是满足实际的使用要求，为什么这么说呢？因为像宝马三系顶配车型这样一台中型车卖出了中大型车的价格在理论上并不是所有人都能够接受的，毕竟有点偏贵，但是对于有些个人收入或者说是家境条件比较不错的年轻人，他可能为了追求车辆操控性的表现，会去考虑这样一台顶配宝马三系。似乎更多为了追求车辆实用性的家用行，车主可能会为了空间为了车辆的使用效果而去追求宝马5系，毕竟一款中大型轿车的影响力和使用效果是远比中型车来得更好的。

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